【kiwi】成为人民智能辅助驾驶考试驾驶2023个宝骏Kiwi EV

2022年中国汽车市场上最热的无疑是新能源车型，在新能源赛道上，最能反映小型车和小型车等代步车特性的车型，市长/市场销量的数据和增幅都非常可观。

宝骏KiWi EV是A0级4辆纯电车的代表车型，自2021年上市以来，面向刚需用户，作为五菱新能源家族中重要的一员，以独特的外形成为同级车型中最具个性的一员。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)。(NORTHERN EXPOSURE)(莎士比亚、斯图尔特、STARTERT)。市长/市场现在又升级了一次，其实力能否提高自己的

智能驾驶辅助是最大的升级点

提到新能源车，除了纯电动的驱动模式外，智能驾驶辅助是最受关注的功能之一，即使是L2级，在很多消费者眼里也只能是入门水平。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是，10万韩元以下的小型车具备这种功能的不多，KiWi EV达到了同级的前列水平。

2023 KiWi EV拥有一个名为“心灵感应驾驶”的智能驾驶系统，该系统是五菱和大疆共同开发的产物。技术上整合了大疆汽车立体双目摄像头的技术优势，具备预测复杂路况用户意图、自主学习多种驾驶风格、覆盖全国城市道路状况整体等产品亮点。

这次试驾KiWi EV都在柳州市，行车道路是城市拥堵和快速道路，这种环境也是A0级纯电车用户最常用的场景。在城市道路上，这种智能辅助系统的可用性仍然很高。实际的表现让我吃惊。

车道拥挤时，立体识别周围环境，正确识别车道线，保持智能驾驶辅助功能不变。此外，车辆可以沿路肩的轨迹自动并行导入主车道。该系统的智能性比传统的ACC功能高得多，实际驾驶体验也更智能。

第二，只有更高价位车型才会出现的转向功能也配有这款车，这一点也令人惊讶。可以在目标车道后面没有车的时候智能加速车道，在目标车道前面有车的时候智能减速车道，保证驾驶的安全。在整个城市区间，我很少有人操作太多。大家都依靠这个系统识别和操作，体验感很好。

城市快速环路部分，KiWi EV穿过车道的能力也很强。能够应对低半径75m半径大曲率弯道，覆盖全国大多数弯道场景，可以根据曲率智能调整舒适的通过速度。在实际体验中，虽然不像丝绸那样光滑，与人为控制有差异，但通过降速可以提高旋转炉的成功率。

最后，当局推出了一名cookie视频，通过OTA升级识别信号灯，并提供顺利通行的后续功能。在10万级车型上，智能提高到了新的高度。

调试KiWi EV后，我发现“心灵感应驾驶系统”的智能性很高。与25万韩元以内的新能源车型配备的智能驾驶系统的实力相当。正如吴玲自己所说，要使这个系统成为“大家都喜欢的智能驾驶”，就必须称赞它。

除了在公路上开车外，这辆车的自动停车功能实用性很高。首先，对座位和障碍物的识别速度很快，找到座位时效率会大大提高。第二，由于车身小，为停车提供便利可以说是自己的优点。另外，司机下车手机控制操作等功能也可以实现。

双10.25英寸屏幕提高了技术能力

装修方面，此次升级最引人注目的是增加了两个10.25英寸屏幕。内置车辆系统支持语音控制，连续对话的认识也比较高。

中央屏幕的操作流畅度是同级最佳水平，打开导航后的触摸和缩放没有明显的卡顿，但稍有不足的是汽车的功能丰富。

在装修和配置上，KiWi EV比现金有了一定的提高。例如，增加了皮革的方向盘、皮革啮合的座椅、前排的杯托等，在这段时间车型空调冷却效果一般的情况下，也优化了空气导管。

容易驾驶的马达升级为50千瓦。

驾驶部分，KiWi EV，短车身尺寸，在城市转转可以随心所欲。虽然是A0级小车，但是开起来感觉不到稳定性很差，而且不到3米的车长可以造你。

在任何车位“夹缝中求生存”。

此次车型将之前40千瓦的电机升级为了50千瓦，不过厂家没说后续车型是否停用40千瓦电机。

在市区游走KiWi EV的动力可以用灵敏来形容，即便超车时，动力响应也是优于马路上大部分汽油车。除此之外转向和底盘都是标准答案，没有什么可挑剔的。不过这里要说说刹车，前段还是有点肉，力度不够，会给人信心不足的感觉。

销量如何还是要看价格

KiWi EV上市也有段时间了，销量一直维持在每月2500台上下，在同级中销量一般。较为个性的外观使其具有很强的辨识度，但是也会劝退一部分消费者。说直白一点，就是喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人会觉得奇怪。

虽然现款KiWi EV的售价不高，7、8万的落地价格，但隔壁兄弟车型宏光MINIEV凭借更实惠的定价和出圈的营销，获得了更多市场的关注。从消费者的角度来看，俩兄弟的差异并不大，都能满足基本出行需求，只是KiWi EV空间稍大一点，但也很难拖家带口，更多的还是两人出行。

所以这次KiWi EV将升级重点放在智能辅助驾驶方面，确实产生了一定的差异化，拉开了同级车型的产品力。

不过这也导致新车型的成本上升，或将造成售价上涨。目前厂家对具体涨幅多少尚未公布，据猜测顶配车型可能接近10万大关。

如果你对KiWi EV的外形情有独钟，市区通勤又不考虑油车，喜欢科技功能，预算8-10万，你完全可以将它列入选购清单。相比纯粹的代步工具，KiWi EV不错的科技配置，让它有别于其他A0级车型。新款预计会在9月上市，喜欢的客官可以关注一下。