【途乐】2022年了，引进了5.6L的V8发动机，日产途乐到底在计划什么？

对于越野玩家来说，排量自吸引擎是越野车辆，是必不可少的设备，如3.0的木马、4.0的兰德酷路泽、3.5的普拉多等。但是，由于排放政策和燃料经济性等多种因素，车企为了生存，抛弃了现有的大排量自吸力，采用涡轮增压、混动、纯电动等动力形式。

在大量排气量集体退位的情况下，日产途乐继续坚持。最近，2023种北美版套票在国内正式上市。新车分别配备79.8万韩元的无敌舰队白金版和83.8万韩元的无敌舰队主力版，全部配备5.6L的V8发动机，新车将以平行进口的方式引进国内。

北美版日产途乐采用了家族最新的V-Motion设计语言，C型LED每周驾驶灯和铬饰条连成一体，使整个正面面孔更加威风。(威廉莎士比亚，《北安结局》(美国电视剧)，《北安结局》)

新车的侧面仍然是正方形的风格，最引人注目的是前翼板上的“V8”标志。另外，两种车型在轮毂上有一些差异，其中白金版为18英寸林，旗舰版为22英寸14个轮毂，视觉效果更佳。

车的后部、新车尾灯采用环绕设计，开灯后仍以C字风格与车灯相呼应。与上面穿透的铬装饰搭配，提高了新车的时尚感。

就装修而言，新型途乐采用了12.3英寸悬浮型中央屏，保存了物理按钮。空调控制区域有单独的显示屏，可以通过手柄和按钮操作，整体风格实用。此外，旗舰版车型配备流式后视镜，可有效减少视觉盲区。

配色方面，新车有米色、黑色和棕色三种颜色可供选择。大面积的皮革包裹和大量木纹装饰加上菱形缝线，给人一种豪华精致的氛围感。

对于车身尺寸，新车的长宽分别为5305/2030/1925mm，轴距为3075mm，其间隔为234mm，最大接近角度21度，最大偏离角度22.4度。在座位安排方面，新车采用了2 2 3的7个设计。

动力方面，新车代号VK56的5.6L V8自然吸气发动机，最大马力400匹，峰值扭矩560N m，与7AT变速箱一致，标配全时四驱动器系统。这辆新车的保养质量为2719-2737公斤，油箱体积达到98.4L，综合工程油耗为15L/100公里，但相信考虑这辆车也不会在意油耗。

要知道，就连新一代的陆巡也换成了3.5T的涡轮增压发动机。相反，老乐公司反过来引进了北美版本，继续使用5.6L的V8大容量自吸引擎。日产老乐到底在打什么算盘？

新一代的挣扎虚拟度

从新疆兄弟的立场来看，考虑到目前坚持强硬派越野车已经很少了，老乐这样行动可能是针对这个漏洞的。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Stuart)在涡轮化的今天，坚固传统的途乐却是稀缺的存在，你可以问一下现在国内还有哪些车型具有队伍自我吸引的动力。

此外，在北美市场，大量流离失所是受人推崇的“信仰”。直接引入北美版图乐意味着可以保留这种“稀缺”动力。当然，80万韩元左右的价格意味着只有少数“玩具”。在传统硬派越野车匮乏的今天，新疆哥哥相信日产是在制造情绪，树立品牌形象。

写在最后

强硬派越野汽车市场过去、现在和未来不能成为主流部门。在当今的汽车市场上，小排量、涡轮增压器、新能源、节能减排等用语是讨论的焦点。2023北美版日产途乐的引进是大型排量燃油车的最后一个“倔强”，注定要满足少数用户的需求。对于这辆新车，人们认为谁会为它付钱？欢迎关注“车站武钢”。请在下面的评论区留言，分享你的意见。