【长安福特二手车】二手福特福克斯：不到4万美元的“青春回忆”

谁的青涩岁月里没有一辆福特福克斯？即使没有拥有，这款来自欧洲的美系小型轿车也已经成为时代的经典象征。

世界著名的福特品牌在中国有很高的知名度，但实际上，在21世纪初打开中国市场的福克斯绝对算得上是个大功臣。目前，这款2013型号的车型也是其中一款——笔的重点。车主第一辆，里程不到8万公里，二手售价不超过4万韩元。

类似的年份和年型福克斯的行情基本在3-4万韩元之间，考虑到这辆车的低使用里程和身份，这种价格绝对不能吃亏，也不能受骗买。

同时这辆车也经过诺诺的三星保养，买了——张，可以练手、拉东西、走很远的路。除了泡妞，应该还能做很多事。

这一代福克斯以“家庭车”的面貌向人们展示，因此具有非常经典和好看的外观。除了更普遍的第三个版本外，今天这个第二个版本的车型正在争取更多初创社会的年轻消费者，曾经是初年的“个性选择”之一。

简洁而有节制的车身线条是这款福克斯永远不会厌倦的一大原因，在目前的新车设计风格中，它显得越来越珍贵。福克斯另一个令人难忘的特点是，沿着尾部线条“滑向背后”的尾灯巧妙地简化了尾部的视觉效果，是编著喜欢的设计之一。

当然，我们不能认为两辆厢式汽车的行李箱装载能力不足。巧妙的车身设计使两厢版福克斯也拥有了帅气、规则的行李箱空间和便于装载的行李箱尾门。

当然，如果货物的大小真的很大，就干脆把后座坐垫往前拉，然后把椅背放平，那么大而夸张的空间就会引人注目。

有时候不得不佩服环球汽车。为了满足尽可能多的使用场景而制作的巧妙设计就是“人民的车”的精髓。

八年多的车龄对一辆车来说正处于壮年

过大家更多关心的应该还是它的使用损耗程度，那么我们接下来看看内饰和座椅部分。

这辆2013款的福克斯两厢是当年车系中除手动版之外的次低配车型，因此仅配备了织物面料的座椅，看上去运动感更强。

整体来看车主使用车辆还是比较爱惜的，座椅整体成色不错，没有明显的污渍和破损存在。当然在椅背和侧边上的小小磨损依旧存在，强迫症可绕道。

相比之下后排座椅的使用应该更少，几乎看不出磨损的迹象存在，成色充新。前后排座椅的填充物也没有任何塌陷或是褶皱等瑕疵存在，符合个人一手车的使用成色。

由于这辆车是福特“上一个十年”风格下的车型，因此这辆车的中控并没有太多亮点可言，整体可以用一个“素”来概括，整体造型也非常经典。难得的是该车的中控面板按键同样没有明显的磨损痕迹出现，细节经得起推敲。

功能方面同样没有太多可以介绍之处，除了几乎是车就有的电台、CD等娱乐功能，这辆车还支持USB连接和MP3，想必这在当年也是深受年轻人喜爱的配置。此外车主还自行加装了倒车雷达，也是一大实用功能。

理解一下，毕竟那是一个连ESP都算豪华配置的年代。以及再次提醒大家这辆车的售价不超过4万元。

最后动力和驾驶方面，经过一段路试下来，福克斯的这台1.8L发动机给我的印象还是不错的。自吸发动机在当年是主流的选择，并且在车主使用的这么些年中状态保持得相当不错，与4AT变速箱的配合也很默契，整体驾驶感受还是很轻快的。

同时为了避免大家把车买回去后打不开发动机舱盖，这里有必要说一个很有趣的点：福克斯的发动机舱盖开启并不是靠车内的拉杆，而是需要拧开前LOGO，然后用钥匙解锁。在你要关闭发动机盖时也务必拔走钥匙，以免其发生断裂。

以上就是这辆堪称精品的个人一手福克斯的路试报告，目前它正在爱车的诺诺成都分站出售。得益于一手车主使用的爱惜，也让这辆车在多年使用中保持了良好的成色。当然更重要的一点：车价4万元不到，还要啥自行车？