【大通eg10】224马力8AT变速箱，销售7个布局14.58万件，实际上拍摄蒸汽大同Maxus G10

由于三个孩子政策的开放，7辆车也越来越受欢迎，如果说家庭用的话，MPV当然更舒服。今天我们要说的是价格比较便宜的7台MPV——上汽大通MAXUS G10。这辆车是变速箱类型，有手动自动两个版本。今天以自动低配车型、2022个2.0T自动智能版汽油7座为例(以下简称“上汽大通MAXUS G10”)

首先从外观上看，上汽机动MAXUS G10具有比较明显的MPV风格，用横放的铬装饰板填充正面中网，然后连接左右两侧的前灯，整体感觉很好。下面的3段进气格栅给上汽缸MAXUS G10带来了很好的运动感。作为低配车型，上汽大通MAXUS G10使用了卤素大灯，由于镜片的增设，夜间照明不太分散，驾驶安全也有保障。

上汽机动MAXUS G10标配右侧手动侧滑动门，但可安装可选的双面手动侧滑动门，提高了便利性。尺寸上，上汽大通MAXUS G10的长宽分别为5168/1980/1928毫米，轴距为3198毫米，数据与同级车型相比仍占优势。

稍微正方形的车后部使上汽大通MAXUS G10看起来很平静，这种设计的另一个优点是可以最大限度地保证车内的登船空间。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)从设计来看，上汽大通MAXUS G10的颜值还不错。商务接待也有很好的气质。

装修方面，上汽大通MAXUS G10采用T形中心控制台，用很多平坦的线条元素做点缀，使其看起来整洁大气。但是上汽大通MAXUS G10车内的材料一般，大部分都是用硬质塑料填充的，加上明亮的银饰板，整个车辆看起来都很便宜。

从配置上看，塑料方向盘单色液晶收音机的组合看起来不像15万元的水平，上汽大通MAXUS G10度倒车影像，没有定速巡航，一台大中型MPV有点不舒服。

上汽大通MAXUS G10配有一套织物床单，视觉效果并不比仿皮革座椅更高级，但内部充电厚重，整体舒适度很好。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，以Light)身高180cm的体验者实测为例，前排、后排的乘坐空间很大，可以满足大多数家用车辆的需求。

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上汽大通MAXUS G10的第三排座椅坐垫同样比较厚实，久坐也不会劳累，可前后滑动的第二排座椅，也能给第三排乘客提供一个“灵活”的乘坐空间；跟大多数MPV一样，上汽大通MAXUS G10的第三排座椅升起时，其后备厢空间表现一版，但也能满足大多数家庭的日常出行所需。

动力方面，上汽大通MAXUS G10搭载有一台2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率为165kW，最大扭矩为350N·m，符合国VI排放，加注92号汽油。至于油耗方面，上汽大通MAXUS G10的NEDC综合油耗为9.7L/100km。传动方面，与之匹配的是一台8AT变速箱，这在同级可不多见。

底盘部分，上汽大通MAXUS G10采用了底挂式备胎，悬架结构上使用前麦弗逊式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂的组合，整体调校风格是偏舒适性取向，能够过滤掉来自路面细碎振动，但路过坑洼、减速带时，悬架比较硬，传递到车内的冲击感还是比较明显。

总的来说，今天实拍这款2022款 2.0T 自动智享版上汽大通MAXUS G10，在空间、动力方面的表现还不错，能够符合多数人对一辆家用车的需求。不过，美中不足的是，该车的配置略微有些“寒碜”了，基础的倒车影像都不具备。但，话说回来，上汽大通MAXUS G10的机械素质还挺好，所以大家想买来家用的话，尽量选择中配车型。