【自由舰论坛】吉利star El-2021 2驱动器至尊型车辆体验(1)

一、选择购买流程(油车或混合，全部部分SUV，预算全部在20W以内，贷款30W以内)

1.日裔：在个人的某个情结中pass。

2.韩裔：单纯不喜欢车票、帕斯。

3.法系：

雪铁龙去看凡尔赛CX5。外观、空间、配置都很满意，底盘也很高，通过性比轿车好很多，是一辆引人注目的车。不喜欢的地方轮胎太窄，与整个汽车不相符。标志上的车辆标志太丑了，帕斯。4.美果：

别克(Buick)，因为展示车都是黑色的，比如有人说汽车标志像指甲刀，但是不用说，越看越像，另外给我个人感觉不是很年轻。雪佛兰，以前没车的时候租过很多次，主要是租金便宜，开车的话整体有规律，有朋友6月份刚提到迈锐宝XL，配置不用说了，但是我没看到车标、装修、pass。凯迪拉克，轿车流线型好，整体空间略窄。SUV屁股有点丑，后排空间不宽。福特，看最新款蒙迪欧，整体看起来眼前一亮，配置也很高，除了车票和说不出话的感觉，其他的也很显眼。林肯，看最新款轿车林肯Z，虽然比BBA略低，但豪华也完全在线，后来又和新蒙迪欧研究了一个配置，结果pass出来了。(莎士比亚、坦普林、北方专家)5 .德系：

看奔驰、GLA、GLB，除了装修还不错外，感觉不怎么样，关车门就像卡车一样，有兴趣的可以去体验一下。轿车一眼就看到了C260L，没有35W不能带，预算超支了。宝马，轿车看了3系，空间缩小了一些。SUV看中了新的X1、4缸4缸顶部配套、颜值在线、落地28W，需要等2-3个月。再说一句，宝马在BBA的服务态度是最好的，非常周到，不管最终买不买，都给人留下了深刻印象。奥迪，本来去看A4L、Q3的，结果4S店的服务完全不在线，没有接待，问我一辆车在哪里，我让我去停车场找。售货员看得出来我太low了，不屑一顾，果断放弃了。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)看了大众、绫岛L后，没有框架的车门很亮，但看了之后，总的感觉不如互联网。冠L在秀珠面前是弟弟。这两个人觉得更适合中年人开车。华裔：

比亚迪，因为是从混动和油车中选拔出来的，所以看了宋plus DMI，2021年11月初交了定金，结果等到22年4月也没有反应，问销售也遥遥无期，有过类似经验的明星L车主，所以有点意思。长安、CS75PLUS配置很好，但不喜欢前面的脸、车票和PASS。疯狂，川气GS8很威严，配置也在线，但是有说不出的感觉，看起来有点懵逼。领克，朋友买了05 4驱动器，高速体验过。动力强，辅助驾驶也很好，但外观不喜欢。力气不够。帕斯。奇瑞，很多人听说奇瑞买发动机送货车，可见发动机基础很深，但车票真的不显眼。国产车在这方面要加把劲。哈佛，在颜值方面是不显眼的车型。车是辆好车。可能会在五年前被考虑。吉利，在星星出来之前，吉利的车完全没有考虑在内。过去几年最常见的是吉利自由舰的出租车，形成了固有的看法。准备买车的计划从2021年初开始，在抖音(抖音)、李海车制和汽车之家上面，查看预算内哪种车最畅销。到2021年5月，吉利明星L宣布预售，从那以后一直对车的参数构成进行深入比较。比亚迪首付退款后赶上了北京疫情，在家工作一个月后，在2022年6月初第二次去吉利4S店试驾体验后，决定开始两个驱动器。动力充足。赶上了购置税减半和北京市购车补贴政策。计算价格后，立即交了定金，6月25日提车，全款17W，电观看中牵手拍的车。

6月25日，4S店正在提车销售引导车运营。

二、外观装修

1.外观：直瀑布式前脸格栅，瓦力博气，略霸气；穿透的尾灯、云流水；20英寸的轮子，与宽敞的车身很相配。玄武材料汽车涂料，平静的大气看起来很低。汽车指示牌还是要唏嘘的，幸好调整了一下，还可以看。

2.装修：棕色和白色装修，略年轻豪华。翻转毛皮天花板，感受手感，亲吻皮肤非常好。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)智能大屏幕全技术感；有人说棕色经不起脏，这取决于个人，稍微注意一下就不成问题了。

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4S店极光银展车及棕白内饰

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三、空间动力

1. 空间：两米八的轴距前后排空间非常充裕，后排地台也近乎平整（目测2厘米高，可以忽略不计），对于后排中间乘坐的人非常友好，宽大的空间对于常人跷二郎腿也没问题；后备箱空间更不用怀疑，一般的家用足够了。

2. 动力：订车之前想着四驱，试驾后两驱足够了，相比四驱燃油经济也会更好一些。提车后正好有一同事婚礼，车上满载5人，动力随叫随到，不拖泥带水，加速快，毕竟2.0T、218马力在那放着，切换成运动模式会有明显的推背感，平常超车也很迅速，只要你舍得给油，没有怂车只有怂人，发动机转速目前还没上过2000转。

空间及发动机舱展示

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四、操控方面

1. 方向盘：转向灵活无虚位，操作起来不笨重。

2. 刹车：目前体验下来感觉有点偏硬。

3. 底盘：转弯稳定性好，没有侧倾的感觉，高速上也很稳。

4. 智能配置：

• 智能驾驶辅助：日常驾驶的得力助手，不论是常规道路还是高速，可以最大程度减轻驾驶者的疲劳，同时也有一定的安全预警及保障。
• 车道保持：未开启转向且道路划线清晰的情况下发生车道偏离系统会自动帮你纠正，保证行车安全。
• 并线辅助：新手司机会感觉挺好用，老司机的话会感觉系统的计算过于谨慎，并线慢了些。
• 主动安全预警：前后方碰撞预警、开门预警，都非常有效地提升了行车安全。
• 道路交通识别：目前开的时间不长，发现系统会识别路边限速标志，超速的话会帮忙调整到最高限速，论坛车主说的突然减速的情况还没发现。
• 自动泊车入位：在公司的地下车库体验了一把，非常丝滑，一把入库，停的方方正正，简直是新手司机的福音。
• 全景影像：转弯、倒车、停车的好帮手，非常清晰。

侧方停车及倒车入库展示

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五、油耗（按2.0T的动力，个人完全可以接受，后续油耗还可以继续下降）

1. 北京市区：上下班一般走海淀北清路，拥堵非常严重，8公里的路程我骑电动车半小时，开车至少40分钟，周一至少1个小时，实测油耗11.7L/100KM。

2. 北京高速：大暴雨天气实测7.2L/KM，还有下降的空间，个人预估到6没有问题。

3. 综合油耗：目前行驶里程244KM，综合油耗11.0L/KM。

4. 关于92#、95#的纠结：有不少网友说如果星越L加92#的话，那是真的香。其实归到实际咱们算个账就很清楚了，一年按10000公里计算，以现在7月份北京的油价，一年算下来95#比92#大概多花600块钱，其实没差多少。再者，大部分德系车、一些美系车不都是95#吗？如果觉得600很多了，那就看个人喜好。

北京市区、高速、综合油耗记录

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六、舒适性

1. 座椅体感：仿皮材质，软硬、支撑性、舒适性都比较好，座椅包裹性也不错，目前还没有购买头枕，也没有不适感，加之前排座椅都有通风、加热的功能，夏冬两季舒适性大大提升；座椅电动调节没毛病，调节很到位，但是电动腰托感觉上不是特别明显。

2. 乘坐体感：走坑洼路面，会感受到颠簸，但不至于左右摇晃，底盘的整体性还是不错的。

3. 车内静谧性：有前排双层夹胶玻璃、BOSE音响主动降噪功能的加持，可以说是非常安静；后排目前还没亲自体验过。或者可以在行驶的过程中把玻璃降下去，前后对比下就知道静谧性如何了。

4. 空调：响应很快，7月的大热天开车前会远程打开，几百米的距离走过去车里就很凉快了，功能很实用；另外还有分区功能，乘车人互不影响。

5. 车内气味：新车本身完全没有异味，目前能闻到的就是4S店赠送的前后脚垫，会有一些味道，能接受。

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七、性价比

1. 动力系统：对比下奔驰GLA的1.3T，看看什么叫良心之作。

2. 外观内饰：内饰有档次，有能打的拉出来PK一下，看看价位又是多少。

3. 智能配置：堪比豪华，有人酸不溜丢说国产就是大沙发大彩电，那你合资车到这个配置，少说30-40W，星越L不只是大屏，还有智能辅助驾驶，不吹不黑，对比一下就知道了。

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八、最不满意的地方

1. 车机系统：应该是众多车主集中吐槽的地方，不能下载自己想要的APP，操作起来也不能说有多卡顿，倒不至于影响使用，总感觉对不起高通8155的芯片，就不是很丝滑的感觉；最难用的莫过于百度地图，百度这是给了吉利多少钱，不用高德不太理解；语音对话也是差点意思，有时候得说好几遍才能听明白指令；车机有些功能没有记忆功能，用的时候需要重新设置；开机后不能立马用，需要等个1分钟左右才行；建议厂家听一听众多车主的声音，尽快完善优化，让高性能芯片物尽其用。

2. 刹车偏硬：个人感觉有点偏硬，怎么说咱也算半个老司机了，目前还没有完全掌握好力度。

3. 抬头显示减配：本来要买两驱顶配，结果厂家说芯片产能跟不上不给配，车价少2000，我买车缺那点钱吗？

4. 手机APP：体验一般，感觉配不上车子本身。

5. 氛围灯：略微感觉有，没有也感觉不出来，希望后续可以优化。

6. 底盘油路护板：没太明白厂家为啥没给安装，是出于节省成本考虑吗？已经准备自己网上买了安装。

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九、最后总结

1. 关于车本身：吉利星越L是我研究一年多最为满意的一辆车，不论是外观还是配置，没有之一，大家要知道消费者在用真金白银投票的时候一定是非常认真的，经过深思熟虑的，除非钱多的慌，真不是用脚投票。不管是前期的看车、试驾，以及现在提车后的亲自使用，整体来讲这个价位的车满分100分的话我可以打85分以上，从心底喜欢就付诸实际支持。

2. 寄语国产车：国产车早已不是前10年的样子了，相信未来还会继续发展壮大，相信国产的力量。

给爱车加油