【商用汽车】商务接待只有GL8？这三款车档次比别克还高

接飞机、送高铁、应酬接待，作为一个现代的公司，迎来送往是必不可少的。除了公司的员工，出力最多的恐怕就要数这些车了。

那么选择一台什么车作为接待用车最为合适呢？老板的座驾还是接待专车？很多企业会选择别克GL8，因为毕竟车型可靠，合资品牌价格也适中；有些中大型的企业预算比较充足，可能会选择比较高端的品牌作为接待用车，像奔驰的V级，或者加价神车埃尔法、雷克萨斯LM等等。今天给大家介绍三款MPV，相信也能成为商务接待的不错选择。

大众 凯路威 指导价格：35.5万元起

提起大众，它是我们中国消费者最熟悉不过的品牌了，帕萨特、迈腾都是优秀的商务车型，无论是事业单位，还是私人企业，大众品牌足足占了半边天。凯路威作为一款MPV，出现在人们的视野中其实并不多，从外观看，它四四方方，中规中矩，像极了严谨认真的德国人。它身材高大，全车尺寸为5304mm*1904mm*1990mm，接近2000mm的高度，在这个价格区间和这个级别的MPV中绝对是无可比拟的，绝对够宽够大。

3400mm的轴距，使得乘坐空间宽大舒适，不必再让腿部受委屈。凯路威是一辆4门车，换句话说，只有右侧这一个门可以打开。2.0L的排量，看似有点小马拉大车，但是配有涡轮增压4缸发动机，可以输出204匹的马力，同时使用了7档湿式双离合变速箱。内部空间的宽大，也给了许多改装公司发挥的空间，各种改装过后，可以把它变成一个移动的小型会议室。

克莱斯勒 大捷龙PHEV 指导价格：49.69万元起

如今国内MPV市场上，说起美系车，大家一定会说GL8是绝对的大当家。不错，美系MPV在国内似乎除了别克GL8，再没有其他的品牌了。但是不然！克莱斯克大捷龙就是另一美系MPV的杰出代表。90年代后期，克莱斯勒大捷龙曾经大量地进口到中国，在国内活跃了很长一段时间。

但是由于种种原因，克莱斯勒大捷龙逐渐地消失在人们的视野里，直到近几年，它才重新回归。这次回归，它变成了一款油电混合的车型，虽然是一款油电混合车型，但是它的排量可不小，3.6L V6发动机，有着245匹动力输出。全车的电动滑门和尾门，丰富的车载娱乐系统，让这台车科技感十足。它的尺寸是5176mm*2023mm*1777mm，轴距达到3089mm，也算是个大块头吧。克莱斯克大捷龙进口之时，国内的MVP市场并没有像现在丰田塞纳、本田奥德赛等混动车型，可以说大捷龙也是开创了混动MPV的先河。当然，接近50万的售价也不算低了。

日产 贵仕 指导价格46.8万元起

日本传统三大汽车公司里，丰田和本田都有MPV的车型在国内上市。本田更是有奥德赛和艾力绅两款车同场竞技，而丰田有着加价神车埃尔法和超级奶爸车塞纳，并且塞纳今年也将国产，这时的日产在MPV市场上就显得单薄了许多。然而，日产贵仕确是给日产扛起了MPV的半边天。

3.5L V6发动机，有着277匹马力，也是今天介绍的三款车里马力最强劲的。同样，它的尺寸也是可圈可点，5109mm*1970mm*1852mm的长宽高，3000mm的轴距。同样，也是全车的电动门。最值得称赞的，就是它的座椅舒适性了，日产向来有着大沙发的美称，在这款MPV上更是体现得淋漓尽致。宽大舒适的座椅，丝毫不亚于丰田埃尔法。然而，这款车进口到中国市场并没有像埃尔法那样受到追捧，相对显得低调很多。但是依然有不少讲究品质的老板选择了它。