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重汽车型对照表,干货看这篇!详解重汽11款明年要卖的重点车型!涉及国六、天然气、纯电动

018年12月18日,以“心无旁骛攻主业”为主题的中国重汽集团2019年商务大会在济南山东会堂召开。

本次商务大会上,中国重汽展出重卡、中卡、轻卡、客车等各类车辆25辆,各类总成14件,涵盖牵引车、自卸车、载货车、专用车、搅拌车、发动机、变速箱、车桥等产品,多款国六车辆、无人驾驶车辆、新能源车辆、国六动力总成等产品。

其中,有11款整车及5款零部件为重点展出产品,方得网进行如下详解。

两款国六展车

2018年生态环保部发布国六排放标准公告,中国重汽积极研发符合市场需求和法规的产品,全系列车型都推出了国六产品。中国重汽国六产品采用EGR+SCR排放控制技术路线,适应不同车型和工况应用,全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求,具备更低排放升级潜力和可行性。

本次年会中,中国重汽重点展出2款国六整车,1款为T7H大马力牵引车,1款为N7G天然气国六牵引车,2款车有着不同特点。




T7H牵引车,是一款大马力牵引车,匹配MC13.50-60国六排放发动机、HW16挡变速箱及成熟MCY13Q驱动桥,满足更严格国六排放要求,动力强劲可靠;1100L大油箱使续航里程3600公里以上,是长途物流主力车型;采用长寿命粗滤,更换周期可达10万公里,综合使用成本节约50%以上;采用轻量化设计,使用;还匹配基础版智能驾驶辅助系统(含FCW和LDW功能),贴近大众化需求,高性价比,为行车安全保驾护航。




N7G天然气国六牵引车,搭载大排量、大马力的MT13.48-60国六燃气发动机,动力强劲、安全性好、可靠性高、车辆舒适性好、自重轻,6×4 LNG产品装配1000L超大单气瓶自重最低可达8.45吨,气耗省,实践检验,同等工况同比竞品气耗低接近20%;还配备了N7新款驾驶室,外观俊美,内饰豪华,悬浮式气囊座椅,安静舒适;碰撞后移式驾驶室悬置结构,安全到位。大卧铺,独立暖风,驻车空调等配置为驾乘者打造一个流动的家。

三款重点传统燃油重卡

本次年会中,中国重汽重点展出3款传统燃油车,1款为HOWO7自卸车,1款为SITRAK(汕德卡)C7H 6×4自动挡牵引车,1款为新斯太尔D7B 6×4牵引车,3款车各具特点。




HOWO7自卸车,是中国重汽针对动力升级需求,推出搭载先进的MC11发动机的豪沃8×4自卸车,是款具较高性价比的大马力自卸车。该车型搭载的MC11发动机B10寿命为150万公里,超长换油间隔里程,发动机4万公里(矿用车2万公里)换机油,提高了整车使用寿命。




SITRAK(汕德卡)C7H 6×4自动挡牵引车,采用TG平地板豪华驾驶室、八气囊悬架、铝合金轮辋,整车自重最低8.5吨;搭配600L+300L铝合金组合油箱,超大容量,可加不同标号的燃油,适应性更强,超长续航;同时匹配采埃孚新一代TraXon自动档变速箱,是国内高端的大马力自动挡牵引车,主要面向高端物流市场,替代进口。




新斯太尔D7B 6×4牵引车,是新斯太尔D7B系列牵引车,驾驶室采用气囊悬浮减震,全球顶级悬架调校专家萨克斯公司,对驾驶室悬架系统进行独家匹配,可轻松应对各种复杂路况;匹配了MC11发动机,实现了大马力跨越,具有质量稳定,性价比高,换车周期长等突出优势,是中长途运输上佳之选。

一款新能源及两款智能化车型

今年,国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,中国重汽一直注重在节能减排领域的探索,把新能源产品作为技术创新的关键所在。中国重汽在新旧动能转换的路上一直走在前列,此次展出了1款纯电动卡车。




此次展出的豪沃T5G-4×2-纯电动环卫车底盘,适用于改装洒水车、清洗车、压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车等多种环卫车型,专门的底盘设计让改装更方便;实现纯电动零排放,噪声低,减少作业扰民;配备国内一线品牌电池,电池循环使用寿命长,安全稳定性更高,充电时间小于两小时,等速续航里程可达330km,可满足城市复杂工况。

除了展示新能源技术外,重汽此次还展示了2款智能化产品,1款为L4级自动驾驶HOWO矿山霸王,1款为纯电动自动驾驶公交车。




L4级自动驾驶HOWO矿山霸王,是中国重汽针对矿山工况特点开发的自动驾驶非公路自卸车,适合各种露天矿、钢厂、水电工地、码头等环境恶劣场所区域内短距离转运作业。其L4级高度自动驾驶功能,可节省运输中的司机成本;消除不良驾驶习惯影响,提高零部件使用寿命。驾驭更轻松、控制更精准、矿区作业更安全。




纯电动自动驾驶公交车,则是中国重汽自动驾驶技术在客车领域的首次应用。该车符合L4级标准,在特定驾驶模式下,由自动驾驶系统完成所有动态驾驶任务。该车集人工智能、车联网、云计算等众多前沿技术于一体,配有激光雷达、高清摄像头、组合导航定位、智能计算单元等电子设备;360度环绕覆盖,在夜间、大雾、雨雪等各种复杂情况下,可保持良好的工作状态,驾驶室包围护航驾驶员安全,确保24小时全天候安全运行。

三款重点中轻卡展品

针对快递快运、重载等细分市场,重汽此次展出多款中轻卡车型,其中有3款为重点车型。其中,1款为HOWO•G5X厢式运输车,1款为HOWO轻卡国六统帅重载版,1款为HOWO轻卡国六悍将重载版。




HOWO•G5X厢式运输车,是针对300-500km城际快递、快运物流市场专门打造的中卡车型,2250驾驶室标配四点空气悬浮、气囊座椅,超高舒适性;彩屏仪表、多功能方向盘、巡航、高端后视镜、中控锁、电动门窗、遥控钥匙等人性化配置,有效缓解旅途疲劳。




HOWO轻卡国六统帅重载版,是定位高端市场的“统帅康明斯”系列车型,采用全新开发的2018款驾驶室;其搭载康明斯ISF3.8国六发动机;装配10档变速器,双中间轴多档结构,结构更紧凑、级差小,使换档更平顺。




HOWO轻卡国六悍将重载版,是定位中高端的“悍将”D40系列轻卡是为现代物流配送、仓储、绿色通道、建材市场、农村市场等量身打造的轻卡车型。其装配10档变速器,双中间轴多档结构,结构更紧凑、级差小,使换档更平顺;面向优势重载市场,体现国六云内动力4L平台,国五承接配合6宽优势,进一步承接重载市场。

五款重点零部件

此次,重汽还开辟了一块“总成零部件展区”,展出了发动机、变速器、车桥等多款部件。其中,5款零部件为重点展出产品。




一是国六发动机。MC11国六系列柴油机采用主流EGR+SCR排放控制技术路线,适应不同车型和工况应用,全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求,具备更低排放升级潜力和可行性。




二是MCY07单级驱动桥。中国重汽全新开发轻卡用驱动桥,技术先进,强度高,重量轻;采用高强度桥壳材料,桥壳重量轻,承载力高;采用奥利康齿轮,齿轮强度高;匹配轮毂轴承单元,装配调整维护方便;换油周期长,10万公里换油。




三是VPD075QB前轴。这是一款高端轻量化前轴,国内同吨位前轴自重最轻,国内唯一实现匹配二代轮毂轴承单元,装配调整维护方便。轻量化设计的整体盘式锻造转向节,连接可靠;匹配自主研发22.5吋盘式制动器,制动性能更稳定,制动盘抗热裂性能高;匹配制动块电子磨损报警装置,符合最新法规要求。




四是HW90510C2变速器。该产品是轻卡专属变速器。超速挡变速器,主副箱双中间轴,可靠性高;头挡速比大,重载、加速性能好。




五是HW25716XA+缓速器。该产品是主流国产AMT变速器,智能辅助驾驶必备。三段式,全铝壳,自重轻;双中间轴斜齿+行星机构,噪音低,承载能力强;匹配高效缓速器,配合自动换挡程序,辅助制动能力强。针对中国路况,全面优化程序,适应性强;大大降低对驾驶员技能水平的要求。

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