卡车汽车底盘品牌专题之江淮1卡：底盘精神+下的品牌进阶之路

7月15日，“中国的1卡 世界的1卡”——江淮1卡品牌战略发布会暨全新一代车型亮相在武汉盛大举行。凭借58年的技术积淀和优势资源，以自主创新的底盘精神+为引领，如今的江淮轻卡踏上“江淮1卡”全新超级品牌的新征程，引领中国品牌向上发展，向强而生。

那么，从江淮轻卡到江淮1卡，从中国1卡到世界1卡，江淮轻型商用车要走出一条怎样的品牌进阶之路？

为何要做1卡？

安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理李明

提起江淮1卡诞生的初衷，安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理李明这样解读：“江淮汽车发源于轻卡，发家于底盘，轻卡和底盘是江淮汽车的根基所在，我们将集合江汽集团的强大实力，助力江淮1卡向中国1卡、世界1卡迈进。在品牌、产品、服务等方面江淮1卡处于行业领先地位，已具备品牌进阶的前提条件，因此我们将未来的战略目标定位为中国第一、世界第一的高端智能卡车。这不仅是江淮汽车转型升级过程的向上发力，也是中国商用车品牌发出的时代之声。”

翻开江淮汽车的发展史会发现，从零部件到乘、商及所有产品链，江淮汽车是中国汽车工业中一个最完整的自主创新企业。一个曾经拥有底盘中国第一和世界第一的品牌,不仅将卡车底盘科技推到新高度，也为其半个世纪的发展打下良好基础。新一代江淮人将底盘精神+赋予更丰富的内涵，坚持走技术创新与高质量发展的道路，通过自主创新具备核心竞争力。底盘精神+也是江淮轻卡升级江淮1卡要做中国1卡、世界1卡的底气。

据介绍，依托江汽集团强大研发实力，国家级科研平台、海外研发中心，整车技术、核心动力及智能系统等正向研发实力，吸收大众汽车研发模式，江淮1卡深度融合、精准把握电动化、智能化、网联化、共享化趋势，推出自主开发的全新一代模块化平台，可覆盖不同车身形式，同步匹配搭载纯电动、燃油车及混合动力等多种动力。另外全面布局新能源动力系统、自动驾驶技术、高端智能轻卡领域。

如何做1卡？

产品不一定必须有品牌，但是品牌必须依托于好产品。

要助推物流运输业向高质量发展，要推动商用车行业从中国制造向中国品牌转变的江淮1卡，其第一品牌背后的产品将如何提供支持？

安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理助理、轻型商用车营销公司总经理张文根

“江淮1卡品牌的背后是100个1号轻卡产品来支撑，新产品与新品牌相呼应。当市场较冷时，推出新产品稳住市场占比，一旦经济回暖就能率先抢占市场大潮。”安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理助理、轻型商用车营销公司总经理张文根说。

据了解，在价值主导的物流新时代，江淮1卡通过对市场需求的精准研判，集中优势力量，加速产品创新，已经构建起覆盖小卡、轻卡、中卡、工程车等品类，涵盖传统燃油、纯电动、混合动力等多种技术路线，打造出包括帅铃、骏铃、康铃、运多多、恺达、德沃斯、新能1号等在内的品牌矩阵，以及覆盖上百种应用场景的数百款产品矩阵，提供全生命周期、更加全面专业可靠的1号解决方案。

同时，江淮1卡加速裂变发展，抢占新品类新赛道，帅铃S系、骏铃S6、康铃S9、运多多、恺达柴油小卡、德沃斯T9高顶双卧、新能1号混动版等全新一代车型全面推出，把细分市场的场景化解决方案做到极致的同时，也成为物流运输行业降本增效、用户创业致富的1号利器，是江淮1卡在变革浪潮中努力将技术和市场融合所做的探索和实践，将持续推动物流运输行业高质量、高效率发展。

尤为值得一提的是，江淮1卡用3个100为品牌赋能：针对10大细分市场打造了100+的1号解决方案，满足千万卡友的差异化定制需求；耗时3年~5年，建立100个用户运营中心，针对用户的全生命运营周期展开服务，提供全价值生态链增值服务，打造营销新模式；为用户提供100个主题活动，围绕用户养护、探访工厂、品牌日等多重活动展开，拉近与卡友的距离。

此外，为了保障江淮1卡第一的高标准的产品品质，江淮汽车新港1号基地为其提供保障。江淮1卡世界级生产制造基地内有数百台机器人进行冲压、焊接、喷涂，总装线上物料在自动输送，千吨压力机正将钢材一次冲压成型。世界级工厂新港生产制造基地总规划面积3900亩，总投资55亿，年产轻卡整车超20万台，完全实现卡车的信息化、智能化、绿色制造、敏捷制造，是世界最高标准的全球轻卡智能制造工厂。

江淮1卡，中国1卡，世界1卡，现场此起彼伏的口号声，不仅是说给用户听，更是喊给自己听，江淮1卡将以第一的姿态全面迎接用户、市场的检验。“1”是江淮1卡的发展目标，“1”是江淮1卡在商用车的世界地位。整装待发、焕然一新的江淮1卡，它为中国第一而来，它为世界第一而生，它已驶入“中国卡车 世界品牌”的快车道。