【奥迪怎么发展的这么厉害】从燃油车到电动车，奥迪仍是豪华品牌领头羊

近年来，在“新四化”的浪潮中，汽车行业经历了100年的大变革，人们的旅行变得更加多样化和愉快，但究竟如何包容这种不可逆转的变化，成为汽车企业面临的新挑战和新思维。

据有关数据显示，2010-2020年这期间，中国新能源汽车市场已经发生了巨变。随着消费者对新能源汽车认知度和接受度的提高，以及更加青睐绿色出行的生活方式，原本主要以供应和政策为驱动的市场，逐渐转化为以需求为导向的市场，而传统车企也在慢慢蜕变，从被动接受向主动拥抱靠拢。

作为最早进入中国的豪华品牌之一，奥迪在过去的几十年里一直是豪华品牌的标杆，在国人心中有着不可撼动的地位，面对汽车行业的变革与消费者需求变化，奥迪在电动化领域同样做到了：起步即领先，起步即豪华。

当其它豪华品牌还沉浸在燃油车红利时代时，奥迪已经率先构建了清晰的电动化蓝图，从战略到产品，从服务到口碑，奥迪不仅仅是秀新颖设计理念，更在向外界不断强调“突破科技 启迪未来”的slogan。

技术储备深厚，电动化再提速

如果把电动化比作是一场没有硝烟的军备战，那么奥迪无疑是电动新时代的领跑者，毫不夸张地讲，奥迪在电动化进程上已经领先了不止一个身位，仅仅是拿电动化平台来说，不管是数量还质量都做到了无可争议的领先。

MLB Evo、J1、MEB和PPE四大电动化平台全面发力纯电动领域，覆盖各级别细分市场，值得一提的是，奥迪与保时捷合作开发高端电动车平台PPE（Premium Platform Electric），二者将通过该平台实现高端电动车的技术共享，保证豪华不打折，同时平台化生产可以加快车型导入速度以及降低制造成本，这是包括特斯拉在内的头部造车新势力也无法相媲美的。

另外，奥迪的领先性还体现在支持800V高压蓄电池技术，支持布局350千瓦充电功率和可变电池尺寸布局，这些每一项都能称之为黑科技的配置，很多国内外品牌都在最新的发展规划或者技术革新上这些技术提上日程，无不体现了奥迪的前瞻性与领先性。

电动化的自我颠覆，奥迪血统依然纯正

什么是豪华的标准？不仅包括价格、尺寸、品牌、配置这些硬指标，还需要考量它能否在长时间里，持续为用户带来超越常规水准的更高级体验。在新能源汽车的新时代里，评判一辆车是否豪华的第一步，依然和传统汽车一样，是否能为用户带来驾驶乐趣、带来高价值体验。

在燃油车领域，奥迪以纯正的德系匠心品质赢得了消费者的信赖，而在电动领域，奥迪仍是我们熟悉奥迪，把豪华看成份内之事。几乎所有人对于豪华的认知都有一个共识，豪华的前提必须是安全、领先、智能、纯正的，如果把这一标准放到新能源汽车来看，那么最核心的无疑是三电技术。

相较于其它豪华品牌，奥迪的核心三电科技是非常考究的，三元锂软包电池，在安全性、鲁棒性等方面都展现出优势；在电机方面，奥迪配备的感应异步电机与永磁同步电机，在提升能源效率的同时，以高度集成化的电机，配搭配星齿轮减速器，让整套系统拥有极高功率密度。

同时，电机搭载高效电控水冷系统，大幅提升电机可靠性，降低电机能耗；另外像奥迪专属的e-quattro电动四驱系统、iBRS智能刹车控制系统自然也没有缺席，为车辆注入灵魂，尽可能地让用户在电动车身上感受到燃油车的驾控体验。

在产品设计本身，电动化时代的奥迪依然保持初心，纯正德系设计、纯正德系血统、纯正德系驾趣，奥迪把每一细节都做到全盘考虑，绝不是像某些豪华品牌那样简单粗暴地拿来即用。

展望未来，重新定义纯电豪华

在汽车生活看来，奥迪之所以能够成为最成功的的豪华品牌之一，靠的不仅是百年的造车经验，还有经验丰富的生产团队与全球化视野，使得奥迪具备了国际竞争力和领先行业的制造体系。

对于奥迪而言，中国市场的重要性不言而喻，是其全面电动化不可缺少的版图，在国内，一汽-大众奥迪为奥迪e-tron提供了强大的体系支撑，并提供全生命周期、全用车场景的电气化用户体验。

2021年4月，随着奥迪e-tron及奥迪e-tron Sportback的正式上市，一汽-大众奥迪也将用户价值驱动的“S·T·E·P步进未来”全面电动化战略正式升级至2.0阶段，但奥迪的野心还远不止于此。可以说，以奥迪e-tron为起点，奥迪将向中国市场展示如何满足用户全面进阶的标杆态度，并以丰富的产品配置和优秀的驾乘体验告诉那些后来者，消费者真正需要的电动豪华是什么，身为品牌方该如何打造更具温度、更具情感的产品。

作为奥迪首款MEB纯电平台车型，奥迪Q4 e-tron选择了在广州车展上中国首发。得益于MEB纯电平台设计理念的“加持”。新车可以做到A+级SUV的车身尺寸、B级SUV的行李厢空间、C级SUV的车内乘坐空间，重新定义电动车时代的轴距概念，将空间体验和操控完美结合。正如一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生所说的：“随着Q4 e-tron的正式发布，一汽-大众奥迪将不断为用户奉献更多极致的产品、品牌和服务体验，持续引领电动豪华出行的新时代。”

与此同时，到2025年，奥迪将投资350亿欧元，其中，技术领域投资约170亿欧元，电动出行及混合动力出行领域投资约150亿欧元，同时提供总共约30款电动车型，规模和产品品类都是一马当先。中国作为奥迪最大的市场，grandsphere概念车已经在中国首发，我们可以看到奥迪对于未来豪华轿车出行场景的一种设想，让外界对未来新出行充满无限想象空间。

在逐渐热闹的新能源市场，很多人认为大家是处在同一起跑线，相信会出现“麻雀变凤凰”的故事，殊不知，不管哪个时代，都不是只靠PPT就能实现的，需要更为强大的体系做支撑，更需要超前的布局才能跑在最前面。

奥迪所描绘的电动化蓝图，并非只是单纯的产品，而是覆盖了用户未来出行的方方面面，它的前瞻技术，领先的品牌理念，使之能够保持年轻且具有活力，“All in e-tron”的奥迪，充分展现了豪华品牌电动化之路上完整的路径，奥迪有能力、也有底气成为电动化时代的王者。

注：以上图片来源于品牌官方