【福田低速载货汽车报价】专题为蓝牌轻卡而来，福田康明斯F2.5发动机上市

2021年9月6日，福田康明斯正式推出F2.5全新一代轻型柴油国六动力。F2.5系列立足蓝牌轻卡新规，兼顾高效与载货需求，对动力性、经济性、可靠性和驾驶舒适性进行全面升级。

洞察市场，抢占先机

今年8月份，工信部、公安部两大部委公联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（征求意见稿），明确要求总质量超过3500kg的轻型货车，发动机排量不大于2.5L。最新法规重新定义了蓝牌轻卡，代表着国家治理“大吨小标”“超载载限”的坚定决心。

福田康明斯预先洞察政策和市场变化，提前启动2.5L合规动力的技术和产品储备。在新规落地实施之前，福田康明斯用F2.5系列动力精准卡位，成功抢占市场先机。

福田康明斯F2.5系列发布后，F平台便集齐2.5、2.8、3.8、4.5等不同排量的4款经典动力，这是福田康明斯定制化产品战略的又一硕果，也进一步丰富了福田康明斯国六产品矩阵。

青出于蓝，而胜于蓝

F2.5与经典的F2.8师出同门，青出于蓝，而胜于蓝。

F2.5系列是专为蓝牌轻卡开发的新一代产品，它脱胎于F平台，继承了经典F平台的卓越性能基因，并针对中国蓝牌轻卡高效运输的需求量身打造，实现了软硬件方面的全面升级。

针对蓝牌轻卡运营工况，福田康明斯开发和匹配了最新一代高效增压器，低速扭矩提升15%，最大扭矩达到460N.m。更宽的低速大扭矩区间，帮助改善低速起步和瞬态响应，确保发动机可适应各种复杂艰难工况。

福田康明斯F2.5采用IAT+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线，系统结构更简单，国六系统的可靠性上优于同期国五水平。得益于非EGR设计，F2.5系列可实现更高的燃烧效率，大幅提升油品适用性，后处理系统DPF免清灰里程最高可达50万公里。

福田康明斯F2.5采用福田康明斯智慧大脑CBM2.0系统，整合发动机及后处理的电控管理，结合车联网大数据CDS和CSU，从而提升整车出勤率。加上智能油耗管理及起停技术，实现了更高的燃油效率，降低油耗，尤其是在WHTC发动机循环工况下进一步节油，更适合蓝牌典型工况运营。

在发动机NVH性能方面，F2.5也得到进一步优化，怠速工况下发动机噪音仅为68dBA，有助于大幅提升整车的驾乘舒适性。

一鸣惊人，全面开花

在过去几年间，福田康明斯F系列凭借绝对实力在轻卡市场赢得了不俗的口碑。从今天开始，福田康明斯F2.5系列挺身而出，接过这面冲锋的大旗。

福田康明斯F2.5轻型发动机功率覆盖96-130kW ，适用于轻卡、VAN、皮卡等车型。可以预见，待蓝牌轻卡2.5L新规实施之后，福田康明斯F2.5将成为轻型柴油车市场最抢手的黄金动力。

据了解，福田康明斯F2.5首先装配在福田欧马可和奥铃的蓝牌轻卡上，作为福田系轻卡御用动力，帮助福田轻卡在轻卡市场再创佳绩。未来福田康明斯F2.5会陆续适配其他轻卡，也将出口到海外市场，服务更多客户。