世界汽车发展简史专题之电动汽车令人惊讶的悠久历史

如今路面上跑动的电动车我们已经司空见惯，你以为的电动汽车是21世纪的产物，其实早在19世纪就有了，而且比你想象的数量还要多，历史总是惊人的相识，曾经主宰街道电动车又卷土重来，结局会是一样吗，我们来一起了解一下电动汽车的历史吧。

配图：特斯拉 马斯克 电动汽车 新能源 推特

如果你在1899年买车，你会有三个主要的选择，你可以买一辆蒸汽汽车一般依靠燃气锅炉，你想开多远都可以，如果你 想要多跑几圈只需要多加水和柴火来补充燃料，并且不会介意等30分钟加热你的引擎，又或者你也可以买一辆汽油驱动的汽车，但在那个时候内燃机 这些类型的发动机发动时需要，危险的启动动作，才能起动并且它发出有着巨大的噪音和恶臭，开车时闻到废气，所以你最好的选择可能是第三种，电池驱动的电动汽车，这些车发动起来很快，运行起来很干净，很安静，如果你住在有电的地方，很容易在一夜之间补充能量，如果这看起来是一个简单的选择，你并不错过最佳。

当地时间2021年12月25日，俄罗斯伊万诺沃，列车从伊万诺沃火车站出发

差不多在19世纪末，40%的美国汽车是电动的。在拥有早期电力系统的城市他们碾压着各路竞争对手，在那个时候电池驱动的汽车是一种受欢迎和可靠的选择但电动汽车有一个主要问题，电池?

电池

早期的汽车电池既昂贵又低效，许多发明家，包括托马斯·爱迪生在内，试图制造能储存更多电能的电池，有些人甚至在城市地区建立了交换站把没电的电池换成有电的但这些措施还不够，电动汽车用于长途旅行，价格是汽油动力汽车的两倍多许多人买不起这些奢侈品。

早期储电池

与此同时石油的发现降低了汽油的价格，以及内燃机技术的新进展，使内燃机更有吸引力，电动起动器不需要手动启动，消声器使发动机变得更安静，橡胶发动机支架减少了振动。

石油开采

1908年，福特推出T型车，物美价廉这款汽油动力汽车吸引了公众的想象力，到1915年，道路上电动汽车的比例在持续下降，接下来的事情我们都知道了，多年来内燃机主宰着道路，除了一些特殊用途的车辆，电动汽车不见了，退出了历史长河吗？

1908年，福特推出T型车

然而，在20世纪70年代，政策潮流开始改变，我们对石油供应的担忧，对替代能源的兴趣重燃，20世纪80年代的研究，将汽车排放与雾霾联系起来，在洛杉矶这样的城市，政府和环保组织下，重新考虑电动汽车。在这一点上汽车公司花费了数十年投资于内燃机没有投入任何资源解决电池这一世纪问题。但其他公司也在不断发展，高效的电池为一波新的便携式电子产品提供动力，到20世纪90年代，能源密集，镍金属氢化物电池上市了。

特斯拉电动车汽车

很快，锂离子电池也紧随其后，加州率先提出减少雾霾的法规要求，这些创新引发了一小波新浪潮，电动汽车，包括混合动力汽车，混合动力车并不是真正的电动汽车，他们的镍金属氢化物电池只用于优化燃气发动机的效率，但在2008年，特斯拉汽车走得更远，吸引消费者的注意 ，汽车制造商和监管机构推出了，它的锂离子动力跑车，这种纯电动汽车可以行驶超过，一次充电可行驶320公里，几乎是之前记录的两倍。

新能源

从那时起电动汽车的性能迅速提升，性能效率和可用性使得他们可以加速比汽油驱动的跑车快多了 。虽然一些型号的前期成本仍然很高，但他们可靠地保存他们的能量，从长远来看是保住司机的钱，作为世界各国的政府，专注于减缓气候变化，电动汽车现在有望取代燃油车，据统计完全以天然气为动力的汽车销量，占2020年挪威汽车销量的75%，是插电式电动汽车不香吗？是政策，比如加州的零排放车辆规定和欧洲的激进的一氧化碳的排放标准，使得投资信心百倍，相信不久，电动汽车将重新占据道路上的位置，把消耗汽油钱放回我们的口袋里。与我们一起讨论，是否支持向电动汽车的过渡，文章前面的您，评论区留下您宝贵的意见，欢迎大家关注我的频道，下去再见。