汽車的发展是一个漫长的过程 。
早在1712年,英国人托马斯,纽科门发明了不依靠人力和动物做工,而是靠机械做工的蒸汽机。
1769年,英國人瓦特和博尔顿,合作发明了。有冷凝器的蒸汽机。
在这同一年,法國人N,J居纽,制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽車
1825年英國人斯瓦底、嘉内造了第一辆蒸汽公共汽车18座。车速为19千米每小时 ,开始了世界上最早的公共汽车运营。
1831年,美國的史沃奇、古勒将第一台蒸汽机投入运营。
1859年法国的勒努瓦,用煤气和空气混合气,取代了蒸汽机的蒸汽。通过火花塞点火燃烧。制成二冲程煤气內燃机。
1861年法国的,德罗夏提出了进气,压缩,做功,排气的四冲程内燃机。
1876年,德国的尼古拉斯、奧托。制造出了第一台四冲程煤气內燃机。
世界上第一輛汽车是由德国人卡尔、本茨和阿特里布、戴姆勒于1885年制造成功
本茨和戴姆勒被世人称为“汽車之父 ”
继德国,法国之后,美英,意大利也出现了许多汽车公司。
汽车产品多样化的时期,是从20世纪50年代~70年代。
美国汽车产业已形成了通用,福特,克萊斯勒三大公司鼎立局面,欧洲国家也不甘示弱,如德国的奧迪,梅赛德斯奔驰。甲壳虫,保时捷,法国的雷诺,标志,雪铁龙等。
70年代日本汽车四大产业支柱,分别是,丰田,本田,三菱,马自达。
凭借省油,耐用,低价格的汽连受到了国际市场的欢迎,至此,美日欧并存世界汽车格局
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