汽車的发展是一个漫长的过程 。
早在1712年，英国人托马斯，纽科门发明了不依靠人力和动物做工，而是靠机械做工的蒸汽机。
1769年，英國人瓦特和博尔顿，合作发明了。有冷凝器的蒸汽机。
在这同一年，法國人N，J居纽，制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽車
1825年英國人斯瓦底、嘉内造了第一辆蒸汽公共汽车18座。车速为19千米每小时 ，开始了世界上最早的公共汽车运营。
1831年，美國的史沃奇、古勒将第一台蒸汽机投入运营。
1859年法国的勒努瓦，用煤气和空气混合气，取代了蒸汽机的蒸汽。通过火花塞点火燃烧。制成二冲程煤气內燃机。
1861年法国的，德罗夏提出了进气，压缩，做功，排气的四冲程内燃机。
1876年，德国的尼古拉斯、奧托。制造出了第一台四冲程煤气內燃机。
世界上第一輛汽车是由德国人卡尔、本茨和阿特里布、戴姆勒于1885年制造成功
本茨和戴姆勒被世人称为“汽車之父 ”
继德国，法国之后，美英，意大利也出现了许多汽车公司。
汽车产品多样化的时期，是从20世纪50年代~70年代。
美国汽车产业已形成了通用，福特，克萊斯勒三大公司鼎立局面，欧洲国家也不甘示弱，如德国的奧迪，梅赛德斯奔驰。甲壳虫，保时捷，法国的雷诺，标志，雪铁龙等。
70年代日本汽车四大产业支柱，分别是，丰田，本田，三菱，马自达。
凭借省油，耐用，低价格的汽连受到了国际市场的欢迎，至此，美日欧并存世界汽车格局
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