交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示禁止通行,黄灯表示警告。
英国伦敦是世界上第一个使用交通灯的地方。18世纪的工业革命让欧洲国家进入蒸汽时代。这一时期,英国道路上的主要交通工具是马车,马车在路上行驶,经常发生交通事故,尤其是在议会大厦的拥挤区域。为了降低事故率,英国机械伦理?哈特受到英格兰中部约克市女性着装习俗的启发,发明了交通灯。一个来自英格兰中部约克城的红衣女子意味着她已经结婚,请不要靠近;穿绿衣者未婚,欢迎追求。
1868年12月10日,世界上第一个交通信号灯竖立在议会大楼前的十字路口。它的灯柱高达7米,只有一个光源。红绿灯的切换是通过气体灯罩前的两个红绿玻璃。红色和绿色的切换由值班警察通过拉动滑轮来控制。这是第一个在街道上使用的交通信号。不幸的是,这种独特信号灯的祖先在发射后仅23天就突然爆炸并自我毁灭,当时控制信号灯的警察也失去了生命。
由于其安全性无法保证,城市交通信号灯暂时取消。直到1914年,美国俄亥俄州克利夫兰的交通灯才重新出现。
1914年8月5日,美国交通信号公司改进了盐湖城警官莱斯特威尔的发明,制作了一套电信号系统,这是人类历史上第一套投入使用的电信号系统。这个第一个电力信号灯放在克利夫兰欧几里德大道东105街的路口,只有红色和绿色。灯开关前蜂鸣器会发出警告。随后,纽约、芝加哥等美国城市也相继采用了这种交通信号灯。
1918年对交通灯来说是极其重要的一年。在此之前,有红灯和绿灯。今年,第一盏三色灯安装在纽约第五街的一座塔上。今年,底特律交通警察威廉·波茨发明了世界上第一个“红、绿、黄”交通信号灯。这种交通信号灯安装在十字路口中心的信号塔上,信号塔的四面装有红、绿、黄三圆形投影仪。
关于黄灯的出现还有另一个广为人知的传说:黄色信号灯是中国人胡儒丁在1927年发明的。
胡儒丁早年就读于美国康奈尔大学和麻省理工学院。1925年,他在通用电气公司和麻省理工学院联合举办的一个班里学习,爱迪生是这个班的主席。他是爱迪生的学生。胡儒丁在美国通用电气公司当职员的时候,曾经在十字路口等过绿灯。当绿灯快要亮的时候,一辆汽车快速驶过。他想到在红绿灯中间加一个黄色信号灯。这个提议也得到了美国政府的肯定和支持,随后黄色信号灯在世界各地普及开来。
从第一个三色信号灯出现的时间来看,很明显这个传说没有说服力。黄色信号的意思是“小心”,这在早期的铁路系统中使用。据记载,1899年,纽约、纽黑文和哈德福德的铁路系统使用红、黄、绿灯来控制交通。
红色、绿色和黄三是最适合信号预警的颜色,这与人的视觉结构和心理反应有关。在七种颜色的光中,红色光波最长,光波越长,穿透周围介质的能力越大。所以红色显示的最远,人的眼睛对红色比较敏感。因此,红色经常被用作警告标志,这意味着危险的警告,所以红色被用作停止信号。
黄光的波长仅次于红光,显示距离也比较长。在工业安全颜色中,橙色也是一种警告色,常用于危险警告或提醒注意,所以被用作慢动作信号。
绿光也是一种波长长、显示距离长的彩色光。绿色还包含清爽、理想、希望、成长等含义。同时,绿色和红色的区别是最清晰和容易区分的,所以它被用作交通信号。
交通灯始于英国,但实际上却在美国蓬勃发展(美国人在三年内获得了60项与交通灯相关的发明专利)。
交通灯由气演变为电,信号控制系统逐渐被美国人改进。从1917年开始,联动信号系统在美国盐湖城开始使用,美国是第一个使用车辆感应控制器的国家。直到20世纪30年代,他们一直使用交通流量来控制绿灯的开启时间。到了20世纪50年代,美国人完全有能力被计算机智能控制,这种情况一直持续到今天。
中国最早的交通灯出现在上海的英租界。据统计,1923年,上海公共租界开始在一些路口使用机械装置指令车辆停车前进。同年4月13日,上海南京路安装了两个红绿信号灯。
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