高压无气喷涂设备 高压无气喷涂机工作原理及设备的简介

高压无气喷涂机简介

高压无气喷涂，又称无气喷涂，是指利用高压柱塞泵直接对涂料加压，形成高压涂料，将枪口喷出，形成雾化气流，作用于物体表面的喷涂方法。

与气体喷涂相比，漆面均匀，无颗粒感。由于与空气体隔离，油漆干燥干净。无气喷涂可用于边缘清晰的高粘度油漆的施工，甚至用于一些有边界要求的喷涂项目。根据机械的类型，也分为气动无气喷雾机、电动无气喷雾机和内燃无气喷雾机。

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技术简介高压无气喷涂是用增压泵将油漆加压到9.8MPa- 29.4MPa的压力，然后通过特制的橄榄喷嘴口喷出。当这种高压漆流冲出喷嘴，进入大气时，立即开裂、膨胀、崩解成极细的漆雾，直接喷在工件表面。由于涂层是用高压泵加压到高压，涂层本身不与压缩空气体混合，与压缩空气体雾化喷涂空气体喷涂完全不同，所以称为无气喷涂。

随着无气喷涂技术和设备的发展，无气喷涂的应用领域不断扩大，已广泛应用于船舶、车辆、钢结构、桥梁、石油、石化、建筑和机械行业。是目前应用最广泛的涂装方法之一。现代造船厂几乎完全离不开无气喷涂。

自20世纪50年代无气喷涂技术问世以来，无气喷涂技术和设备保持了快速发展，特别是造船业和建筑业的快速增长，推动了无气喷涂技术的飞跃。我国从20世纪80年代开始发展无气喷涂技术和无气喷涂设备。中国船舶重工集团重庆长江涂装机械厂是我国最早开发无气喷涂设备的厂家之一，目前水平接近国际先进水平。

分类

无气喷涂可分为热喷涂、冷喷涂、静电喷涂、空气体辅助喷涂等。无气喷涂技术和设备的发展是密切相关的。

初始无气喷涂时，用齿轮泵对涂层加压，但压力不高，常温下涂层雾化效果不好。为了弥补这一缺陷，将涂层预热后加压喷涂，称为热喷涂无气喷涂。由于设备较大，其使用受到限制，没有得到广泛采用。

后来用活塞泵对涂层加压，压力高，雾化效果好，涂层不需要加热，操作相对简单。这种方法叫冷喷涂无气喷涂。它因喷涂效率高、喷涂量少、涂膜厚而得到广泛应用。在此基础上，预热涂料喷涂高粘度涂料和高固含量涂料，可以提高雾化效果，改善装饰性，获得更厚的涂膜。

静电无气喷涂是无气喷涂和静电喷涂的结合，充分发挥两者的特点和优势，提高涂装效率。

双组分无气喷涂是为适应双组分涂料的喷涂而发展起来的一种新方法。

空气体辅助无气喷涂吸收空气体喷涂的优点来提高无气喷涂，喷涂压力低，只需要普通无气喷涂压力的1/3左右。

特点

优势

高涂覆效率:可实现无空气喷涂效率

，比空气体喷涂高3倍，比刷涂高10倍，特别适合喷涂大型工件和大面积工件。无气喷涂可以获得较厚的涂膜，可以减少喷涂次数，提高涂层效率。

涂层质量好:无空气喷涂的漆雾中不含压缩空气体，防止压缩空气体中的水、油、灰尘进入涂层，提高涂层质量。

对环境的污染大大降低:无气喷涂不使用空雾化，所以漆雾的喷涂很少，不需要在涂料中添加稀释剂或只添加少量稀释剂，大大降低了VOC的排放，有利于环保。

对涂料粘度适应性广:无气喷涂可用于喷涂普通低粘度涂料，也可喷涂高粘度涂料和厚浆涂料，更适合后者。

劣势

不适合喷涂小工件。喷涂时漆雾飞扬和喷涂无效造成的涂层损失远远大于空气体喷涂造成的损失。无气喷涂比刷涂多消耗20%-30%的油漆。

无气喷枪没有调节喷涂量和喷涂宽度的机构，喷涂作业中无法调节喷涂量和喷涂宽度，只能通过更换喷嘴来调节，给喷涂作业带来一定的困难。

涂层的喷涂压力和速度都很高，容易刺破操作者的皮肤造成伤害，需要特别注意。

与空气体喷涂相比，无气喷涂的设备投资较大。

原理

高压泵向油漆施加高压，使油漆从喷嘴喷出。在油漆离开喷嘴的瞬间，它以高达100米/秒的高速与空气体碰撞，导致油漆破碎成颗粒。在涂层颗粒速度衰减之前，涂层颗粒继续与空气体多次碰撞，涂层颗粒不断被压碎，从而实现涂层的雾化并粘附在工件表面。以下示意图:

无气喷涂设备

设备组成

无气喷涂设备一般由动力源、高压泵、蓄压过滤器、输漆高压软管、油漆容器和喷枪组成。

动力源:油漆加压高压泵的动力源为压缩空空气驱动、电驱动、柴油机驱动，一般采用压缩空空气驱动，因此操作相对简单、安全。所有船厂都是用压缩空空气驱动。以压缩空气体为动力源的设备包括空气体压缩机、压缩空输气管道、阀门、油水分离器等。

喷枪:无气喷枪由枪体、喷嘴、过滤器、扳机、垫片、连接器等组成。无气喷枪只有油漆通道，没有压缩空空气通道，要求油漆通道具有优良的密封性能和耐高压性能，不泄漏加压高压油漆。枪身要轻，扳机要开合方便，操作要灵活。无气喷枪有多种类型，如手持式喷枪、长杆喷枪和自动喷枪。手持式喷枪结构轻巧，操作方便，可用于固定和不固定的各种无气场合

喷涂操作。其结构如图3所示。长杆喷枪的长度为0.5m- 2m，喷枪前端有一个可旋转90度的旋转机械，适用于喷涂大型工件。自动喷枪的开启和关闭由喷枪尾部的气缸控制，喷枪的运动由自动线的特殊机构自动控制，适用于自动喷漆线的自动喷涂。

高压泵:高压泵根据工作原理分为双作用式和单作用式。按动力源分为气动、液压、电动三种，其中气动高压泵应用广泛。气动高压泵以压缩空气体为动力，空气体的压力一般为0.4MPa- 0.6MPa，通过减压阀调节压缩空气体的压力可以控制涂层的压力，涂层压力可以达到压缩空气体输入压力的几十倍。压力比为16:1、23:1、32:1、45:1、56:1、65:1等。适用于不同种类、不同粘度的涂料。

气动高压泵最大的特点是安全、结构简单、操作方便，但缺点是耗气量大、噪音大。油压高压泵由油压提供动力，油压达到5mA。减压阀用于控制喷射压力。油压高压泵具有功耗低、噪音低、使用安全的特点，但需要特殊的油压源。电动高压泵采用交流电直接驱动，移动方便，最适合不稳定的喷涂场所，成本低，噪音低。

蓄压过滤器:通常将蓄压和过滤机构合二为一，称为蓄压过滤器。蓄压过滤器由筒体、过滤网、网架、排气阀、出漆阀等组成。其作用是稳定涂层压力，避免高压泵柱塞往复运动到切换点时涂层输出瞬间中断。蓄压过滤器的另一个功能是过滤掉油漆中的杂质，避免喷嘴堵塞。

输漆管道:输漆管道是高压泵和喷枪之间的油漆通道，必须耐高压和油漆侵蚀，抗压强度一般为12MPa-25MPa，具有消除静电的作用。涂料输送管道的结构分为三层，最内层为尼龙管坯，中间层为不锈钢丝或化纤编织网，外层为尼龙、聚氨酯或聚乙烯。在喷涂过程中，接地线也必须接地。

喷涂技巧示意喷涂技巧

设备选择原则无气喷涂设备有多种类型，应根据以下三个因素进行选择。

根据涂料特性选择:首先要考虑涂料的粘度，粘度高、不易雾化的涂料要选择压力比高的设备或加热系统。双组分涂料、水性涂料、富锌涂料和其他特殊涂料应配备特殊类型的设备。

根据镀膜工件和生产批次的情况进行选择:这是选择设备的主要因素。对于小工件或小批量待涂装，一般选择喷漆量小的型号；适用于大型工件和大批量，如船舶、桥梁、汽车、连续自动涂装线等。，可以选择喷漆量大的型号。一般喷漆量为:10L/min为大。

根据可用电源:一般喷涂作业场所有压缩空气源，可选用气动无气喷涂设备。如果没有压缩空气源，只有电源，应选择电动无气喷涂设备。如果既没有气源也没有电源，可以选择发动机驱动的无气喷涂设备。

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