一眼认准祥菱物流之星!家具公司"御用司机"老蔡看中了啥?

蔡先生是河北廊坊一家办公家具公司的“御用司机”。他读了很多年车，是选车专家。今年5月，公司准备淘汰一辆旧柴油车时，他主动购买了一辆福田香菱物流之星。

蔡先生与香菱物流之星合影

说到买车，蔡先生说他只是在尽老司机的职责。对于懂得买车的司机来说，很简单。所谓好车有自己的闪光点，就是“驾驶舒适，动力充足，质量好，不经常掉链子”。从公司利益角度，蔡先生一眼就看到了香菱物流之星，有很多考虑。

蔡先生正开车去买东西

蔡先生说，公司有100多名员工，他们用轻型卡车送货，用汽车接待客人等。、运输零件和为员工购买水果、蔬菜和日用品，只有微卡最合适。毕竟这家企业用于物流供应的车辆频率并不太高，最大载重一吨半。所以微卡就成了必须，不仅能拉货，还能带3到5个帮手。翔灵物流之星双排产品都是量身定做的。

离开前把货物装满

买车之前，蔡先生搬到了当地的几家微卡店。有的车外形美观，动力和质量稍显不足；有的车动力和质量尚可，但外观和配件不够时尚；有的车太长，太大，太高，操作不方便。所以经过反复对比，只有翔灵物流之星双排座产品更符合他的要求。

装货，准备出发

蔡先生认为微卡更实用，香菱物流之星率先搭载了外观时尚、3.1米长、驾驶舒适、有车风的刘国动力。在数以千计的竞品车辆中，翔灵物流之星给人一种独特的姿态。虽然价格比国武系列等品牌产品略贵，但一般都很满意。

外观大气醒目

“外观好看，一看就很抢眼。”蔡先生的评价充满了“外貌协会”的风格。白色、突出的前脸、整车的流线型设计、精致的外观，让香菱物流之星充满了坚实、沉重、随时准备出发、精致的感觉，总能轻易打动爱车人士的心。

3.1m货舱

香菱物流之星作为运输利器，承载能力极佳。车购买后，蔡先生并不主张安装封闭的车厢，而是采用了扁平的货舱，使得装卸操作更加方便。3.1m的货舱长度可以容纳更多的日用品、食品等物品。此外，该车采用宝钢B510高强度钢板制成，钢板弹簧设计为逐渐增厚和伸长，并配有加固后轴，仍然可以在任何复杂的路况下轻松使用。

驾驶室空房间视野开阔

同时，香菱物流之星作为一款实用的配送工具，完全符合最严格的排放标准——刘国B，符合国家B标准的1.5L东安汽油动力，组装在香菱车上可以说是更加强劲，可以延长用户购车后的行驶时间。

蔡先生说，买车的时候，他故意“打听”。原来京津冀一体化进程在加快，柴油车限行需要，所以国六的实施在加快。而香菱微卡刘国B产品性能稳定，上市后受到众多用户的青睐，选择刘国汽油版产品再合适不过了。

“买国六产品是为将来做准备，更容易通过车检。至少车辆淘汰的速度不会太快。”蔡先生告诉记者。

前后座空足够宽敞

此外，随着卡车用户年轻化趋势的明显，香菱也全面提高了舒适性、安全性和可靠性。

“我以前开过柴油车。虽然车辆性能和内饰功能都不错，但我还是更喜欢香菱物流之星。”蔡先生说，座椅厚度较高，方向盘与限位器距离适中，门窗更精致，密封性好，前后座椅更宽；驾驶后方向盘助力效果理想，感觉比普通车更轻松。

还知道香菱物流之星的人性化设计多达13种；B10寿命可达30万公里；车身采用欧洲安全标准设计，安全性和稳定性更高；在整车三高限值的验证过程中，其整体性能也非常突出。

总结:

现在买车已经三个月左右了，“御驾”蔡先生对开香菱物流之星越来越熟悉。他说这款车动力充足，油耗适中，说明原车购买决定非常正确。

当然还有很长的路要走，香菱物流之星有很多优势，蔡先生在用车的过程中会获得更多的经验。未来会有越来越多的“蔡先生”遇到香菱物流之星，寻找香菱物流之星。