比亚迪汽车最新新闻比亚迪带来一款新轿车，或13w起，卡罗拉无奈，车主：可接受

比亚迪在SUV领域遍地开花，在汽车领域也是如此。除了已经拥有比亚迪韩、比亚迪秦、比亚迪秦pro等实力雄厚的车外。但是光靠这些车并不能满足比亚迪的“野心”，所以现在比亚迪又带了一款新车，叫比亚迪秦PLUS，定位比比亚迪韩低，比比亚迪秦pro高。

目前比亚迪秦PLUS已经全面亮相，但尚未上市。根据目前的消息，比亚迪秦PLUS将于今年上市，具体上市时间将由官方公布。另外，根据比亚迪秦pro DM的价格定位，可以预测比亚迪秦PLUS的价格定位可能从13w开始。

关键是比亚迪秦PLUS搭载了比亚迪最新的“超级混合”动力，即DM-i技术。这项技术已经在比亚迪宋PLUS和比亚迪唐DM-i上看到，两款车型也将预售。

比亚迪秦PLUS的前脸可以算是比亚迪韩DM的设计或者比亚迪DM的犀利款，家族认可度很高。而比亚迪秦PLUS的大灯设计精致新颖，有翼日间行车灯更是增强了前脸的精致格调。

比亚迪秦PLUS的定位比秦pro略高，但其车型的定位是一样的，都是紧凑型车，当然和卡罗拉也是一样的。比亚迪秦PLUS无论从长、宽、高来说，都和秦Pro差不多。两辆车的长、宽、高、轴距分别是4765 mm、11837 mm、1495 mm、2718 mm，当然重点是比亚迪秦PLUS比卡罗拉大。在车身造型上，比亚迪秦PLUS其实延续了秦pro的设计，滑动后车顶可以增强整车的运动感。双形轮圈看起来挺独特的，就是轮圈尺寸略小。

比亚迪秦PLUS的尾部设计也相当精致，尤其是直通式尾灯，在价值上比卡罗拉尾灯更为出众。尾灯顶部加了比亚迪家族专属的英文，从档次上来说性能不错。但是没有外露的排气管设计，在气田方面有些不足。

类似比亚迪韩的内饰风格，也体现了比亚迪秦PLUS的高档设计。整个内饰氛围比卡罗拉更豪华。悬浮大屏幕，配备可旋转设计，无边框的精致液晶仪，技术感也比卡罗拉强。整个内饰也是基于“闫隆”的设计，所以在视觉效果上看起来很美，很大气。整体质感并不低，因为水晶手柄的形状，以及区域的流畅轮廓。

比亚迪秦PLUS的前排座椅整合了运动风格设计，类似于比亚迪宋PLUS的座椅风格，在视觉效果上有很强的动感氛围。后排座椅也延续了比亚迪诚实的设计。整个内饰空房间和秦pro差不多，近两拳宽的后腿空房间相对卡罗拉来说比较宽敞。

最重要的，还是在权力方面。比亚迪秦PLUS将搭载“超级混合”动力，即1.5L发动机和电机组成的混合动力系统，其中发动机的热效率比丰田高，达到43%。关键的电池组是刀片电池，这将是比亚迪秦PLUS在混合动力上的法宝。每百公里3.8L的油耗也让比亚迪秦PLUS在油耗方面比卡罗拉更为突出。

比亚迪秦PLUS的底盘设计比较规则，电池组挂在底盘上，没有护板保护，容易划伤。此外，后悬架目前采用扭力梁相关悬架。比亚迪秦PLUS的外观、内饰、动力和空可以对卡罗拉施加很大的压力，卡罗拉无奈，有道理。当然，对于车主来说，“超级混合动力”的驱动力将是一种大众化的设计。不过从13w的价格定位进一步降低了比亚迪秦PLUS的竞争优势，但是车主:可以接受。