据报道,在美国西雅图,一架客机未经许可起飞,导致所有航班在塔科马国际机场停留。
这位官员说,一家航空公司空的员工偷了一架飞机,未经授权就起飞了。幸运的是,船上没有乘客。官员称飞机后来坠入大海。飞行员的身份和状况仍不清楚。
皮尔斯县治安官办公室表示,这不是一起“恐怖事件”,并补充说,该男子是当地居民,29岁。据《西雅图时报》报道,空的交通管制部门试图鼓励他着陆。该报称,该男子在音频中听起来“不担心,有点疯狂”。
在音频中,我也听到了这样一个声音,“我想我会试着做一个滚。如果一切顺利,我就潜下去,就这样。”社交媒体上的一些视频显示,飞机以不稳定的方式在该地区上空飞行。根据Horizo n partner airlines空company Alaska airlines空company的说法,飞机是Horizo nAirQ400,事发后立即被美军战斗机追击。
相关新闻瑞士“高龄”观光飞机坠毁20人丧生 无“黑匣子”难查坠机原因一架“老年”观光飞机4日下午在瑞士东南部阿尔卑斯山坠毁,17名乘客和3名机组人员全部遇难。调查人员5日表示,没有“黑匣子”,即飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录仪,坠机地点位于山区,雷达数据记录较少,很难调查坠机原因。
失事瞬间——快速垂直坠落瑞士警方和交通安全官员称,这架飞机是由瑞士航空公司运营的勇克Ju-52小型飞机。这架飞机生产于1939年,1981年从瑞士陆军退役。改装后开始提供阿尔卑斯山观光飞行服务。
飞机原定4日下午从意大利语系瑞士洛迦诺的马加迪诺机场飞往苏黎世附近的迪本多夫机场,起飞后不到50分钟就坠毁在格劳宾登海拔3000米的塞纳峰西侧。
美联社报道称,这架飞机载有11名男子和9名妇女,年龄在42岁至84岁之间,包括7对瑞士夫妇、一个来自奥地利的三口之家和3名机组人员。
一名目击者告诉瑞士《20分钟》,飞机先是向南转了180度,然后像石头一样落地,残骸散落在“很小的区域”。瑞士交通安全调查局航空空部门负责人丹尼尔·克内赫特(Daniel Knecht)5日在新闻发布会上表示,“我们可以推断,飞机是以近乎垂直的角度高速撞向地面的”。
“容克大婶”——知名高龄飞机勇克Ju-52是第二次世界大战期间德国最著名的运输机,参与了德国的许多军事行动。因其坚固耐用而在国内获得“容克阿姨”的称号,而同盟国则称其为“钢铁安妮”。近年来,久负盛名的居-52经历了翻新和装修,开始在欧洲提供观光飞行服务,引发了一种“怀旧飞行风格”。
菊航公司CEO库特·瓦尔德梅尔5日表示,这是该航空公司空首次遭遇造成乘客和机组人员伤亡的空难,并已暂停所有航班运营。
据瓦尔德梅尔称,失事飞机累计飞行时间为10187小时,每飞行35小时维护一次;两位飞行员都是60出头,有丰富的驾驶这类飞机的经验;飞机最后一次维修是在7月底,当时没有发现安全隐患。据瑞士警方称,没有证据表明飞行员在飞机坠毁前发出了求救信号。
原因难查——失事和“老”无关瑞士交通安全调查局航空空部门负责人Knecht表示,失事飞机没有“黑匣子”,失事地点位于山区,雷达数据记录很少,这意味着坠机原因的调查过程可能“相对复杂”。
据Knecht称,调查人员基本排除了失事飞机与其他飞机相撞或撞上障碍物的可能性;此外,没有迹象表明飞机坠毁是由于“外部影响”,这意味着飞行员没有非法操作。同时,Knecht并不认同飞机失事一定与旧飞机有关。"如果保养得当,老式飞机可以安全运行."。
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