长沙肯德基宅急送 高铁外卖“满月” 长沙南站一月送出8152单

自7月17日以来，乘坐高铁出行的乘客迎来了新的便利。国内各大高铁客运站都推出了动车组列车互联网点餐服务，可以在列车上点餐车提供的餐点，也可以在沿途的喂养站点社会品牌餐点。

8月15日，高铁试图拿出“满月”。据记者调查，不少体验过高铁外卖的乘客对铁路餐饮服务拥抱互联网的模式持积极态度。

数据显示，高铁长沙南站一个月交付外卖订单8152份，订单量呈稳步上升趋势，周末订单量会高于平时。高铁外卖虽然让高铁餐盒感受到竞争压力，但还没有冲击高铁的自配餐。

大多数连锁品牌

强烈的地方特色

中国铁路总公司试点的饲养站有27个，主要分布在上海、广州、长沙等省会城市和计划单列市。

记者发现高铁站内的餐厅多为连锁品牌，如永和大王、迪科斯、吉野家等。同时，部分站点的高铁互联网订购服务具有很强的地方特色。比如广州南站提供叉烧包、皮蛋瘦肉粥等广式早餐；郑州东站有羊肉泡面可选；在虹桥、上海、杭州东部，有江浙风味的菜肴，如狮子头、梅干肉等。

记者从铁路部门了解到，进入站台的餐饮公司必须具备两个条件:一是必须符合铁路部门对食品安全监管的要求；二是在已开通服务的铁路客运站设立实体店。

中式快餐

比西方快餐更受欢迎

高铁外卖首日，长沙南站共推出三家提供互联网外卖服务的餐饮品牌，分别是毛家酒店、功夫、肯德基，均在长沙南站候车厅设有实体店。旅客可以选择农家炒肉、毛家红烧肉、剁椒蒸鱼等经典湘菜，预订红烧肉饭、排骨饭等中式快餐，享受辣鸡翅、葡萄牙蛋挞等西式快餐。

据记者统计，目前这三家餐厅共有16种餐食。其中西式零食价格低于10元，西式套餐价格根据体重从42.5元到96元不等。中式套餐的价格从35元到48元不等。每顿饭都有明确的标记，每份订单的送货费是8元。

数据显示，高铁外卖推出的第一个月，在长沙南站的三家餐厅中，功夫是最受游客欢迎的，点餐量最大，点餐量也最高，分别是功夫香排骨饭和鲜辣排骨饭，两者售价都在40元以上。

8月16日，长沙南站麦当劳也加入了为乘客提供外卖服务的行列，推出了包括零食和套餐在内的12种产品。最便宜的零食7元，最贵的套餐123.5元。

记者注意到，高铁网上点餐服务也引入了评价机制，让点餐乘客可以自由评论消费者。长沙南站一期上线的三家餐厅的页面下，都有乘客的评论，大部分都是赞，但也有吐槽的。

■记者潘贤宇

老化

出发后半小时内送达

据介绍，高铁的外卖要放在开车前2小时，商家安排生产。外卖要在火车到站前半小时送到车站的“12306网络订购配送中心”，配送中心派“外卖哥”在站台等候。列车停靠后，将外卖送到餐车服务员处，再由列车员送到乘客座位上，一般可以在开车后半小时内送到乘客手中。从生产到最终交付给乘客大约需要一个半小时。配送过程中配有保温箱，不需要微波炉加热。

当然，由于高铁一般只在车站停留两三分钟，如果要将外卖准确的送到乘客手中，配送过程中的任何一个环节都不应该出现延误或错误，这也对商家提出了更高的要求。

记者从长沙南站了解到，高铁外卖上线的第一个月，该站就交付了8152份外卖订单，全部顺利交付，没有出现任何差错。从整个月的订单量来看，总体上呈稳步上升趋势，周末的订单量会比平时高。

食品安全方面，本月期间，长沙市卫生监督所安排工作人员每天留在长沙南站，对高铁外卖的生产配送进行现场监控。在形成有效机制后，卫生执法部门将在未来进行抽查。

观察

还不适合高铁

造成影响

除了沿途各喂养站的社会品牌餐，高速餐车上的自营餐也可以在线订购。

“高铁外卖开通后，我们也感受到了压力，促使我们提高服务质量，提供更加多样化的餐饮选择。我们增加了餐食种类，针对不同的列车线路根据运营区域的饮食文化调整了餐食种类，为旅客提供了更多的选择空”广州动车组餐饮有限公司工作人员表示，高铁自营餐相对于社会品牌外卖，优势在于随时可以买到，不需要提前订餐。“从目前情况来看，高铁外卖并没有影响高铁自营餐的销售”。

在采访中，很多体验过高铁外卖的乘客对这项服务表示了支持和肯定，但也坦诚地希望这项服务在未来能够继续完善和提高。“目前线上的社交餐饮业务不多。希望更多的美食上线；高铁外卖送货费8元。如果你在同一个车站从不同的商店订购食物，你必须支付两次送货费。总的来说，饭菜的价格也高。”