长三角规划 长三角规划来了！这11条铁路即将开工，有你家门口的吗？

中国江苏12月2日讯——我们的家门口即将发生巨变！

12月1日，中共中央、国务院正式发布《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，明确提出到2025年，长江三角洲基本建成，走上正轨。大纲中提到了大量要推广的高铁和城轨项目。这些铁路经过你家门口吗？

来看看未来五六年你的生活会有怎样的变化吧！

五六年内，“长江三角洲上轨道”将基本建成

《长三角区域一体化发展规划纲要》规划期为2025年至2035年。也就是说，长三角要做的大事都写在这个计划里。

根据规划内容，到2025年，长三角地区将实现六大目标，即基本形成城乡协调发展格局，基本建立科技产业一体化发展体系，基本实现基础设施互联互通，生态环境共同保护和治理能力明显增强，公共服务便捷共享水平明显提高，建立更加有效的一体化体系和机制。

其中，在基础设施互联互通上很明显，长三角在轨基本建成。到2035年，“基础设施互联将全面实现”。

五六年后将有11个高铁城市开工建设

按照规划，围绕开放沿海、沿江、省际通道，加快沪杭铁路一期、上杭铁路等在建项目建设，推进北长江高速铁路、沿江武宁通道、沪苏湖、同苏嘉勇、杭林集、沪杭、何新、甄嬛、宁阳-马宁等规划项目建设。

长江以北的高速铁路> >

北长江高速铁路从上海出发，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥。新建干线长约490公里，其中江苏省约380公里，设计时速350公里。

最新进展:南京北站选址已确定，计划今年完成可行性研究报告，明年开工建设。

沿江高速铁路五合宁通道> >

北长江高速铁路从南京北站到合肥，再沿江北延伸到武汉。也是规划中的高铁，设计时速350公里，将大大缩短华东与武汉等华中地区的时间空距离。作为上海至韩荣高速铁路的一部分，它还将缩短上海、南京等长江沿岸城市至成都的铁路时间。

同苏嘉勇铁路> >

苏铜-永嘉铁路是南通-苏州-嘉兴-宁波铁路，嘉兴-宁波段将穿越杭州湾。国家高速铁路网的“八纵八横”主骨架是沿海铁路客运走廊的组成部分，设计速度为350 km/h。

最新进展:苏铜至永嘉铁路正在推进可行性研究报告的批准和特别评估程序，并争取明年开始建设。

甄嬛铁路> >

甄嬛铁路是淮阳镇铁路二期南延伸工程。它是一条从江苏镇江到安徽宣城的铁路。近期为城际铁路，远期为苏皖赣铁路的一部分。这条铁路最初是为了与金坛的南长江高速铁路沟通而设计的。

宁阳至马宁城际铁路宁宣黄段

宁宣黄、宁阳至马宁两条干线铁路将直接引入南京禄口机场设站，实现多向空铁路联运。

计划中还包括7条铁路，包括宁杭第二通道

规划中明确提出推进沿淮二通道、黄山至金华、温无极铁路、安康至合肥、沪甬、甬台温至傅、的规划对接和前期工作。

其中，宁杭第二段受到社会的关注。此前，一些地方呼吁是否可以利用安徽、浙江规划的“京沪高速铁路廊西、广德、安吉南移杭州工程”将宁杭第二通道延伸至杭州。

未来旅行新概念:“同城通勤”

有意思的是，规划提出了未来长三角轨道交通的目标——“大都市圈同城通勤”。

从昆山的“周六工程师”到沪宁城际开通后的“钟摆族”，每一轮发展高潮的前提始终是“通勤圈”的扩张。

随着长三角地区正在建设集高速铁路、普速铁路、城际铁路、城市铁路、城市轨道交通于一体的现代轨道交通系统，未来我们脚下的土地和我们生活的城市将会发生怎样的变化？

记者了解到，目前，国家发改委和交通部正在联合编制的长三角一体化交通专项规划即将出台，将把规划的项目从纸上推向现实。

记者石