文/吴趣
经历延期之后,成都车展还是依然选择在8月末正式开幕,近期众多车迷的目光自然也是聚焦于蓉城。不过车展上的不少新车只是亮相,仅仅能让大家饱饱眼福。而对于怀揣着购车想法的消费者们,可别忘了9月份就是车市常说的“金九银十”销售旺季,那么今天我们就来看看9月份都将有哪些重磅新车正式上市。
奕炫MAX
奕炫MAX早在上海车展就已亮相,犹记得当时那浮夸的外观套件和剪刀门给我留下了深刻的印象。经历了又几个月的筹备之后,奕炫MAX的量产版车型终于在9月1日正式上市。
这就是奕炫MAX量产版车型的真实样貌,你也别说是不是“概念林志玲,量产罗玉凤”,我反倒是觉得暗夜版上的剪刀门有些汽配城风。抛开外观设计不谈,这款车的轴距达到了2770mm,标准的一台A+级轿车,和星瑞定位相似,但从9.79-11.59万元的预售价来看,丐版星瑞加小几千就能买到奕炫MAX的顶配,至少价格层面还是很有诚意的。
另外,现在车企们都知道年轻人喜欢运动,奕炫MAX当然也得在动力方面拿出点本事,其所搭载的1.5T发动机拥有190匹最大马力和300牛·米的峰值扭矩。光从参数上来看,奕炫MAX已经超过了同级别中的运动标杆——思域,何况它还匹配了传动效率更高的格特拉克7速湿式双离合变速箱。不过究竟开起来运动不运动,还是只做到了数据好看,这还得之后接触了实车才能知晓。
全新本田思域
不论是之前的传祺影豹,还是刚刚提到的奕炫MAX,只要市面上新推出一台运动定位的紧凑型轿车,大家难免会拿来和本田思域比较。思域此时的内心独白一定是:烦了,我只想自己一个人玩儿。这不,第十一代思域已经呼之欲出,有望于9月24日上市。
都说思域是“偶数代运动,技术代买菜”。确实,我们能够看到全新思域的诸多改变都让它更适合作为一台“买菜车”。比如全液晶仪表、悬浮式中控屏、蜂窝设计的空调出风口都令车内高级感倍增;另外考虑到不是所有车主都享受发动机噪音带来的激情,因此新车不仅改善了NVH表现,还配备了BOSE音响。
但你也不能说第十一代思域不运动了,毕竟动力方面仍然还是延续了1.5T发动机。虽说CVT变速箱依然有点拖后腿,但相信对于这套动力组合的改装方案已经相当成熟,“随便”改改不就又有一台“超跑域”诞生了吗?
别克威朗PRO/威朗PRO GS
看腻了运动风轿车,那么别克威朗PRO是不是更对你的胃口?瞧瞧这颇似“小号君越”的外观,还有奔驰同款的双联屏内饰,威朗PRO所营造出的档次感在合资品牌紧凑型轿车这一级别属实是出类拔萃的。
不过稍等一下,全新别克威朗PRO竟然还推出了GS版本,而且为了方便车主改装,这台车的前后下包围、侧裙以及尾翼都是可以灵活更换的。而动力方面,它搭载了1.5T四缸发动机并匹配CVT变速箱,最大功率184马力,峰值扭矩250N·m。看这动力系统还有参数。这外观、这定位、这动力,不用我多说,大家应该也能猜到别克推出威朗PRO GS是为了对付谁吧。
全新大众高尔夫GTI
上述这些车型虽说很运动,但很难称得上性能车。那什么是性能车呢?小钢炮的代表——大众高尔夫GTI理应榜上有名。第八代高尔夫GTI在普通版车型上增加了更多运动套件,但整体还是略显低调,依然适合用来“扮猪吃虎”。
而在内饰方面,新车既用格子布座椅致敬了经典,又用全液晶仪表、电子挡把、大尺寸中控屏幕等元素保证了科技感。
动力方面,全新高尔夫GTI当然还是沿用了大众的“祖传法宝”——EA888发动机+7速湿式双离合变速箱,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。尽管目前市面上已经出现了诸如领克03+、02 Hatchback等强有力的竞争者,但不得不说,就凭数十年的历史文化积淀,高尔夫GTI还是拥有数量可观的拥趸的。
五菱星辰
五菱品牌相信大家都不陌生,那句“人民需要什么,五菱就造什么”的口号更是令人印象深刻。在打造了五菱宏光、宏光MINIEV等爆款车型之后,五菱意识到是时候提升一下自己的品牌形象了,因此便诞生了银标五菱,首款车型凯捷的市场表现也可圈可点。如今,银标五菱的第二款车型星辰即将上市,终于向SUV市场发起了冲击。
虽说在MPV“面包车”市场大获成功,但五菱此前并没有什么正儿八经的SUV,勉强算是SUV的五菱宏光S3在市场上的存在也并不高。显然五菱星辰是一次新的尝试,那么怎么让这次尝试变得稳妥一些?
仔细观察五菱宏光的车体轮廓,再研究一下它的轴距以及动力参数。可以发现星辰的轴距为2750mm,与宝骏530完全一致,动力也是一模一样的1.5T发动机。所以是不是可以把五菱星辰理解成一台高级版的宝骏530呢?那么问题来了,星辰卖得便宜了怎么体现品牌高端化,卖得贵吧,产品力又有限,所以你觉得五菱星辰究竟卖什么价位比较合适?
现代库斯途
压轴的则是一台MPV车型——现代库斯途。虽然官方定位中大型MPV,但现代库斯途明显想以错位竞争的方式从奥德赛手里抢夺市场份额。从车身尺寸来说,现代库斯途的车长近5米,轴距超过了3米,这保证了宽裕的车内空间,相较奥德赛占据了不小的优势。而在动力方面,除了2.0T发动机之外,库斯途还提供1.5T车型可选,进一步降低了准入门槛。
现代库斯途目前已经公布了预售价为17.58万-21.88万元,而奥德赛的厂商指导价为22.98万-37.68万元。这也就是说,奥德赛的丐版车型都可以买到现代库斯途的顶配车型。再举两个例子,荣威iMAX8和传祺M8的起售价分别是18.88和17.98万元。也就是说现代库斯途这么一台合资品牌的中大型MPV竟然准入门槛比自主品牌都低!即便现代在合资品牌中的影响力并不算出众,但库斯途能有这样的价格很难让人不心动。
写在最后:以上便是9月将上市的6款重磅新车。由于国内消费者的喜好,以往都是SUV在新车中拥有更大占比。而9月份光是重磅轿车就有4款,这一点还是挺令人意外的。那么在即将到来的9月,这6款新车中是否有你心仪的选项呢?欢迎在下方留言互动。
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