60v电动车锂电池 电动车锂电池长时间不用“饿死”了怎么办？

有的客户不在家，就把电动车的电池放在车上，空燃气开关不关，好几个月不骑。几个月后再来骑的时候，发现车死了，不能充电。插上充电器，但总是绿灯，即使插上24小时，因为电池电压太低，如果电池电压和充电器输出电压差太大，充电器也无法给电池充电。

这种情况俗称电池“饥饿”。这个电池块的电压一般只有5.6V左右，不会超过6V。对于这样的电池，大部分都是更换的。但是用几百块的电池换一个电池，特别是刚过保修期的，就很可惜了。

这里有五种更好的方法来节省这些“饥饿”电池。注意大部分不是100%。

60V20AH电池只有29.1V v。

1.串联方式。一个正常电压的12v电池与整个电池串联。比如原车是48V-20AH电池，那么我们再串联一个12V-20AH电池。一个12V的电池，有足够的电量，电压大概在13V左右。串联后可以把整个电池的电压升高，然后用他原来的充电器给电池充电。这样充电器就可以充电了。插上电源后，充电器是红色的，此时可以给电池充电。当充电器变绿时，取出串联的另一节电池。然后正常充电。

二、平行法。这个方法有点麻烦。比如说车辆以前是48V-20AH电池，我们并联了一组48V-20AH电池。众所周知，并联电路中的电压是相等的，高压端会流入低压端。许多电池经销商也使用这种方法来检测完全没有电的电池。然后充电也能达到充电的目的。这个原理类似于串联一个电池。也是为了提高整个组的电压

一组相同类型的电池并联连接

三、低压充电法。充电选择小一点的充电器。比如是一套60V-20AH的电池，我们会用48V-20AH的充电器给它充电。大多数情况下是可以填充的。原理和第一种类似，充电电压更接近电池两端的电压。

四、单体电池充电方法。用12伏的摩托车充电器给单节电池充电可以激活电池，但是充电比较慢，一般需要7个多小时电池电压才慢慢升到12伏左右。如果给所有单个块充电需要时间。

五、特殊充电器法。天能充电器可以自动识别电池电压。不管电池有多少伏特，它都能自动识别电压，并且可以充电。比如原车是60V-20AH的电池，现在不到30V，里面还是可以充电的。随着电压的增加，它完全适应更高的电压，然后给电池充电。台铃、吕佳电动车、金鹏三轮车都配有该品牌的充电器。

无论哪种方法都可以激活。亲爱的朋友们，你们以前的电池也是这样吗？您想更改它还是激活它？

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