土星五号 运载能力最强的土星五号，到底有多强？

土星V，也译作农神V，也称月球火箭，是美国宇航局在阿波罗计划和天空实验室计划中使用的多级可投弃液体燃料火箭。它是继苏联能源运载火箭之后第二大运载火箭，推力巨大。

土星5号是三级火箭，由S-1C一级、S-2二级、S-4B三级、仪器舱和有效载荷组成。第一级长42米，直径10米，尾部底部直径增加到13米。尾部装有四个稳定的尾翼，翼展约18米。在第一阶段，使用了五个F-1发动机，一些液态氧和煤油作为推进剂，两个10米直径的铝推进剂箱用纵梁和垫片加固。第二级长25米，直径10米。它使用一些液氧和液氢推进剂，共用5台歼2发动机。第三级长18.8米，直径6.6米，带J-2发动机，推进剂以液氧和液氢为主。

土星5号是人类历史上使用过的最重、最强大的运载火箭。它的高度为110.6米，起飞重量为3038吨，总推力约为3400吨。同时，它可以向低地球轨道发送127吨的有效载荷。土星5号是三级火箭，由S-1C一级、S-2二级、S-4B三级、仪器舱和有效载荷组成。第一级长42米，直径10米，尾段底部直径增至13米。

尾部装有四个稳定的尾翼，翼展约18米。在第一阶段，使用了五个F-1发动机，一些液态氧和煤油作为推进剂，两个10米直径的铝推进剂箱用纵梁和垫片加固。第二级长25米，直径10米，采用液氧和液氢推进剂，共用5台J-2发动机。第三级长18.8米，直径6.6米，带J-2发动机，推进剂为液氧和液氢。

土星5号运载火箭是人类历史上使用过的最高、最重、最强大的运载火箭。虽然NASA曾经设想过更大的火箭，但土星5号是历史上土星运载火箭成员中最大的火箭。马歇尔·泰空飞行中心总指挥沃纳·沃纳·冯·布劳恩和他的德国火箭队负责土星5号的设计和研发。其主要承包商包括波音公司、北美航空公司空公司和道格拉斯飞机公司。

除了土星5 空的最后一次发射日，实验室没有使用S-IVB，其他所有土星5的发射都有三个阶段:S-IC、S-II和S-IVB。每个阶段都使用液氧作为氧化剂。第一级使用高度精炼的煤油作为主要燃料，另外两级使用液态氢作为主要燃料。一般来说，发射任务的前20分钟左右是由火箭驱动的。

从1967年到1973年，NASA一共发射了13枚土星5号火箭，因为从来没有发生过丢失有效载荷的重大事故。土星5号的主要载荷是阿波罗飞船，它成功地将一些宇航员送上月球。土星5号的最后一次发射把田空实验室的空站直接送到了台空。

土星5号在20世纪60年代早期，苏联在Tai 空比赛中领先于它的对手美国。1957年，苏联发射了第一颗人造卫星Sputnik-1，1961年4月12日，苏联宇航员尤里·加加林成为第一个进入Tai 空的人类。为了在太空领域领导苏联，1961年5月25日，肯尼迪总统宣布，美国将在1970年前首先向月球派遣宇航员。

当时美国是唯一的载人任务，水星-红石3号在艾伦·谢泼德。只在Tai 空停留了15分钟，没有直接进入近地轨道。当时，世界上没有任何一种火箭可以运输一次可以登陆月球的宇宙飞船。因为土星1号火箭当时还在研制中，但推力远远不够，需要发射几次才能把登月所需的所有部件直接送入轨道。

在土星5号登月计划的早期，NASA考虑了三个主要想法:地球轨道交会、直接起飞和月球轨道交会。虽然NASA一开始没有充分考虑月球轨道采集，因为当时人类连地球轨道采集都没有进行，更别说难度更大的月球轨道采集了。后来因为可以缩短任务时间，而且比另外两种方法简单，月球轨道的采集还是会采用。

土星5号从1964年到1973年，土星5号的总拨款高达65亿美元，1966年达到最高水平，仅一年就拨款12亿美元。阿波罗计划缩减的主要原因是钱。1966年，NASA每年的政府拨款高达45亿美元，约占当时美国国内生产总值的0.5%。同年，国防部的一些政府拨款为635亿美元。