11月3日晚,在微博上被认证为“知名航空公司空博主”的网友“确认信号”宣布,部分无关乘客进入驾驶舱,在商务航班上的驾驶座就座。他分发的照片显示,一名身穿非航空空制服、没有任何证件的年轻女子在飞机驾驶舱内单手拍照。
多名飞行员告诉上游记者,根据航班呼叫频率、油门位置等细节,以及网上图片中水杯和茶具的存在,基本可以判断,网上女性的照片是在客机飞行过程中拍摄的,严重违反了航空空运营规定和空安全规定。
网友“确认信号”于11月3日发布微博称:“我不敢相信,在商业航班的飞行中,让无关乘客旁听座位的事居然发生在中国民航。是模拟器吗?模拟器放不下茶具,应该没必要。多解释一下?”
上游记者注意到,在微博上发布的照片中,一名年轻女子在高度疑似民航客机驾驶舱的环境下,愉快地摆出“V”字形自拍。她面前的小桌子上放着三套茶具,原微博上还配有“非常感谢队长,太开心了”的字样。
上游记者根据相关信息找到图片原创者“Aaaa”,发现其已删除了今年1月发布的这张图片,怀疑是在驾驶舱拍摄的,其微博账号已被清空空。“aaaa”的其他微博显示,她在大学期间就读于桂林某学校空专业,事发时并非民航工作人员。
多名民航飞行员告诉上游记者,从网上传输的图片中的众多细节可以判断,这些图片是在一架真正的客机飞行期间拍摄的。民航高级机长陈建国告诉上游记者,图中驾驶舱与正常商用客机驾驶舱一模一样。地面空呼叫频率的设置和标准状态下的海压表明其处于高空飞行状态,MCDU上没有修正卡。可以判断客机在正常飞行。“飞行员在模拟器中训练时,进行复杂的特殊训练,其中明确规定不允许
根据相关规定,乘客不属于允许进入驾驶舱的六类人。网络截图
某航空公司的一位要求匿名的飞行员空,表示接受模拟器训练是每位现役飞行员的“必修科目”,但他很少看到有公制和英制高度对照表的模拟器。“这张图中的飞机有两个高度对照表,符合实际运行情况,飞行参数设定和飞机油门位置的细节一目了然。”
“无论国内还是国外,无论是在地面还是在飞行中,乘客甚至乘务员都不允许随意进入驾驶舱,航空空部门有严格的规定。这不仅是操作规程的要求,也是空安全防范规程的要求。”陈建国告诉上游记者,如果证实所涉航班发生在中国民航客机上,有关监管部门肯定会严肃处理。
上游记者参考交通部发布的《大型飞机公共飞行运营资格考试规则》空运输承运人,发现该规则第121.545条规定机组人员、局检等六类人员均允许进入驾驶舱,乘客除外。
2018年7月,东海航空一名机长空私自让妻子进入驾驶舱三次,经中南民航局核实,给予行政罚款。后来机长、副驾驶、乘务员也被东海航空空停飞半年取消教师资格,并被处以罚款等严厉处罚。
上游记者随后联系了某航空公司空总部在桂林的公司,被指控涉案,对方表示目前不了解相关情况。
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