【卸力】一篇文章知道水滴轮。

水滴轮

水滴轮是鼓轮的一种，水滴轮主要用于Lua钓鱼。水滴轮比车轮旋转精度高，体积小，出线容易控制。缺点是投放不容易掌握，容易弹跳，一般专业级垂钓者在Lua钓鱼中使用水滴轮的比较多。

水滴轮主要由主体、线杯、摇臂、刹车、明星扳手、车轮脚等组成。与车轮相比，水滴轮在关闭线时，线杯在旋转。在左手和右手选择中，必须根据使用情况单独选择，不能自由交换。

产品分类

水滴轮根据刹车方式主要分为磁力刹车和离心刹车。

磁力刹车主要调节磁力豆的吸力大小控制线杯的松，一般可以调节15-30级磁力齿轮。

离心刹车主要依靠内部刹车豆来控制刹车力，刹车豆都是刹车力最大的。

水滴轮目前没有国家和行业标准，所以在整个市长/市场环境下，产品质量取决于品牌和平台监督。

在目前市面上的通用参数说明中，基本上有以下卖点参考。

1.快比

齿轮转速比公式：i=Z2/Z1，

格式中：i=传动比

Z1=驱动轮齿数

Z2=从动齿数

从简单直观的角度来看，水滴轮的速比是指用手挥动摆动手臂一圈，线杯转动几圈。例如，6.3:1意味着转动手臂一圈，线杯转动6.3圈。渔船的速度比率越高，收集船只的速度越快。这表明，使用高速率的车轮组时，诱饵在水中移动的速度更快。水滴轮一般6.3: 1以下是低速费，7.0:1以上是高速费。

1.1适应高速率

高速比更适合在大水面上快速搜索目标语时运用。具有假诱饵回收速度、搜索效率、回鱼速度等特点，在障碍物较多的水域，高速比鱼轮更合适，减少了鱼钩障碍物，减少了钓索的情况。高速费的缺点是抗冲击力弱，使用过程比较辛苦。高速的轮子适合操作软虫这样的诱饵，更快更容易操作诱饵，钓鱼绳更快。特别是在一些Lua比赛中，因为节奏快，所以有时间限制，所以必须快速开始捕鱼，高速比车轮有优势。

1.2低速比适应

低速比渔船更适合在Lua的大水面实战中通过垂钓者操作。假诱饵可以让你展现出更“骚”的游泳姿势。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《捕鱼》、《捕鱼》、《捕鱼》、《捕鱼》、《捕鱼》)速度低的轮子组更适合在指定的含水层中通过不同的操作手法将诱饵演绎成各种游泳姿势。低速比车轮可以更有效地控制硬诱饵的速度。另外，低速度比轮组接收速度慢，因此更适合细致的水下低速搜索，诱饵的动作也更自然。低速比更适合操纵硬诱饵和微调工作。

2.轴承数

水滴轮一般采用单向轴承(RB)，一般舆论上会印上“41RB”字样来描述轴承数量，同品牌同系列产品，普通轴承数量越多，产品越贵。但是品牌之间无法比较，轴承的质量要素

大于轴承数量；进口产品的3轴比一般产品的7轴或者10轴可能更加顺滑。轴承的多少好坏，体现在渔轮是否顺滑，耐用。目前国内产品对轴承的描述有很多虚假宣传的，轴承数写的很高，实际很低，所以不必迷信轴承数，选择有检测报告、大品牌、高可靠性的平台购买会少走弯路。

3.磁力刹车

磁力刹车主要是通过磁铁豆的磁力大小来控制线杯松紧，通过微调旋钮和磁力刹车调节线杯转动松紧，调到合理的松紧后，可以有效减少炸线问题；微调旋钮是大调，磁力刹车按钮是微调。

4.卸力（刹车力）

刹车力主要是指上鱼之后在鱼拉动的过程中，鱼轮可以提供或者承受的拉力；也叫卸力，通过星型扳手调整，遇到大鱼，加大卸力，控鱼的时候人会比较轻松，鱼跟轮在较劲，用尽力量拉出去一点线，人可以在鱼松懈的瞬间快速转动手柄把线往回收，通过放-收循环的动作把鱼拉到岸边。在销售时一般会标准出最大刹车力值，越大越好，当然需要在不影响渔轮顺滑的情况下。

5.线杯

用来装线的装置，水滴轮线杯和纺车轮线杯不一样，水滴轮在抛线和收线时主要靠转动线杯来实现，纺车轮线杯是固定不动的；所以水滴轮线杯可设计为可换线杯设计。根据作钓场景和目标鱼种的不同更换相应线杯。

水滴轮线杯有以下几种：

微物浅线杯——主要为倾向抛轻饵的精细作钓要求而研发设计，实现让小饵飞浅线杯的设计也让会大大降低鱼线与线杯边缘摩擦。摩擦变小阻力也随之变小，能够有效保证鱼线出线时的顺畅度，实现更远距离的抛投。

泛用型线杯——时候常用场景使用，一般泛用型水滴轮原装搭配的都是泛用线杯，线容量和线杯重量平衡性适中，满足常规场景使用。

深线杯——超远投。主要是为雷强和海钓环境而研发，满足高强度和大容线量场景，实现超远距离的抛投。

6.出线口

水滴轮线杯的线需要通过前方的出线口进出，稍微好点的水滴轮基本都采用了陶瓷材质的导环，能够减少线的磨损，提高使用寿命。

7.摇臂

水滴轮摇臂跟纺车轮不一样，是一根臂+两个把手，主打人体工学卖点，使用上更舒适省力。

8.黄铜主轴

相比其他材料，黄铜主轴更加坚固耐用。

水滴轮操作较纺车轮复杂，优势在抛投精准，重饵配合水滴轮更适合远投；但使用难度相对纺车轮大，需要多加练习，掌握抛投技巧及不同假饵和不同环境中的细节调整。跟纺车轮一样，需要选择使用顺滑的产品才能起到想要的效果。