首先,拖式振动压路机和拖式冲击压路机属于拖式压路机。总之都是工程压路机,不具备行走功能,需要在牵引机械的驱动下工作。
自行式振动压路机的工作原理与自行式振动压路机相同。牵引振动压路机还依靠自身重量和激振力迫使压实材料垂直振动,大大降低了土壤颗粒之间的内摩擦,达到压实土壤的目的。激振力的大小可以根据需要调整。
牵引式振动压路机目前只有单钢轮结构,根据重量不同、输出功率不同,可分为轻型牵引式振动压路机和重型牵引式振动压路机。
多年来,国内外生产的牵引式振动压路机几乎都是机械传动方式。这种模式最大的特点是成本低,传输效率高。但是在实践中也有很多缺点,比如可靠性和传动效率没有理想的高,车架不能有效隔离振动,影响压实效果。
因此,在我国加大基础设施建设的前提下,研制工作可靠、性能优良的液压驱动牵引式振动压路机成为必然。
LST2500轻型牵引振动压路机由机架、振动轮、液压马达、油箱等组成。机器配有独立的液压传动系统,由拖拉机上的发动机或主工作液压油泵提供动力,使被牵引滚筒上的液压传动系统独立运行。解决了拖拉机主工作液压系统的工作条件与压路机液压系统不匹配,拖拉机液压油箱容量太小,影响压路机连续使用的问题。它结构简单,使用方便,出口多,广泛应用于基础工程的土方工程中。
一般来说,自重小于10吨的设备可以定义为轻拖压路机,由于施工规范的要求不同,国外广泛使用。
重型拖式压路机,设备重量超过14吨就叫重型拖式压路机,在国内应用广泛。重型牵引振动压路机是高速公路、铁路、大坝、机场等大型工程基础施工中不可缺少的压实机械。特别是对于大填方施工,当压实度超过95%时,就说明了该机的必要性和高效性。
轻拖振动压路机和重拖振动压路机的适用范围不同,可以根据不同的压实厚度和材料选择不同的质量或激振力。
此外,由于振动压路机自重较低,轻拖振动压路机的动力输出大多借用拖拉机的动力输出,而重拖振动压路机的动力输出大多自带大功率动力输出。
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