王志才说,中国的商用车市场是世界上最大的,未来将会有很大的发展压力。而解放对未来发展充满信心。他说,这种自信来自于营销中解放渠道的高度凝聚力和覆盖面。
“为了实现未来解放的第十四个五年计划的目标,只要能满足客户的需求,这场仗就赢了。这是我自信的来源。2021年商用车行业竞争激烈之前空。面对这种竞争,解放已经做好了准备,一定会给客户和股东一个满意的答复。王志才说。
12月9日,解放2021商业年会在海口召开,主题是“愿有所作为,克服困难,同心同德,赢得新征程”。一汽解放副总经理、销售公司总经理、党委书记王志才从积极应对2020年、了解2021年市场预测、树立实现“十四五”的信心三个方面“破解”了解放可持续试点的“钥匙”。
响应非凡的一年解放,主动迎接战斗布局
王志才坦言,2020年是“不平凡的一年”。首先是新冠肺炎突发的肺炎疫情,打乱了原有的生产生活节奏。二是国际环境日趋复杂,三是我国疫情防控初步成功后商用车市场爆炸式增长。他说,面对这些情况,解放要做好自己的顶层设计,走自己不变的步伐,走自己的营销节奏,适应不断变化的市场,实现自己的目标。
“今年1月,我们创下新高,”王志才说。“解放者从容应对,主动出击,主动布局,打赢了市场调研战,打赢了疫情防御战。”
2020年,一汽解放把握时代脉搏,加快数字化转型,以新的业态拓展朋友圈,实现了一汽解放全系统战略能力的提升;此外,一汽解放在扩大市场容量的关口进行了科学规划和深化布局,全年创下“十佳十品”的纪录。中重型卡车销量连续四年位居行业第一,品牌价值突破877亿。连续九年蝉联卡车行业榜首,谱写了解放、持续航行、持续飞跃的胜利篇章。
谈解放如何主动应战?王志才说,首先,准确的洞察力和科学的规划为解放销量奠定了坚实的基础。其次,以客户为中心,实时了解集团客户的需求和动态,快速响应。
三是推出关爱客户的措施,通过关爱客户的各种措施,包括金融率先推出的“缓冲贷款”政策,让用户感受到贴心的服务和关怀。
“创新是解放的基因,变革是解放成功的利剑,”王志才说。“因此,我们不断创新,改变营销策略,与时俱进。为了探索新的营销模式,面对突如其来的疫情,解放率先进行网络营销。并在行业内率先成立新媒体直播中心。所有高层管理团队和各部门经理都要在网上宣传解放,把解放的故事讲好。截至10月底,长春、青岛已实现全网渠道,建立了直播室和直播宣传阵地。未来解放营销策略将坚持线上+线下的营销措施,解放声音。产品和服务涌入每一位客户的心中。”
洞察市场,继续看好2021年商用车市场
当2020年重卡市场销量再创新高,预测2021年市场走势时。王志才指出,销量将在2020年达到新高,这可能超过年初所有制造商的预期。他认为主要是因为以下几个原因。一是监管因素,包括国三车快速退出,部分省市限制国四车,加速了车辆更新换代。二是税费改革,按轴收费,也推高了市场。再次,受疫情影响,生活方式带来了消费观念的改变,导致以快递、快递为代表的行业发展。更重要的是“双循环”的内生拉动效应。同时,新的零售模式在一定程度上刺激了2020年商用车市场的发展。
王志才认为,在2021年空之前,商用车行业的竞争将非常激烈。面对这种竞争,王志才强调,2021年重型卡车的销量将在140万辆左右,明年仍将是非常好的一年。解放要坚持三个优势引领,围绕区域市场几场硬仗,不断突破三个不足,夯实两个基础,做好三个支撑。
树立信心,分析如何赢得“十四五”计划
王志才说,中国的商用车市场是世界上最大的,未来将会有很大的发展压力。而解放对未来发展有信心。他说,这种信心来源于渠道在营销层面的凝聚力和覆盖面。王志才坦率地说,“渠道可能已经演变,第一代投资者现在面临着儿童接管,这向我们提出了挑战。大部分留学归来的孩子都不愿意接手,我们也在思考如何解决问题。我们的渠道将保持领先地位,提高能力。”
一切都从容不迫,人是最大的。王志才透露,信心也来自解放后的营销团队。为此,我们关注了营销团队对日本的100%投诉率。“为了实现未来解放的第十四个五年计划的目标,只要能满足客户的需求,这场仗就赢了。这是我自信的来源。我们准备好了解放,我们一定会给我们的客户和股东一个满意的答复。王志才说。
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