【发动机烧油是什么原因分析】为什么发动机油耗大？燃烧，泄漏，挥发？

【卡车之家原装】机油是添加到发动机中的非常重要的油类之一，具有很好的发动机润滑和发动机保护作用。那么，在本文开始之前，请先问考伊一个问题。你知道机油消耗很奇怪吗？你知道是什么原因吗？(译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

也许大多数考友都会回答机油或机油泄漏的问题，这确实是我们日常跑车中最容易碰到的问题，但实际上还有一个油消耗异常的原因，到底是什么呢？首先，我们来看一个案例。

跑2万多公里的机油消耗10多升

Kau李师傅，驾驶年龄超过8年，日常主要是跑京津的工程机械运输，但平时爱车如命的他最近也引起了对他爱车的担心。原因是近半年来他的爱车总是告诉他机油压力低。因为只要检查，就能发现车辆跑了2万多公里，机油消耗可以达到10多升。

前后几次补充机油，但遇到这种情况，服务站大力检修发动机是解决办法，这绝不是小钱。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、发动机名言) (威廉莎士比亚、哈姆雷特、发动机名言)面对这种苦恼，李师傅找卡车家求助，经过对车辆的仔细检查，故障原因被李师傅日常注入的机油锁住了，他给李师傅换了品牌机油后跑了5万多公里，也没有出现这种问题。(威廉莎士比亚，模板，汽车名言)。

为什么给理事部更换品牌机油后，发动机异常消费问题得到了解决？其实发动机运行时，一定程度的油耗是正常的，国内主要长油车辆10万公里的油耗约在8-11L左右。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

机油消耗发生在哪里？如何避免？

机油消耗的原因大致可分为燃烧消耗、泄漏消耗和挥发消耗。

首先是燃烧消耗，如空气阀的导管、气缸套、活塞。工作时需要润滑，所以不能避免少量机油进入燃烧室。

第二个是泄漏消耗，也就是俗称的漏油，最容易判断，检查一下发动机的各个部位是否有漏油的痕迹就知道了。

第三是挥发性消费，也可以理解为蒸发消费。发动机运转时内部温度很高。受热后，部分油挥发变成蒸汽，曲轴强制通风系统在释放空气的过程中，将部分挥发的油导入气缸参与燃烧。随着时间的推移，机油越来越少。

因此，机油有一个非常重要的参数：抗辉性，性能越高，抗辉力越强，反之，越低，抗辉力越低。检查后，考利师傅的车、机器部件在正常范围内磨损，没有漏油，油气回收装置正常运行。所以机油减少的原因已经很明显了。因为机油的耐拔能力不足。

到了这里，还会有人好奇李师傅填满的品牌油是什么。那就是壳牌CK-4 K10油。这种油是用最高级的完全合成油和最高级添加剂制成的。在保证良好润滑能力的同时，具有极强的耐挥发能力，与其他品牌型号油相比，高温挥发性提高了45%。

同时，这种油既省钱又省心。因为现在很多国家5国6排放引擎推出了远距离换油机。该壳体在CK-4 K10油10万公里换油周期下挥发量小，可以大大减少中途补充，不容易造成异常损失，因此在提高车辆运营效率的同时，是真正的KAU。(大卫亚设)。

编辑后话

该Shell在解放CK-4 K10发动机油、中期、陕西等国内主流车型进行了大量驾驶试验，不仅能很好地适应车辆，还能满足国内的道路状况要求。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)各位，考尔德们，跑车不容易赚钱。不仅要对自己好，还要对我们的厢式车好。车辆性能好，没有问题，才能给我们赚更多的钞票。大卫亚设(David Assell，Northern Exposure)(门/王超鹏道/卡车之家)