症状:大众迈腾1.8T,车主在行驶中发动机故障警示灯突然变亮,伴随着轻微的抖动现象。
故障排除程序:
1.用诊断计算机对车辆系统进行自我诊断。发动机计算机出现故障代码:00369 P0171 000,意思是B1(第一有毒的那个气缸)混合物太稀。
2.启动发动机并读取发动机数据流后,发现空气流量计数据和节气门开启数据都小于正常值。发动机怠速时空气流量值为1.9gls,节气门角度为1.2%。但是,在同样的工作条件下,正常车的空气流量值2.6g/s,节气角度为3.5%。下图所示的:
3.根据以上数据,通过分析空气流量计检测到的流入量小于实际流入气量,可以发现可能有漏气的地方,部分空气不经过空气流量计直接进入发动机。
4.检查发动机进气系统中所有漏气的地方。例如,没有发现进气、增压器、增压器电磁阀真空管、进气歧管等异常。
5.燃料蒸发和排放控制系统也引进了未直接测量的外部气体,将燃料蒸发系统切断到进气歧管后,即使调试,故障依然存在。
6.就曲轴箱通风系统而言,可能出现故障的部件是气缸盖上的油分离器(又称3360油雾分离器),检查油分离器打开发动机油柱盖时,发现该发动机油柱盖的真空吸力比其他车辆大得多,从而表明油分离器内部存在问题。
如上图所示,曲轴箱通风系统油气分离器的作用是分离曲轴箱内吸入的油和气体,使液体油流回曲轴箱。气体气体筒管的真空是用吸入管吸入的。由于油分离器内部阀门损坏,曲轴通风口的气体被无限制地吸入,故障汽车的空气流量计小于正常车辆,空气流量计被用作修正喷射量的重要信号。进气量越小,流入的气体不经过空气流量计的监控,但实际流入量计算不准确,导致混合器过于稀薄的故障。
解决问题的方法:
更换油气分离器(又称3360油雾分离器)
案例审查和建议:
诊断故障时,维修技术人员可以分析数据流的工作状态,必要时将故障车辆的数据与工作车辆数据进行比较,以找到故障点。
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