日前,公安部实施了新的交通违法行为处理条例。一辆车最多只能接受三个司机处理违法行为,一个司机最多可以处理三辆车的违法行为。找人背点的行为受到限制。据报道,公安部没有像往常一样宣传和解释新措施。
一辆车最多只能接受三个司机处理违章行为,一个司机最多可以处理三辆车的违章行为,所以找人背分的行为是有限制的。真的可以限制吗?新的交通违章规定真的能像人们期望的那样解决我们目前的交通混乱吗?
恐怕未必吧!从年初实行被称为史上最严新交规开始,直至今天新实行的交通违法处理规定,公安部可谓紧锣密鼓,频频出招,严上加严,可见,公安部这回是动真格的了,势必要彻底整治中国交通乱象,打造良好交通新秩序。恐怕不行!从被称为历史上最多的严新交通法规实施之初,到今天新实施的交通违章,公安部一直如火如荼,动作频繁,规则收紧。可见公安部这次是真的认真了,要彻底整顿全国的交通乱象,创建良好的交通新秩序。
但是,中国交通乱象的根源在哪里,最严格的交通法规真的能整治这些交通乱象吗?交通事故率真的可以降低吗?非法驾照卖点的现象真的能消除吗?人们不禁会想。
规定是死的,人是活的,更何况道高一尺、魔高一丈,再严的规定也有缺点、漏洞,甚至是死穴,始终是要被那些有心人所利用。而严交规所能真正发挥作用的对象,无非是那些不会钻漏洞,不会投机取巧,不会营私舞弊、弄虚作假的安分守法的人群。对于那些“聪明”且有“能力”的人群,还是无能为力,显现出它的脆弱与无力。规则死了,人活着,更何况路一尺高,魔一丈高。规则再严格,也有缺点,有漏洞,甚至有死角,永远是要给在乎的人用的。严格的交通法规真正能起到作用的对象,是那些不会打洞、不会碰运气、不会作弊、不会作弊的人。对于那些“聪明”、“有能力”的人来说,他们仍然无能为力,表现出他们的脆弱和无力。
所以,解决中国交通乱象,不在于规定严还是苛刻,而在于人。人的教育跟不上,人的素质没有提高,人的意识没有发挥出来,社会环境没有改变,所以更严格
喝酒的时候不想开车。我还是要偷偷溜走。黄灯不让我闯。交警不注意。红灯不让我过马路。等我攒够了人就走。各种违法行为暴露出人们自身素质的欠缺和自我意识的淡薄。即使你能保证自己的安全,也不会过多考虑别人是否安全,是否会给交通管理造成混乱。这些是中国交通混乱的根本原因。你的规矩再严格,没人管,没人关注的时候,我们也会不自觉的违反,这就是我们的悲哀!
由此可见,要解决中国的交通混乱,应该加大对人民教育的投入,提高自身素质,改善社会环境和公共氛围。只有提高人们自身素质、思想道德观念,营造法制社会环境,营造人人自觉守法的公共氛围,才能彻底解决中国式的交通混乱,还给人们一个安全有序的交通新秩序。
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