随着电混合、纯电等新能源车型的逐步普及，新的汽车潮流已经开启。中国汽车市场在新能源领域有着广阔的发展前景，不仅有政策方面的大力支持和趋势，消费者也愿意接受这些新变化，思考新能源中毒。
所以面对如此巨大的一块蛋糕，每个人都想分享一块，但如果没有实力和技术的支持，就很难。宝马这个豪华品牌相对于国内自主品牌在电气化建设方面起步较早，正是依靠良好的基础，到目前为止所做的新能源的工作都很扎实。
据BMW网站最近报道，新的e-Drive插头混合技术将于2019年夏天陆续搭载在BMW旗下的各种插头混合模型上。国内首次推出了搭载新的e-Drive插头混合技术的华晨宝马X1插头婚前里程升级版。
这种新的e-Drive插头混合技术旨在更换更高效的高压电池组，提供更长的纯电寿命，并更新e-Drive逻辑。京信车型包括目前销售的2系旅行版PHEV、3系PHEV(新一代G20)、5系PHEV(国内530Le)、7系PHEV(国内740Le)、X5 PHEV(国内X5 xDrive40e)等
宝马集团表示，预计2025年新能源汽车总销量将达到品牌总量的15%-25%。从目前的战略布局来看，奔驰、奥迪、宝马都以开发纯电动汽车为重点，以中国市场为主要战场，正在配合中国新能源战略路线，努力在技术、供应链、销售、口碑这几个方面提高。
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