随着自主车企业的迅速崛起,很多合资车企业的压力越来越大,为了取得好的销售成绩,开始享受更多的优惠。我们都知道,在B级轿车市场上,大众帕萨特这款车以空间、性能等优势在同级车型中脱颖而出,受到广大消费者的喜爱。几年前,我们也调查过买那辆车的情况,当时买车最大的优惠是1.2万韩元,但目前的汽车情况不太好,销量也受到了一定的影响。最近,我们再次结合它的折扣和现车情况进行了调查,现在分析一下是否适合购买,是否比同级别的对手更有价值。

今年2月销量达到一万元,提车的时候不必等。

帕萨特上市后受到了很多人的追捧,以出色的颜值和配置赢得了广大消费者的喜爱。调查显示,今年2月共售出10447辆,与凯美瑞2月售出14228辆和雅阁13218辆相比,略有差异,但这一销售成绩在同等级车型中也很明显。从目前的销售情况来看,最畅销的是22.29万韩元的2022款330TSI豪华版。黑色是经典颜色,是比较受欢迎的颜色。比2022年的330TSI精英版贵1.9万韩元,车道脱离警报、车道维护辅助、自动停车位置、前排手机无线充电、导航道路信息显示、自适应近距照明等实用配置,186马力2.0T发动机也足够日常使用,整体性价比很好。现在买那个要注意一个问题。330TSI车型有车,车不用等。380TSI需要提前预订车,提车大约需要30天左右。

买帕萨特的人是什么样的人,还会考虑什么车?

在合资B级汽车市场上,说到大众帕萨特,它给大家留下了更加沉着和商务的印象。所以买帕萨特的人大多是男性消费者,他们都是老司机,年龄大多在30岁以上。主要是该车油耗低,后期保养便宜,动力强,空间大。在合资中型轿车市场,很多考虑购买大众帕萨特的人将与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型相比。

很多消费者买轿车会纠结于帕萨特和雅阁之间,两辆车的布局、做工、动力差别并不大。雅阁现在购车打折1万韩元左右,外观看起来更加运动。帕萨特在配置、外观设计、装修风格等方面更偏向商业方面。从20万级车辆来看,帕萨特各方面还算均衡,但雅阁更喜欢年轻的消费群体。

此外,凯美瑞是消费者考虑得更多的份额,但总是打折的不多。一般5 ~ 8千元有少量现车,轿车不等,最大的优点是安全配置比较好,燃料经济性也很好。在优惠情况方面,帕萨特的优势还是更大一些。目前现车可以提及,各方面均衡,没有短板,双重外观可以满足其他消费者的需求,也有直接订车的情况。

最高折扣为1.5万韩元,比年前多了3,000韩元

据北京某4S店了解到,以畅销2022款330TSI豪华版为例,目前优惠1.5万韩元,比一年前多3千韩元,可以通过两种方式买车。

1.全额直接购买,指导价格229900韩元为基准,折扣15000韩元,购买税18026韩元,保险费7000韩元,上牌费1000韩元,落地约240926韩元。

2、分期购买,折扣为15000元,无手续费,支付30%定金有24期无息政策,首付为63270元,每月还款6151元。

二手车残值方面

我们在目前比较主流的二手车平台上找到了帕萨特2019 330TSI豪华版VI,当时落地价格在23.5万韩元左右,两年多跑了5.2万公里,目前行情为17.82万元人民币。

车辆维修部,大众帕萨特维修周期为10000公里或12个月,小维修价格约为1065韩元,三年运行60000公里的维修费约为7000多韩元,年均约为2400韩元。

摘要:

在国内中型轿车市场,日系和德系基本占据半壁江山,大众帕萨特和丰田凯美瑞可以说是两辆代表车型。帕萨特比一年前多优惠了3000元,两年有免息政策,不需要提车,看这车的消费者现在购买也比较合适。(威廉莎士比亚,坦普林,天)。与凯美瑞相比,帕萨特在优待情况上更有优势,动力更强,更适合有商用车需求的人。凯美瑞在安全配置方面做得更好,动力方面更流畅,有混动板,汽车维修方面更便宜。如果手里预算不多,对动力有要求,建议选择帕萨特。(照片来自网络)

1.《【新passat报价】大众帕萨特下跌了1.5万人,比凯美瑞优惠一半以上更值得吗?》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【新passat报价】大众帕萨特下跌了1.5万人,比凯美瑞优惠一半以上更值得吗?》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3009073.html