【福特evos】可以说是最美的跨界车。试驾一下福特埃沃斯。

自从福特埃沃斯上台以来。不仅是跨界车，对外观、颜值、整体设计都有自己的理念，这种独创理念更吸引年轻消费者的目光。大卫亚设(David Assere，Northern Exposure)还有这种跨界车的风格，现在也是流行的趋势。我们今天也有幸得到福特EVOS的试驾。现在，我们来谈谈福特EVOS。但是这几天试驾的具体感受是这样的。(大卫亚设)。

福特EVOS在车头的设计很新颖。可以看到采用了自己最新式的龙鳞重网，这种重网在解锁和解锁时能产生呼吸运动的效果，给人足够的技术感。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)而且，这辆车在车头还采用了穿透式LED灯光组，在技术感上也呈现出更好的上升趋势，车头下方的套件从整体上看也显得更运动。(大卫亚设)。

福特EVOS在车身侧面有跨界车的视觉感。轿车和SUV的结合体暴露出来后，可以看到利用隐藏的门把手减少自己的抗风能力。同时隐藏的门把手的优点是可以提高它的技术性。此外，该轮的设计与旋转风式轮毂相似，增加了运动感，车身侧面的整体线条搭配也有助于提高层次感。

来到尾部，可以看到整个福特EVOS采用了穿透式LED尾灯。同时呼应车头的设计，给人始终呼应的感觉，为了更好地打造跨界车的理念，尾部的设计也很立体。总的来说，这辆车是吸引年轻人视线的车，在路上开车可以有很好的周转率。

福特EVOS在车里的技术感更强，上车后能给人一种新的感觉。(威廉莎士比亚，坦普林，汽车名言)光是中央控制屏幕的大小，就已经达到了27英寸。27英寸是什么概念？那就是说，已经可以称之为巨幕了。而且，这种接近副驾驶的画面在开车时会给人一种副驾驶剧院的感觉。而且，这辆车的多功能方向盘的整个按钮设计非常紧凑，基本上车辆的所有操作都可以通过这个方向盘来实现。同时，福特EVOS为了增加自己的空间，采用手柄式变速结构，配备无线充电面板，乘客的手机也可以部署。(威廉莎士比亚，Northern Evos，Northern Exposure(美国电视剧)，)同时，这辆车的整个储存空间也创造了自己更具运动性的视图，包括它的详细材料和空调出口处的红色重合，整个内部装饰的气氛已经充满了。

福特EVOS的车身尺寸为4920/1920/1600毫米，轴距为2945毫米。尽管是跨界车，但头部空间的预订是充分的。后排乘客坐在后排的时候，头上也没有压抑感，这辆车的地板设计也不是很高，中间的乘客也能有很好的乘坐体验，这辆车在座椅支架上做得很好。无论以什么姿势坐着，腿部都有很好的支持，不会感到疲劳，长途行驶时也能充分满足所有乘客的要求。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，即使只存在，整体的压抑感也相对较少。而且，这辆车的行李箱也能轻易放下3个20英寸的行李箱。也能满足车主的日常需求。

我们得到的这款试车是福特EVOS的最高版本，但无论是哪个版本的车型，福特EVOS仍然以动力为标准配备了2.0T的涡轮增压发动机。除了低配和二次低配车型外，其余车型都配有8速水一体的变速箱。这款福特EVOS的动力可以达到238马力，最高扭矩可以达到376牛米。这种数据在日常驾驶中会给车主带来清爽的驾驶感觉。我们试驾的这几天，只要轻轻踩油门，就能看到这辆车有非常积极的反应。整个车辆的速度非常快，速度也很快，还能让车上的司机感受到非常清爽的驾驶体验。(莎士比亚)。

在超市

车时，这台车更是不在话下，只需一脚油门，车辆就会给车主十足的信心，让驾驶者不用再去担心超车的问题。而且这台车在低速的时候顿挫感是非常少的。唯一的不足就是在市区堵车时有可能油耗会有所增加。通过我们这几天对这台车的试驾，这台车大概的油耗可以维持在9.0L/100KM。这个油耗对于2.0T的车型其实属于中规中矩的表现，毕竟我们不能又想让马儿跑，又不给马儿吃草。如果想省钱可以去下载一个团油，在团油上加油会有很多的优惠，包括我们这几天试驾也一直在用团油加油。