【赛拉图论坛】维修日记：20，000辆小型改装07年起亚赛拉图，最终二手车变成了“新车”

大家好，今天的主角是2007年的萨拉图吴风。已经跑了19万公里。车主是南京车宇。这辆车对车主也有特别的意义。包含车主一家10多年的回忆。汽车现在老了。家里人很旧，劝车主卖车，但车主舍不得，请找我。(大卫亚设)。

秒见面，第一张照片，非常耐用，颜色耐用，非常适合这辆车！

盖板油漆老化非常严重。这种大面积的裂缝，由于以前油漆涂得太厉害而产生的不良，重新返工会花费很大~

前照灯眉毛部分变黄，打开盖子后发现是LED灯带老化所致~

雾灯也老化了，看不到。就像黑色下面网格的颜色一样，展现着团结感！

叶板灯和CVVT的标记都变黄了，最后刷完漆要换！

外部后视镜基本颜色也是如此。完全分解后要逐个处理~

门上贴着小爪子，不知道在干什么~

掀开小爪子，深深的伤口漏出来了，原来是用来屏蔽的~

挡风玻璃损坏很久了，这次收集在一起，车主说在家附近找不到安心的店。很无奈！

雨刷集水板老化变白，需要拆开处理，改造是系统工程，涉及的方方面面很多，保持细致非常重要~

后非划痕和后玻璃

膜的样子也是惨不忍睹，这种差膜撕下来老臭了~

四个门的窗户贴纸也老化收缩不行了~

打开门来看看里面，一样的惨不忍睹~

这扶手也大概是被猫狗挠过~

机械部分大保养后，钣金部分开始拆啦，翻新一台车首先要保证机械部分没问题，不然其他都是扯淡~

外后视镜分解中，小心拆卸，年久的东西难免会出问题，也辛亏是跟车原厂件，质量还是非常可靠，很争气没有坏，这车原厂配件也是非常难买了~

颜色还是做这个色，外观附件一一拆除干净~

车身表面问题之处拿笔做好记号~

尾翼拆卸要用巧劲，不能用蛮力，因为螺丝全部拆完后它就是不下来~

左前门门边烂了一个洞，其他门倒是还好~

底子做好后就进烤漆房开始喷漆了~

这是上了色漆没上清漆的样子，磨砂的挺有质感~

上完清漆出烤房~

锃亮~

这个是前保雾灯旁边的小腮网格，欧风就是两箱运动风格定位，和三箱赛拉图外观还是有点区别，不信你看~

三箱的雾灯旁是没有网格的，中网也不是蜂窝状的~

处理后的雨刮臂质感一下就来了~

这是雨刮集水板~

配件陆续到齐，开始回装中~

钣金师傅其中一个百宝盒，里面各式卡子螺丝啥的~

车门皮条卡回装中，卡不好容易漏水~

车门框贴纸撕掉，重新贴！

光四个门贴纸前后大概花了3个小时，费时费工，唯一的目的就是得贴工整，保证和原厂贴出来的没有出入~

车身外部压条全部更换原厂全新配件，不然配不上这个漆面~

灯具当然也会更换~

后雷达开孔，四个电眼距离必须分毫不差~

翻新后的玻璃摇窗机开关面板，磨砂的质感是超级棒的~

装回去啦，就是开关太脏了，后期再清洗~

前挡玻璃拆除，余胶必须铲干净~

打上新的玻璃胶，等待新玻璃~

盖上新玻璃，换上新的玻璃皮条~

没罩清漆前的轮毂，质感非常好~

罩上清漆保证耐久性~

新的轮胎螺丝，亮到可以照人~

最后配上新的轮毂盖，哈哈~

整车抛光中，基本上都要花费一整天的时间~

抛完后大致粗洗一遍，把残余的蜡给洗掉，不然到第二天干了后会非常难洗~

新的贴纸贴好后，质感非常好！

精洗前最后一步就是贴标啦~

原厂正品背胶是这样的哦~

新灯配新标~

大灯处理过后也是非常的新了，车主后改的透镜，大灯也变得有神起来~

车新的，钥匙也得跟上~

两把都能用，旧的那把就留作备份吧~

经过几天的试车，已经完全没毛病了，准备洗车~

停上工位，静待开工！

脏得座椅都要抬下来洗~

顶棚也要好好洗~

这一洗又是两天！洗完后还得找个好天气晒一晒吹一吹~

这算是洗完啦，原来的座套都扔没影了~

后尾标还没贴，是因为还没找到原厂的呢~

19万公里，每一公里都有回忆在里面~

去外拍的路上，前面的6代R20也是非常的经典~

一路走一路拍，看着洗得干干净净的样子好是欢喜~

从前到后都干净，看得到的和看不到的角落都是如此！

这座椅的配色也是运动风哦~

赛拉图的档把盘起来还挺舒服~

台风过后就出太阳了，空气也是分外的好~

接下来就请大家慢慢欣赏，拍照的地方还是老地方，得赶紧开发新的景点了，都快用腻了！

细节欣赏~

拍完后就先停露天晒晒，把里面洗后的湿气都晒干！赛拉图这期就先到这里，接下来的附加图片也是来自南京的车友的一台经典的地盘代号W211奔驰E，由于W211之前有过发帖，我就不作重复，这次就和赛拉图的一起发了，刚来到的时候和赛拉图车况有过之而无不及，就一起来欣赏完工图吧！

还是老地方，各位别见笑~

内饰欣赏~

感谢大家耐心观看，再见~

主修：孙师傅

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