所有热爱速度的伙伴都有用自己的车购买大众高尔夫GTI的想法。只是经历了时代的变迁,市面上也陆续出现了其他品牌的高性能型,先入为主的钢炮“头”有所忽略,这次天津车展上新的第八代高尔夫GTI回归了。在今天的智能化普及时代,大众把车的命名也卷入了流行,“数字高尔夫”体现了理工科特有的浪漫主义。

新大众第八代高尔夫GTI在外观上与第六代和第七代相比发生了很大变化。蜂窝状结晶型LED雾灯充满未来感,让人联想到《星球大战》,与新设计的对等团队一起展现出尖锐的野性。贯穿式LED每周行车灯大大提高了识别度。

车身的侧面仍然是熟悉的高尔夫线条,既传统又经典。新车仍然与战斧香草一起,加上红色刹车卡钳和黑化后的后视镜,在充满运动感的气质中得到了进一步加强,甚至具备随时可以在赛道上下车的推力。

与科幻小说般的正面相比,尾部没有多大变化,是经典的高尔夫味道,但尾流板和双方单出的排气管随时随地提醒后车“不要挑衅,结果自负”,此次新车的排气声波也进行了调整,无需进一步修改即可获得“干燥”的声波。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

坐在新高尔夫GTI的车里后,运动风格的格子筒椅符合人体工程学,在提供全方位包裹的同时,也提供了一定的舒适度。车辆内部有红色缝线和无处不在的GTI LOGO等,可以启动刻不容缓的启动点火开关。(威廉莎士比亚,windows,汽车名言)。有趣的是,新车的电子杠杆使用了与保时捷相同风格的小表盘,提高了室内高档感。有趣的是,仪表板内可以切换涡轮压力表、庆州秒表等相关轨道的信息,战斗感很强。

因为是性能差异,所以一定要追求驾驶感。新大众第八代高尔夫GTI致力于硬件。首先采用渐进旋转器,方向盘转动小转角,车轮可以获得更大的方向,提高高速行驶的稳定性。此外,新车采用第二代DCC系统,可以根据路况和车辆姿态实时独立调整4个冲击阻尼,通过操作性和舒适性、经济性、舒适性、运动、定制模式、15档电子调节制动,很好地照顾了能够满足不同路况不同爱好取向的司机。(威廉莎士比亚,美国作家)。

动力方面,新的大众高尔夫第八代GTI继续搭载第三代EA888 2.0T发动机、最大功率220马力、与峰值扭矩350牛米相匹配的7档湿式双离合变速箱。这个变速箱有自己的排放启动功能。0-100公里/小时的加速时间为7.1秒,100公里综合油耗为6.7L。当然,预算较多的车友可以在新车上换成高性能的半热熔轮胎,0 ~ 100公里/小时的加速时间可以更快。

目前,新的大众高尔夫第八代GTI不仅性能更强,驾驶质感也进一步提高,尤其是实用性驾驶辅助上增加了调节冲击阻尼的选项,相当于在车内随时可以调节软程度。相信GTI的成果在正式发布后仍然引人注目。

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