【捷达suv】详细信息VS7:销售10.68万件，标准1.4T发动机，德系家用中型SUV

前言：目前消费者买车基本集中在12万级市场。毕竟这个价格对消费者的负担不会太高。同时，无论是轿车还是SUV，在12万级价位的市场上，消费者也有很多优质车型可供选择。那么，在掌握12万预算的情况下，什么样的家用SUV值得推荐呢？今天我们向您介绍空间大、动力强、质量稳定的德系中型SUV车型。这就是一汽大众制作的捷达VS7。(大卫亚设)。

售价方面：大众捷达VS7制造商指导价格10.68万韩元-13.78万韩元，今天我们要解读的是捷达VS7 2021款黑色前端版1.4T自动快乐型指导价格12.68万韩元，这种销售价格区间对德系中型SUV车型来说非常便宜。

从外观方面，通过真实车辆照片可以看出，CEDA VS7 2021的黑色前端版1.4T自动快乐型车辆外观经过黑化处理，具有非常好的视觉美感，前脸采用家族式X型造型，上下多条线聚集在前面，具有一定的视觉冲击力，同时引擎盖隆起的线条具有非常强的量感。(威廉莎士比亚，Windows，Linus)(威廉莎士比亚，Windows，Linux)两侧的大灯和日间行车灯采用LED光源，兼具视觉效果和实用性，下板用银色护罩点缀，突显SUV车型与生俱来的力量感。

车身侧面没有太复杂的线。从电灯上画出笔直的腰线，一直延伸到尾部，车身侧面看起来很强壮，整个侧面看起来不臃肿。而且，车窗周围也进行了熏制。采用18英寸黑色运动轮毂设计，型号为225/50 R18的轮胎规格。

车辆尾部整体感好，产生SUV的厚道感，Y型的尾灯设计已经是JETA品牌的设计语言，这在JETA VA3、JETA VA5中应该已经有了，识别度还是很好的。敦实后保险杠上还添加了红色指示灯装饰，提高了区分度，同时提高了车辆的视觉宽度。双方双出的排气口是装饰品，这种隐藏的尾行设计目前很常见。实际排气口在左下角。底部后卫和前面后卫一样，用银色油漆做了点缀。

至于底盘悬架，采用前MACPERSON式独立悬架后，采用了多连杆式独立悬架，在同级中较为常见。(威廉莎士比亚、模板、底盘、底盘、底盘、底盘、底盘、底盘)悬架的调整以舒适性为主，这也是用户对这个级别SUV的最大需求。柔软的悬挂设置，过滤效果很好。特别是走碎石、烂石头路，底盘没有太多生硬的跳跃感，舒适度很好。对柔软悬挂产生负面影响的是抑制滚动的能力一般，弯曲时给人信心是不够的，这也是对家用SUV的基本诉求。

尺寸方面，新车的长宽分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。身高为176厘米，前排座位调整到最低，靠背适当的头上有拳头两根手指空间，是非常宽松的表现。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Keimon)前排原封不动地坐在后座上，后排空间非常大，离前排靠背大约3圈左右，头部有很多拳头，完全可以满足日常通勤需求。前后座椅是仿皮革材质，看起来质感很好，前排有两侧的支撑设计，对驾驶控制经验具有积极意义。

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打开后备厢，受轮拱的影响比较明显，好在还算规整，座椅支持4/6比例放倒，具备不错的扩展性。但实际使用还是可以满足大多数需求的，后排座椅放倒后可以形成一个较大的空间，但是座椅放倒后并不平整，形成的台阶对于放大件物品来讲还是会有影响。

内饰方面，整个内饰采用了简洁、耐看的设计语言，仔细端详还有着一丝年轻且运动的味道，中控台倾向于驾驶员一侧这也为驾驶者提供了便利性。在用料方面采用了大面积软性材质包裹细节上辅以备受缝线与黑色钢琴烤漆进行点缀从而提升车内的质感。配置方面捷达VS7也呈现出了在这个级别中该有的表现，提供了疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、10英寸触控中控显示屏、原厂互联/映射、三种语音识别控制系统、车联网等配置。

动力方面，搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，传动方面为6挡手自一体变速箱。NEDC综合油耗6.7L/100km。这台1.4T涡轮增压发动机有着非常不错的稳定性和耐用性，而且在大众旗下多款车型上搭载。250牛·米的峰值扭矩完全可以满足我们日常通勤时对动力的需求。

总结，以上就是我们对捷达VS7的全面解析，下面我们就简单总结一下吧。捷达VS7的整车外观时尚大气具有不错的视觉美感，而且车内空间宽敞，悬架可以带来不错的行车品质与舒适性，而且1.4T发动机稳定性耐用，关键捷达VS7的起售价格才10.68万元起。聊了这么多你对捷达VS7这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。