这次介绍Mugen S2000型号。Mugen是无限的。对JDM来说,Mugen是本田性能最强的御用改装品牌。本田S2000本身推出了多种性能提升版本,几乎没有改善的余地,但对于专门负责性能改善的御用改装工厂Mugen来说,像这样的纯跑车才是真正展示实力的地方。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)Mugen在S2000上应用了多种赛车技术,在赛道上尽快、动力地将S2000的2.0升发动机提升到237马力,进一步巩固了1升最大马力的地位。外形规格增加了碳纤维发动机罩,通风孔设置增加了。驾驶舱配有防滚轴支架和大尾翼,Mugen的S2000瞄准了更高级别的竞争者,如保时捷Boxster S。(真车地图和文字来自网络)
本田ss这个型号整体外形正确,质量也过了,但QC需要加强。考虑到MiniGT的售价,这可以成为JDM播放器的选择。
产品包装是不再累赘的迷你格标准风格。这个本田得到了许可,产品编号已经去了309。纸盒内部是吸塑支撑。MiniGT都是软耳朵,所以也不怕刮。和MiniGT一样的价格,请温柔点。硬的地方硬就行了。
这款Mugen S2000外形比其他S2000复杂,主要是前盖采用了大量通风口的碳纤维结构,当然作为1/64合金的大品牌,MiniGT的形准还是比较靠谱的;模型的尾翼和车外后视镜是独立件,尾翼侧面也有水贴纸的碳纤维纹路;侧面的标志多用移印刻画,车门把手也非独立件;模型的黑色漆整体质感还行,缝隙也算均匀;模型的轮毂是金色的,型号可能是Mugen的专用NR型号,质感非常好,但刹车系统就忽略了,轮子大小适合,悬挂也算正常。
模型的大灯虽然是独立件,内构也算做到了;前杠上的通风口都是开模就成型再涂黑的,本田H标貌似是蚀刻片的;前唇和底盘一体的,有点厚。
尾灯也是独立件,有内构分色;车尾的除了H标貌似是蚀刻片之外,其他标志都是移印的,高位刹车灯也是移印的;排气管是独立件,管口有挖深涂黑,质感还行;模型的防滚架是歪的,笔者研究了,是有一边没有安装到位,这个应该属于较为严重的QC问题,希望MiniGT能注意到这个问题。
多角度对比,黑色车身使得这款本田的后驱钢炮更具杀伤力。
模型的内饰是黑色的塑料原色,也没有什么细节的刻画;模型的雨刮器和前挡风一体成型的;前盖还有贴纸的碳纤维纹路细节,通风口处处理得还算到位,基本看不到贴纸褶皱现象。
模型底盘为金属材质,细节为浮雕刻画,排气管末段是独立件。
还是那句话,一分钱一分货,在几十块的价格区间,MiniGT做到尽量给更多的细节消费者,黑色车身加碳纤维前盖帅的一笔,如果厂家能确保更稳定的QC,消费者必定埋单。
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