【飞碟汽车】353新车库存通用五菱、东风股份、飞碟汽车新堆积

第353款新车公示已经上市，此次新车公示共有194款，其中新能源物流车有73款，涵盖了微棉、微卡、轻卡、林特等车型。第353辆新车公示中，新能源物流车的数量不多，但根据电车资源尽职调查，其中新车不少。上汽通用五菱、长安道口、飞碟汽车、东风汽车、厦门金旅都申报了旗下的新产品。

接下来，让电车资源给大家带来新车市长/市场点3360。

上海汽车通用武陵-武陵E10

Shangqi GM Wuling的名字当然不用说了，这次新车公示，Shangqi GM Wuling申报了全新外观的车型。从外观上看，这辆车几乎是脱离传统外观的设计，巨大的大灯和正方形的前脸很容易让人联想到蒸汽通用五陵的另一辆热门车——红光迷你上的v。(威廉莎士比亚，温德萨默。)从集装箱尾部看，这辆车的名字应该是吴玲E10。

工信部的申报资料显示，五菱E10车辆大小为3310 * 1080 * 1690毫米，集装箱大小为1625 * 1000 * 1040毫米，集装箱容积为1.69米。核心三电方面，五菱E10搭载了鹏辉电源提供的磷酸铁锂电池，具体功率尚未公布，但根据电压和额定容量，五菱E10的功率应为9kWh，应该和宏光mini EV的功率差不多。电机由宁波双林汽车零部件股份有限公司柳州分公司供应，最高功率为20千瓦。显然，武陵E10的主力市场是终端快递物流，以解决最后一公里的问题。

长安跨距-跨距星V7 EV

去年长安横断面推出了超越星V5 EV的新产品，是以星V5为基础进行改编的车型，在第353次新车宣传中，长安横断面又申报超过星V7EV(标签标记)。这辆车的外观和横过V5 EV星没有太大区别。只是在前面烤架上添加了蓝色元素，突出了新能源。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure

工信部申报资料显示，穿越V7 EV星的车辆大小为4800 * 1680 * 2005毫米。在尺寸上比穿过star V5 EV更高、更长、宽度不变。目前，该车的集装箱尺寸尚未公布，具体要等到实车上市后才能理解。

核心三电方面，如果跨越星V7 EV搭载宁德市时代提供的磷酸铁锂电池，根据电池组信息，这是电池功率为50.232kWh的电池，电机由汇川提供，最高功率为60kW，额定功率为32kW。

不管是车身尺寸还是三电配置，横星的V7 EV可以说是横星V5 EV的PLUS版，如果是具体的集装箱和价格信息，电车资源会继续关注。

飞碟汽车——新的光卡

飞碟汽车在设计车辆上可以说是大胆的创新，车辆的硬实力也不容小觑。去年一年来，飞碟旗下的微面和微卡车型都有很好的销量。在第353辆新车公示中，飞碟汽车申报了新能源轻卡。

从车辆正面来看，这张轻卡使用的是飞碟Q系列的家庭前脸，搭配大型封闭式前脸和钩灯组，在整个新能源轻卡产品中独树一帜。

工信部资料显示，该车厢货板的大小为5995 * 2220 * 3120毫米

,货箱尺寸为4180*2100*2100mm,货箱容积为18.4m³。栏板型尺寸为5995*2200*2350mm,货箱尺寸为4180*2100*400mm。

核心三电方面,这两个型号都搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池,但具体的电池电量及续航里程都需要等待后续公布。

而除了常规的两个版本以外,飞碟汽车还申报了这款车的底盘型号(FD1040W68BEV),基本和厢货、栏板信息一致。

厦门金旅-GLE570

微面车型仍然是市场主流,本批新车公示,厦门金旅申报了一款全新的微面车型,从车尾的标识来看,这款车应该是GLE570。

从工信部数据来看,GLE570的整车尺寸为4500*1685*2000mm,货箱尺寸为2610*1515*1320mm,货箱容积为5.2m³。此外,GLE570的整备质量为1510kg,可核载960kg货物,这个承载能力是目前新能源微面车型的主流水平。

核心三电方面,GLE570搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池,具体电量未公布,电机则是由浙江方正提供,峰值功率为60kW,额定功率为30kW。

东风汽车-东风凯普特EV150

东风汽车作为物流车大厂,旗下的凯普特系列更是路上非常常见的车型,新能源轻卡有凯普特e星和凯普特EV350,微卡有凯普特EV200,而微面则有EM26,在本批新车公示上,东风汽车带来一款全新的新能源微卡车型,从车尾的标识来看,该款车为东风凯普特EV150。

具体参数来看,东风凯普特EV150在车身尺寸和承载能力等方面相对凯普特EV200要更小一些,但整体差距并不算大。从外观来看,东风凯普特EV150更接近于目前的东风御风EM26的前脸设计。

工信部申报数据显示,东风凯普特EV150的整车尺寸为5795,5995*1910*2090mm,栏板型货箱尺寸为3500,3700*1820*360mm。根据配置货箱材质和尺寸的不同,东风凯普特EV150的整备质量也有所不同,具体为:

一、货箱长3500mm,重267kg,材质Q235A,栏板厚度40mm;

二、货箱长3700mm,重276kg,材质Q235A,栏板厚度40mm;

三、货箱长3700mm,重370kg,材质Q235A,栏板厚度60mm;

核心三电方面,东风凯普特EV150搭载由湖北亿纬动力提供的磷酸铁锂电池,电机则是由苏州汇川提供配套,目前只透露出额定功率为33kW。

小结:

在以上的新车中,小到主打末端配送的五菱E10,大到飞碟的纯电轻卡,可以说涵盖了物流车的全场景,全新的产品不断推出,势必对现有的市场格局产生冲击,车企只有针对市场需求,不断推陈出新,不断对产品进行升级优化,才能最终占领市场,并推动行业发展。