作为网络名人中的新车，柯灵01推出后最大的担忧不是如何卖车，而是如何协调客户对汽车日益增长的需求和有限的产能之间的矛盾。经销商提价取车，网上订单无效，取车等待时间过长................................................................................................................................................
针对客户的各种投诉，吉利销售公司总经理林杰近日表示，发现上海龙翔柯灵中心违反柯灵商业模式规则，拒绝认可消费者网上下单的，将受到处罚:决定暂停在柯灵商城下单的选定功能，除已确定的客户订单来源外，停止发放商务车，经培训整改合格后重新开业。对于经销商来说，畅销车型最重要的是车源，这也是本田被经销商称为厂商之父的重要原因。柯灵暂停向上海龙翔中心交付商务车，无疑是一个非常严重的举措。
与此同时，林杰在回应外部批评和客户投诉时还强调了三点:
一、柯灵商城是柯灵实现网上预订和线下服务透明消费的官方渠道，也是柯灵在全国范围内进行预订的唯一入口。订单生成后，会进入后台按顺序安排生产。不存在线下订单可以进入生产调度的情况，线下预约和发货更快。已经交了押金的客户不需要再交押金。
二、严禁经销商加价、捆绑销售等行为。
第三，柯灵坚持按顺序送车，消费者在柯灵商城下单时严格按照时间顺序送车。
针对消费者对取车时间过长的投诉，林杰表示:“我们也在加快资源配置，努力尽快解决供需矛盾。”林杰说。
12月9日，柯灵汽车张家口工厂正式竣工。工厂是根据沃尔沃的全球质量标准建造和管理的。全厂有冲压、焊接、喷漆、总装四个车间。焊接车间有近300个机器人，自动化率在75%以上。计划年生产能力为20万辆，将生产柯灵汽车的全新产品。
但对于LINK 01来说，其实真正制约其产能的是沃尔沃发动机的供应。LINK 01的准车主能否尽快提车，主要看沃尔沃发动机的供货能力和速度。
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