高调的太焦高铁
正式开放进入倒计时
预计于今年12月20日竣工通车
太焦高速铁路
它是中国的“八纵八横”
高速铁路的主要通道之一
完成后，它将作为
山西南出口的主要旅客通道
随着工程建设的顺利进行，
太焦高速铁路各项目段
车站建筑的主体结构已经完成
它现在已经完全进入
车站建筑装修的最后冲刺阶段
预计今年12月20日开业
那么每个人都可以
坐高铁飞出太行
作为太焦铁路的全线，
长治东站，在建的最大的车站建筑
目前施工情况如何？
快速跟随边肖的镜头
让我们去看看
车站建筑的形状庄严而大气
线条流畅优美
立面整体造型
从上党门提取的檐口图像
已经基本完成
长治东站站大楼一楼的候车厅
车站建筑室内外装饰风格
有效结合
长治地域文化与建筑特色
显示
“世界的脊梁，长期稳定”的设计理念
除了独特的设计，
使用中多加注意
站间利用空和乘客分流
整个车站建筑的总建筑面积约为2万平方米
分为地上2层，局部3层，地下1层
它可以承载多达2000人，并等待公共汽车
迄今
车站建筑的主体结构和二级结构
砖石钢架和站台雨棚已经完成
室内外装修已完成工程总量的80%
车站有三套七线
一座进站立交桥
乘客有一个出口通道
完成后，
乘客可以进入车站大楼的一楼
还有二楼的大厅
在站台上乘公共汽车
太焦高速铁路长治段全长150公里
总投资152亿元
设置武乡西站和鱼洞站，
长治东站有4个站，长治南站
现在
通信、信号、电力和电气化
“四电”工程已经完成
全线联调测试已正式启动
所有四个车站建筑都加盖了
室内装修完成80%以上
车站广场及配套基础设施建设
正在紧张施工中
预计将于11月底完成
确保与高铁站站房连接到位
按时投入使用
在阅读了来自长治东站的最新消息后，
接下来，边肖会带你去看
郑州东站最新情况
走！
大家好。
太焦高铁司机报道
十月二十一日
中国铁路郑州机务段
120名高铁司机
对国旗庄严宣誓
其中，
包括太焦高铁后备司机
每个人都承诺有效地履行自己的职责
精确操纵
确保太焦高速铁路安全稳定运行
严格选择后备驾驶员
太焦高铁后备司机来自
郑州机务段客运车间、货运车间、
选择小车间的空乘
经过动车组司机的理论考核和实践考核，
武汉高铁司机培训基地经过各级检查后，
进行跟车练习
按照“优胜劣汰”的原则
“以旧换新”的班次分配方法
周期评价的淘汰机制
确保所选高铁司机的质量符合标准
为太焦高速铁路的顺利开通和运营提供安全保障
加强教育和培训
郑州机务段组织太焦高铁后备司机
接受特殊培训和教育
为了加强太焦高铁后备司机的扩充，
掌握各类电动车组的知识
本节特别邀请动车组制造商的相关专家
加强动车组常见故障教育
同时
本段邀请和利时的专业人士
CTCS-2/CTCS-3层
列车运行控制系统和区间应答器的设置
各种类型的ATP操作等。
开展比较研究和调查
让会员了解CTCS 2级
对汽车控制的掌握进一步提高
高铁司机宣誓就职
新雇的太焦高铁司机破口大骂
决心“确保高铁和乘客的安全”
作为政治红线和职业底线，
现在
第一批太焦高铁司机已报6人
快
太焦高铁司机将陆续到位
太焦高速铁路
从“纸上蓝图”
加速进入“地面”
让我们一起期待吧~
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