【迈巴赫57s】迈巴赫地柏林限制100比62S，无法复制

大家好。我曾是汽车修理工，一辈子都不想被安排。心里想要的是在星辰大海、城市、远方努力成为汽车搬运工。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)在2008年奢侈品牌地位指数中，迈巴赫领先劳斯莱斯和本特利。由于该品牌持续的财政赤字，该车型于2012年12月停产，总销量仅为劳斯莱斯车型的五分之一。

国内所有迈巴赫车型中，只有62S齐柏林最贵，眼前这辆车是62S齐柏林，车价在1400万韩元左右。齐柏林的产量只有100辆，稀有中罕见。基本上你在街上根本没有见面的机会。齐柏林这个系列的创立主要是为了增加迈巴赫的销量，而不是为了庆祝几年或纪念日的高级品牌。迈巴赫有57S、62、62S齐柏林。

迈巴赫57(底盘编号W240)和62(底盘编号V240)是迈巴赫品牌复兴以来的第一辆车型。他们源于1997年东京车展上展出的奔驰迈巴赫概念车。该概念车基于奔驰W140 s级轿车平台。概念车和量产车型都基于奔驰W140 S级轿车平台。这款迈巴赫62齐柏林是在迈巴赫62 S的基础上开发的，搭载了通过Mercedes-AMG改进的6.0升V12双涡轮增压发动机，输出功率高达471千瓦/640马力，扭矩为1000牛米，100公里加速时间为5.1秒，最高速度为250公里/迈巴赫齐柏林。这辆车再开几辆的话，会有人买的。问题多了也做不到，不值钱，不如“限度”。(大卫亚设)。

爸爸妈妈同型，10年卡齐柏林62S，10万公里，新车落地1500万元大盲品，没理解。你喜欢吗？

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