【内燃机车视频】这辆机车竟然是国家一级文物

中国铁路博物馆东教学楼展厅的中心陈列着带有毛泽东主席头像的蒸汽机车。那是被称为“机车领导人”的“毛泽东号”第一代机车。

“毛泽东号”火车头是新中国铁路的旗帜，诞生于解放战争的炮火中。当时铁路运力严重不足，“坠机复活”运动在哈尔滨机务段大力开展。

1946年8月，工人们在滨州线赵东站拉起旧蒸汽机车，27日日夜为修理这辆机车而奋斗。同年10月30日，中共中央东北局正式将该机车命名为“毛泽东号”。从此，以伟人的名字命名的这辆机车开始了传说中的旅行。

诞生于解放战争炮火中的"毛泽东号"机车队在支援前线运输方面发挥了主力军的作用，执行了许多非常艰巨的任务。由于当时运输紧张，他们试验性地争分夺秒，多拉提议尽快运送军需品。铁路工人说：“宁可叫机车之类的命令，也不叫命令等机车。”“解放军打到哪里去了，铁路修好了哪里去了，‘毛泽东号’机车到哪里去了！”提出了很大的口号。

从辽沈战役、淮海战役到平津战役，“毛泽东号”机车队的英雄们冒着枪林弹雨一次圆满地完成了任务。1949年，“毛泽东号”奉命进入关口，在北京丰台机务段定居。

1976年7月28日唐山发生了大地震。毛泽东号机车冒着铁路变形和余震不断的危险，迅速前往灾区抢夺地震物资。

中国铁路博物馆收藏的这辆机车是第一代“毛泽东号”机车，蒸汽时代只有这辆机车，始终没有变形。该机车直到1977年更换了第一辆DF4型内燃机车后才退休。

2012年，“毛泽东号”蒸汽机车被评为国家一级文物。

“毛泽东号”火车头诞生于1946年解放战争，是我国第一个以领导人名字命名的火车头。74年来，“毛泽东号”机车跨越蒸汽、内燃机、电力三个时代，5次机车更换型、13名司机、184名乘务员在英雄的群体中“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永远成为先锋”，努力践行“毛泽东号精神”，目前“毛泽东号”观看视频”

素材：中国铁路博物馆

文字：刘宁

视频：林思睿

资料来源：中国铁路博物馆