本田城(Honda City)这辆车其实对中国消费者并不陌生。曾经是国产的，就是广汽本田的锋线。前卫的定位是A级车型，定位低于思域，后来因为销售而停产。最近在海外公开了新本田城市的两厢车型照片，可以解释为两厢的前线。但是这车不太可能是国产的。因为广汽本田已经有了飞行度，不再生产相同定位的车型。
在设计方面，本田城的风格比飞度更成熟和大气。前脸除了车前和车下两边的进气口形状外，没有特别强调运动的地方。前面看本田城的样子和雅阁差不多，飞行度和差别很明显。
车身侧面的设计也很平整，日系车特别擅长制造这种小型车，侧面看起来也很紧凑的风格。上下两条腰线，侧面也很有活力。
汽车后部的设计也很简洁，黑色下面的包围也创造了扩散器般的风格，更加突出了移动的感觉。这次正式发布的照片是RS版本，轮子、后视镜、窗棂、室内装饰也基本是黑色的，突显出运动感。
本田City目前在泰国上市，是针对东南亚市长/市场国家的车型，因此定位比国产更低。本田City配备1.0T的3缸发动机，最大马力120Ps，峰值扭矩173N m的传动系统是CVT无级变速箱。只要说到第三缸，消费者似乎又要避免了。
本田城最大的卖点是什么？事实上，在装修、装修方面，本田城充分体现了日系车的精髓，生动地体现了实用性和广阔的空间。装修是T形布局，按钮和手柄大小大，手感好。8英寸中央控制屏幕也是主流。
配置方面，新车配有6个气囊、定速巡航、后排USB接口、后排中央扶手和8个扬声器的音响系统，远胜国产飞度。
空间方面也是本田城的一大优势，完全平整后座，可以与行李箱连接。另外，副驾驶座椅也可以完全平放，连接到后排后，还可以简单地用作单人床。(大卫亚设)。
但是中国市场显然与本田城无缘。因为越是小型车，利润率越低。本田放飞国产后，为了确保利润，本田不得不进行减配。另外，体积小、售价高的本田城也是小众的定位，与目前国产同价位车型相比，已经可以说没有什么优势了。(威廉莎士比亚)(美国城市)价格。
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