当前位置:首页 > 汽车

【宝马摩托车1200】BMW R1200GSADV到底是一辆怎么样的车,我会通过三年骑行的经验告诉你。

作为准新手,骑自行车的时间是3年,时间不长,骑的车类型基本都包括在内……。车朋友的车,自己的车,遇到其他类型的就要试试,幸好有几个很好的兄弟,想把自己的车给这个新手,给我车的话,“车掉了也没关系。”有句话叫:我坐第一辆车是朋友的杜卡迪MTS。那时候对大排没有概念,大,重,快,到底有多重,没有任何概念。但是一直有骑自行车的心。喜欢那股力量,当时只知道杜卡迪泡茶很快,正好有一个朋友。

最喜欢的是本田。

后来因为各种原因卖了,VFR是很难得到的好车。我一直留着不肯卖。(大卫亚设,Northern Exposure)但是VFR真的是一辆好车。是本田出的越野车。休养,跑车加在一起的这种车。虽然添加了旅行车元素,但是出门的话,长时间骑行、累、嗓子疼得要死。真的想再入手一辆能出去的车,其实第一次想到VFR1200的X版,后来。然后是ADV和杜卡迪最新的MTS ADV。KTM保有量相对较小,比较纯粹,所以没有选择这个品牌。在配置中,水鸟ADV和MTS ADV基本上没有太大差异。MTS没有巡航。剩下的大同小异,续航里程基本一致,都是30L。都是斯波克。最大的差异是动机。杜卡迪,大家都知道。爆炸或殴打也是我朋友(一开始是那个MTS车主)决定换最新MTS ADV的原因。125只和C650只不是一个等级的,我朋友骑自行车。(*注:注:注:注:注:注:注:注:注:注)

宝马R1200gsADV。

距地面的间隔很高

刚安装的前照灯保护

坦克罩,直接安装,5分钟1个

排气管还没烧黄,刚开始变色

鲍鱼

多种配置

>

话又说回来了,现在主要跟大家聊一下,宝马水鸟ADV这辆车对一个准新手,一个骑车并不是太久没有特别多经验,没有过硬技术的骑手的一个主观感受,如果一个新手正在纠结要不要入手这么大排车,担心骑起来有没有压力,或者自己身高问题不敢入手,希望我的骑行感受可以帮到大家,或者跟大家一同讨论一下。我第一次骑这车,第一感受就是你看上去这个车非常的庞大,看起来非常的沉,骑起来并没有感觉很沉,或者说骑起来不会让你觉得这车不好把控,他给你的感觉不是沉,而是稳,四平八稳的一辆车,他不轻巧,因为庞大的体型让你在钻车缝过窄路的时候会担心过不去,但是绝对不会给你掰不过来的感觉,第二感觉就是这车低扭很强,只要你把ABS关掉,拧着油门他就翘头,但是他高转也确实没有力气,他本身就不是高转嗷嗷跑的车,所以拉高转这车并不会给你惊喜,这么说吧,一辆公升级的车,你把油门拧狠一点,车给你的反馈就是接踵而来的澎湃动力,你需要做的就是拧下油门的瞬间做好动力来的准备就行,这辆车给我的感觉就是当我拧下来了他的油门,我做好了准备等待动力像狂风暴雨般的袭来,结果我就一直在准备,也没有等到,换来的是四平八稳加速,就是那种感觉,低扭澎湃,没有公升级高转惊喜给你。关于操控,在市区的话,我一般把边箱拆下来,这样在感官上觉得会比较好钻空,会比较轻巧,压力不会太大,带着边箱就老老实实的骑,不要想着有空就钻那种,总怕会刮到。新手最关心的就是一个坐高问题,本人178cm,属于中等身材,坐高调到单人普通模式,不算最低,最低是单人hard模式,两个脚尖点地,单脚一个脚踏实地踩,那么问题来了,等等红绿灯还是没什么压力的,压力是当走人很多的道路,需要走走停停的话,就非常累了,需要不停的脚尖点地支撑,如果没有预见性的急刹,就有可能倒车,如果你的骑行环境并不是特别的顺畅的话,最好找个坐高低一点的,当然,技术可以弥补身高的不足,我也认识不到一米七的一个老哥骑ADV跟骑踏板似的也有。

另外就是买了这车,都喜欢或者说都想去越一把野,满足他全地形也好,冒险车也好的这么一个定位,我的主观感觉就是,这个车真不是那么那么的为越野而生,或者说拿他走烂路没有任何压力,并不是的,首先是他的车重,非常的沉,这样走软地面的话,松油就陷进去,第二,还是沉,他的车头很沉当你去不停的调把来稳住车身,特别是低速的时候,很容易重心不稳,虽然他的离地间隙非常高,也只适合应付普通非铺装道路的路面,虽然他有非常高科技的电子防滑系统,对付泥泞道路也违反不了物理原则,这么大的车身摆动起来,车技一般或者说骑行经验没有那么丰富的骑手来说,就有可能会倒车,这车给我最大的印象就是,这是一台可以跑出去很远的车,长途旅行会无比的舒服,当你在长途旅行的时候有可能会遇到部分非铺装路面,他可以帮助你非常好的通过去,可以帮你非常安全的到达目的地,但是你不要专门拿他去越野,不要有好好的铺装路面不走,非去走土路甚至没有路的路,他不是那么适合,我认为这车设计的初衷就是给你非常好的信心,带你去旅行,你要享受阳光,享受风景,他不会把太多旅行途中的压力给你,给你很好的风阻保护,给你良好的坐姿,既不像哈雷似的那么懒散,也不像跑车似的那么战斗……骑他,你就想出去玩,安安全全的法人到达目的地,这就是他能给你带来的。

1.《【宝马摩托车1200】BMW R1200GSADV到底是一辆怎么样的车,我会通过三年骑行的经验告诉你。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【宝马摩托车1200】BMW R1200GSADV到底是一辆怎么样的车,我会通过三年骑行的经验告诉你。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2890960.html

上一篇

【庞巴迪游艇价格】令人大开眼界的豪华私人飞机和游艇。

下一篇

【宝马218i怎看机油量】不懂学习,宝马全系没有机油尺度的查询方法。

【宝马摩托车1200】宝马2019全新R  1200 GS展望,功率再升级

【宝马摩托车1200】宝马2019全新R 1200 GS展望,功率再升级

宝马摩托车1200相关介绍,宝马(BMW)不仅在汽车领域,而且在摩托车领域也以群雄自豪。其中,最受全球毛友欢迎的车型——R 1200 GS是众多司机梦寐以求的车型。最近从欧洲摩托车媒体得到消息后,宝马将于2019年推出R 125...

【宝马摩托车1200】宝马R  1200 RS:领悟、移动、静态

【宝马摩托车1200】宝马R 1200 RS:领悟、移动、静态

宝马摩托车1200相关介绍,提到宝马R 1200 RS,你会首先想到什么? 继承宝马传统体育旅行车吗? 强扭矩带来的出色运动性能? 舒适的驾驶姿势带来的更好的旅行体验? . 今天,我们邀请了马客博士来谈论这辆车。 马客博士 代号...

【宝马摩托车1200rt油箱多少升】盘点多国警察使用的宝马摩托车。

  • 【宝马摩托车1200rt油箱多少升】盘点多国警察使用的宝马摩托车。
  • 【宝马摩托车1200rt油箱多少升】盘点多国警察使用的宝马摩托车。
  • 【宝马摩托车1200rt油箱多少升】盘点多国警察使用的宝马摩托车。

【宝马摩托车1200】兼具体育旅游的宝马R1200RT摩托车评价

  • 【宝马摩托车1200】兼具体育旅游的宝马R1200RT摩托车评价
  • 【宝马摩托车1200】兼具体育旅游的宝马R1200RT摩托车评价
  • 【宝马摩托车1200】兼具体育旅游的宝马R1200RT摩托车评价
【宝马摩托车1200】招牌车——宝马摩托车担任花坛R  1200 GS。

【宝马摩托车1200】招牌车——宝马摩托车担任花坛R 1200 GS。

宝马摩托车1200相关介绍,世界各大摩托车品牌一般都有偏科现象、哈雷的巡航、VESPA的踏板、凯歌的复古、KTM的超强越野等。每当提到汽车贷款的时候,脑子里好像想起了什么牌子。对于车费高的宝马品牌来说,旗下产品已经涵盖了很多车型...

【宝马摩托车1200】就是我认为的多功能车。宝马R  1200 R。

【宝马摩托车1200】就是我认为的多功能车。宝马R 1200 R。

宝马摩托车1200相关介绍,作家:海峰 照片:海峰,互联网 你心目中评价好车的标准是什么? 外观、动力、舒适度、实用性、性价比? 事实上,评价这些是否是好车并不太全面。在海峰心中,好车的定义适合自己。喜欢聚集地的朋友可以在车辆上...

【宝马摩托车1200】模型分析:宝马-R1200GS从德国飞来的水鸟

【宝马摩托车1200】模型分析:宝马-R1200GS从德国飞来的水鸟

宝马摩托车1200相关介绍,作家:赵斌 照片:曾林 此前,大力领导参加了全球宝马GS Trophy挑战赛,作为中国唯一的随行记者,全程必须像司机一样驾驶摩托车。尽管如此,他仍然坚持了10多天精彩的报道。观看比赛或关注宝马的朋友们...

【宝马摩托车1200】盘点多国警察使用的宝马摩托车。

【宝马摩托车1200】盘点多国警察使用的宝马摩托车。

宝马摩托车1200相关介绍,宝马警察摩托车得到了世界各国骑警的认可,无论是紧急出动任务还是庄严的护送任务,各国宝马警察摩托车都能出色地完成任务。宝马摩托车以稳定的性能、可靠的质量、优越的操作等特点著称。这也是为什么全世界无数警察...