【新奥迪a3】奥迪A3L，花差不多25万，只买投标？这个升级的家庭也支持你。

对于刚步入社会不久的年轻人来说，经济条件大多不富裕，买车仍然离不开家人的支持。如果掌握着20万的预算，父母可能会说服你买雅阁、凯美瑞这样的车型，但既然已经20万了，为什么不买BBA呢？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，家人)这时奥迪A3，宝马1系，奔驰A级都在你的购车目录里。但是怎么样才能让自己喜欢，同时让父母支持你呢？也许新奥迪A3能满足你的要求。

今年年初，新一代奥迪A3正式上市，推出了年轻动态的Sportback版本(A3两房)和富有本土特色的Limousine版本(A3L)，售价区间为20.31 ~ 24.97万韩元，其中延长版A3L备受关注。最近，笔者也对A3L进行了深度调试，看看用近25万美元买它到底值不值得。(莎士比亚)。

无法生活的样子

奥迪在年轻、活力方面没有落后于奔驰、宝马，甚至比他更落后。新奥迪A3L和A4L一样，展示了运动和优雅的两种外观。

虽然都是六边形进气格栅，但运动型内部蜂窝装饰的尺寸和正面包围两侧的开口更大，牙齿型的银色装饰更多。笔者个人认为，A3L三级车身结构搭配运动型包围可能有点夸张，但搭配牙齿型的外观可以看得更久一些，父母可以接受。(大卫亚设)。

当然，我认为这个装修是设计最精彩的部分，有百万豪华车的既视感。第一次上车，我以为是在兰博基尼的车上，这种机甲的风格直呼“老爷青会”。12.3英寸全液晶仪加上了10.1英寸中央控制屏幕，虽然没有“哥哥”A6L那么夸大，但总体技术气氛很完美。特别是界面的精细度可以说是一流的，看起来很舒服。

就材料配置而言，中控台上到处都有软材料包裹，排除了老车型的那种塑料廉价感。另外，座椅采用了运动感十足的座椅，中间采用了翻毛皮的材料，手感非常好。圆形方向盘与运动感相比，与平底方向盘相比有点意义，光滑的表面对于出汗来说有点滑。如果再翻毛皮包裹就好了。(大卫亚设)。

值得注意的一个细节是，方向盘加热也具备。这是对北方用户真的很亲切。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)其他配置领域也配备了BO音响，当然也可以支持选择场地，市场价格在6000元左右，个人比较推荐。

因为是加长型车型，所以很多人关注后排空间，A3L的轴距比两厢版长50毫米。从笔者的实际体验来看，A3L的后排空间还是有所改善的，日常后排几个人也完全没有问题，不会显得太闷。当然，如果你和父母一起去看车，预计体验一次后，十有八九还是可以给你选择A3L三次车型的。

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底盘和操控算是BBA入门级中最好的

谈到动力系统，很多人会说“新瓶装老酒”，不还是那台1.4TSI EA211引擎，配上“万年不变”的7速干式双离合变速箱嘛？

当然个人认为还是稍显片面，对于这么一款A级豪华车，大部分买来都是作为日常代步使用，加速能力或许并不会太过注重，动力平顺性是非常重要的。可能很多人会将双离合和顿挫相挂钩，但是在A3L身上可以说是十分轻微，如果不是你刻意为难，即使是“深一脚浅一脚”的油门控制，它的平顺性表现都非常不错，不会出现突兀的动力响应。

当然，令我印象最深刻的还是其底盘和操控表现，个人感觉应该算是BBA入门级别中最好的。简单来说，就是“高级感”。在面对颠簸的时候，避震系统的初段略软，中后段用“硬”去稳住车身，不让车身出现多余的震动，显得很干脆，给人的感觉很好。

至于操控方面，由于悬挂有着较好的支撑力，所以以较快的速度劈弯之后，并不会感觉到家用车常见的侧倾印象。另外，转向手感基本上也挑不出毛病，回正力矩随速随角度的增益适中，这点在过弯或者调头时非常受用，不会出现车头进去了，而车尾还没有跟过来的现象。

写在最后

最后，再来跟大家聊一聊购买的建议。如果你手握20来万，想要货比三家。就目前行情来看，由于各大品牌都受到零部件短缺的影响，所以终端优惠都有所收窄，大家价格都相差不会太多。

如果你买奔驰A级，怎么也要买个A200L吧？但是后悬架竟然还是板悬，多连杆还要选装，简直“店大欺客”！如果买个宝马1系的话，1.5T还是个三缸机，虽然有2.0T了，但是价格又贵了。当然，如果你不太注重品牌，退而求其次选个凯迪拉克CT4，大马力+后驱确实香，但是如果你让你父母去后排坐一坐，估计立马让你把钱还给他们.......

所以，综合来看，20来万预算想买豪华A级车，A3L会是一个更合适的选择。当然，以上仅为个人观点，如有不同，欢迎在底下留言讨论！