【汽车之家李想】老李头疼不已吗？理想车遇到了最大危机

也许80后想告诉老李，创业路上从没有过今天这么棘手的局面。

第一次创业，建立泡沫网，实现财政自由，李想意气风发。第二次创业，汽车垂直类网站汽车之家成为业界第一。第三次创业，理想车登陆美国纳斯达克，成为汽车新动力的头部玩家。李相车让创始人以上成为汽车行业数一数二的大师，就连吉利汽车李书福也给老李竖起了拇指。

但是谁能想到，今天理想的汽车陷入风波，遇到了多方的包围圈，不仅面临最大的危机，销量垫底，还引起了旧车主的愤怒和维权？好像连李源都会惊慌失措。

首先，理想的汽车销量急转“冷的时候”，连车都从新势力掉队，从头部汽车企业变成了倒数第一。理想的汽车8月交货量为4571辆，同比下降51.5%，环比下降56.1%。与去年同期相比，与今年7月相比，理想的汽车交付量都在束腰。在制造汽车的新势力中，理想也是唯一一家同比负增长的汽车企业。

可能有人会说，理想的8月交货量大幅下降，主要是因为L9和L8的两辆新车，部分以上潜在客户拿着货币观望，从而产生了理想的ONE交付的“堰塞湖”。但事实上，理想汽车的落伍已经有迹象了。今年前8个月，理想的累计交货量为7.54万辆，同比仅占57%，这一增长在汽车制造新势力中也处于尾部。(大卫亚设)。

性证和节目牌也会增加，理想汽车交货的持续下降可能是由于过去单独分红的逐步消失。(威廉莎士比亚、温斯顿、Linston)(威廉莎士比亚、温斯顿、Linston)。以前，只有一个大型玩家在增程节目汽车领域是理想的，理想的ONE可以独霸市长/市场红利，月交货量可以频繁超过。

但是今年以来，赛里斯强行进入了这一领域。提问系M5和M7直接标注理想的ONE和L9。随着华为光环的增加，文系系列引爆了市场，今年8月交货量暴涨至1277.91% ~ 10045辆，首次交货量突破10000辆，远远超过了理想车。东风、长安、娜塔、跑车企业也纷纷进入增程计划轨道，未来理想面临的竞争压力和包围将会加大。

销售量受到压力，理想情况下，可以用产品和服务夺回自己的市长/市场份额。但是，如果口碑崩溃，失去消费者的心，理想的未来道路就会变窄。异常ONE停产，异常L8取代的事情，异常和异常“犯了大错”，引起了消费者的强烈不满和抗议。

最近多方消息逐渐确认，为理想车立下功劳的理想ONE停产，接替车型是理想的L8。最近ONE打折2万韩元，怀疑库存整理。但是，在此期间，理想当局有意或无意地没有告知消费者相关信息，在很多消费者不知道的情况下购买了理想的ONE。

一提到车，消费者就发现自己的新车变成了“绝版车”，一落地就损失了两万元，保值率急剧下降。因此，很多车主涉嫌理想车欺骗消费者，走上了不满和维权的道路。黑猫投诉网站上理想的汽车集团投诉量迅速上升，数量已接近2000人。

对此没有直接的官方答复，只是7月8月答应给汽车车主赔偿3000韩元的油卡。这种措施与大多数消费者的期望有很大差距。此前，理想的L9在试驾过程中，因空气悬架断裂，口碑崩溃。

有迹象表明，销量受到压力，对新车质量的质疑、消费者权益、理想车耀眼的光环正在逐渐消失。这次以上ONE的世代交替风波，特别是李某要重视。

理想必须在商业市长/市场战略和消费者情感方面保持良好的平衡。否则，如果完全伤了消费者的心，用户好感消失，理想的汽车苦心经营的品牌形象就会崩溃。理想车面临最大危机，到了考验理想的时候了。