【林肯SUV大全所有车型价格报价】30万级SUV天花板？豪华品牌紧凑型SUV比较

【太平洋汽车网购物频道】30万元水平有“月薪”豪华SUV吗？

为此，我们分别拥有德系三剑客3354宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB等来了6辆30万等级的人气豪华SUV。北欧代表——沃尔沃XC40；还有美国式豪华代表——林肯冒险家和凯迪拉克XT4。

30万豪华SUV，价格上只能算是入门级豪华。实际上，要达到“水平”，就要有面子，要有面子。最重要的是，可以有价格以上的水平奢华、水平配置。今天，我们将通过实际体验比较来了解一下，哪些是大家心中30万人民币级别的最理想选择。(大卫亚设)。

真正意义上的豪华要有面子，里面要有安子，最重要的是能有超过价格的工资豪华，我们今天就把实际数据和实际体验进行比较。

外观对比

各有特色

外观是影响我们选择的重要因素，不管好看与否，这款车型决定了我们心中的第一印象。作为豪华SUV，外观的印象应该很高，所以豪华品牌的车型遵循家族化设计思维，不仅可以统一品牌风格，还可以让人们认为是更高水平的车型，从而提升入门车型的形象。(大卫亚设)。

作为近几年的“黑马”，林肯冒险家(最低价|参考船)继承了林肯旗舰型号飞行家的优雅气质，流畅的线条勾勒出美式豪华的优雅姿态，使其气质接近更高的车型，魅力不输50万级豪华SUV车型也不为过。

奔驰GLB的造型与奔驰GLA、奔驰GLC相比差别很大。一方面，介于两者之间的车身尺寸限制了它的身体，另一方面，车身形状对新的奔驰GLS具有致敬的意义。

宝马X1拥有棱角分明的双馨格栅、粗大的镀铬条和闪闪发光的车灯组，以多种设计创造了侵略性和运动感十足的形象。

奥迪Q3(门的基准价格|参考船)继承了奥迪SUV最新的设计语言，是前一款车型的圆润，这一代奥迪Q3有棱角，锐利的设计要素创造出良好的运动感和力量感，设计师善用亚光银色装饰，使整个车的造型有质感。

经典的“雷神之锤”大灯和“维京之斧”尾灯已经众所周知，但沃尔沃XC40(咨询家|参考船)迄今为止的造型依然经典，尽管看起来很经典，但没有与时代脱节的迹象。简约脱俗的外观设计很“文艺”。

凯迪拉克XT4继承了凯迪拉克钻石切割设计风格，展示了有雕塑感的身体线条，展现出了独特的动态美感。(大卫亚设)。

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内饰对比

美系车型配置全面

看完外观之后，相信大家都对这6款车型的设计风格有个大致了解，谁的气场更强，也有了直观的对比。面子看完了，下面我们就看看它们的里子，毕竟与车主朝夕相处的，是它们的内饰，配置高不高，用料足不足直接影响车主的使用体验，这几款入门豪华SUV只是“虚有其表“还是”表里如一“？我们一起来看看。

内饰设计上，6款车型各有千秋，观感好坏见仁见智。在用料上，林肯冒险家十分下本，该用真皮包裹的地方一处不少，电镀饰条毫不吝啬，任何能营造豪华感的地方都做得一丝不苟。奔驰GLB的内饰设计十分讨好眼球，质感是有了，但大量硬塑料的使用使其在触感上略逊与冒险家。而宝马X1、奥迪Q3、沃尔沃XC40以及凯迪拉克XT4（询底价|查参配）在用料水准与奔驰GLB处于同一水平，但在设计及观感会略逊于奔驰GLB。

仪表配置上，林肯冒险家、奔驰GLB、奥迪Q3、沃尔沃XC40均采用了全液晶仪表，其中林肯冒险家与奔驰GLB的仪表提供了不同主题样式，奥迪Q3与沃尔沃XC40的仪表显示信息相对固定。而宝马X1与凯迪拉克XT4依旧使用机械仪表，显示信息并没有上述四款车型丰富。

横向对比之下，林肯冒险家12.8英寸的中控屏为6款车之最，内置转为中国市场进行本土优化的林肯SYNC+智行互联系统。奔驰GLB 10.25英寸的中控屏中搭载了MBUX智能人机交互系统。宝马X1的中控屏内搭载BMW基础多媒体系统，该并非目前宝马最新的互联系统，因此在功能上比对手逊色不少。奥迪Q3 10.25英寸中控屏内置基于安卓平台的互联系统。沃尔沃XC40的9英寸中控屏则搭载谷歌安卓操作系统。凯迪拉克XT4 8英寸中控屏内的是凯迪拉克移动互联体验CUE。

林肯车路协同功能能通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，为车主及时推送交通信号灯信息，发送绿灯通知、红灯警告、绿波车速以及道路信息播报，提前了解路况。（现暂开放长沙、无锡特定区域）

在豪华仪式感配置方面，林肯冒险家十分到位，标配舒享时氛模式，提供森林绮境、海屿之恋、馥郁暖心三种模式选择，通过灯光、声音等多维度的感官体验，为驾驶员释放压力。此外，交响乐安全提示音、驾驶座舒适进出、林肯迎宾感应系统均为全系标配。而冒险家尊享版车型开始，标配座舱氛围灯；尊雅版开始，提供林肯香氛系统。

林肯冒险家提供14扬声器的锐威高级音响系统；奔驰GLB中高配车型提供柏林之声音响选装；奥迪Q3标配奥迪音响系统，全系提供SONOS高级音响系统选装；宝马X1顶配车型提供Harman/Kardon高端音响系统；沃尔沃XC40顶配车型提供Harman/Kardon高端音响系统；而凯迪拉克XT4提供Bose® Premium音响系统。

作为豪华SUV，车厢不仅要宽敞，还得舒适。所以林肯冒险家标配Soft Touch材质座椅，顶配车型配备美国Eagle Ottawa出品的Savannah半本胺高级皮质座椅；奔驰GLB全系配备皮革座椅；宝马X1全系配备Sensatec合成皮座椅；奥迪Q3提供米莱诺(Milano)真皮座椅以及阿尔卡塔纳与米莱诺(Milano)真皮组合座椅；沃尔沃XC40提供织物以及皮质座椅；凯迪拉克XT4提供皮质座椅。

功能上，林肯冒险家前排标配10向电动调节，顶配升级为24向并提供按摩功能，同时驾驶座标配记忆功能。奔驰GLB仅驾驶座提供8向电动调节。其余四款车型标配驾驶座8向电动调节，中高配车型则提供前排电动调节。

此外，林肯冒险家从尊享版车型开始，座椅标配通风功能，而座椅加热则为全系标配。奥迪Q3以及宝马X1前排座椅加热均需选装，而奔驰GLB、沃尔沃XC40在中高配车型上提供座椅加热。凯迪拉克XT4中高配车型除了座椅加热，还提供座椅通风功能。

六款车型后排座椅的做工用料基本与前座没有明显区别，都有不错的舒适性。轴距较长的林肯冒险家以及宝马X1的后排腿部空间较为充裕，而沃尔沃XC40以及凯迪拉克XT4的后排空间稍有局促。虽然奔驰GLB有着最长的轴距，但座椅需要照顾7座的设定，因此其后排空间表现基本与奥迪Q3持平。

智能驾驶辅助

林肯冒险家、沃尔沃XC40名列前茅

在智能驾驶辅助方面，林肯冒险家尊雅版车型开始标配ACC自适应巡航系统，尊耀版车型更配备林肯 Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统，可实现L2+级的驾驶辅助功能。

其余五款车型，仅沃尔沃XC40在中高配车型上提供Pilot Assist智能领航辅助系统。奔驰GLB仅在顶配车型提供基础版驾驶辅助组件选装。凯迪拉克XT4标配定速巡航，顶配车型提供ACC自适应巡航。而奥迪Q3定速巡航与ACC自适应巡航均需要选装；宝马X1全系仅提供定速巡航选装。

动力对比

美系车型全系一视同仁

对于汽车而言，最重要的就是“三大件”了，排在首位的就是发动机；在豪华车领域，动力的更加重要了，不仅要求输出充沛，还要有质感。此外，底盘滤振、隔音降噪等等都是豪华车的必要指标。

动力指标对比
车型	发动机	最大功率	峰值扭矩	变速箱
林肯冒险家	2.0T四缸	180kW（245PS）	390N·m	8速手自一体
奔驰GLB	1.3T四缸	120kW（163PS）	250N·m	7速双离合
	2.0T四缸	140kW（190PS）	300N·m	8速双离合
宝马X1	1.5T三缸	103kW（140PS）	220N·m	7速双离合
	2.0T四缸	141kW（192PS）	280N·m	7速双离合/8速手自一体
奥迪Q3	1.4T四缸	110kW（150PS）	250N·m	7速双离合
	2.0T四缸	137kW（186PS）	320N·m	7速双离合
	2.0T四缸	162kW（220PS）	350N·m	7速双离合
沃尔沃XC40	2.0T四缸	120kW（163PS）	265N·m	7速双离合
	2.0T四缸	145kW（190PS）	300N·m	7速双离合
凯迪拉克XT4	2.0T四缸	174kW（237PS）	350N·m	9速手自一体

在底盘配置上，六款车型均采用前麦弗逊，后多连杆独立悬挂结构。但只有林肯冒险家，提供了CCD自适应悬挂系统。

总结

通过上面的对比不难发现，在30万元级的豪华SUV，从价格上来说只能算是入门级豪华，从奔驰GLB、奥迪Q3、沃尔沃XC40以及宝马X1可以看到，这一级别的豪华更多地仅停留在视觉之上，受制于价格，不少有仪式感、实用的小配置是无法从它们身上可以得到。如果以上述车型作为参照对象，反观美系品牌，配置的丰富程度会有一个跃迁。其中林肯冒险家尤为突出，在各个方面都是越级的存在。除看得见，用得着的硬件配置以外，智能互联、驾驶辅助以及仪式感配置等需要深入使用才能体现价值的功能都毫不吝啬，真正做到既有面子也有里子。所以回到开头的问题，在30万元的级别里，是否存在一台“越级”的豪华SUV？相信大家心中会有答案。（图/文/摄：太平洋汽车网 张华）