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标准轴距模型
这一代宝马3系在3年前首次上市时，与老款相比，以全面上升的质感掀起了新的浪潮。时间即将到2022年，中期改装车型，新款宝马3系也将在成都车展上正式亮相，新车将升级为设计、智能交互系统和部分配置，共有9种车型，官方指导价格为29.99-39.99万韩元。
今天我们将讨论车型之间的配置差异，看看哪种车型适合你。为了便于阅读，我们将标准海湾和长轴车型分开讨论(图片中的照片只是示意图)。
2023宝马3系列标准轴距指南售价
车型
售价(万韩元)
320i M运动套装
29.99
325i M运动套装
31.69
325i M运动曜户外套装
33.99
330i M运动曜户外套装
38.19
2023宝马3系列长轴距指南售价
车型
售价(万韩元)
320Li M运动套装
32.19
325Li M运动套装
34.9
325Li xDrive M运动套装
36.49
325Li M运动曜户外套装
36.99
330Li M运动曜户外套装
39.99
如果“差评人”说感觉不到11厘米的车轴差异、日常驾驶，可以直接关掉。本人可以负责任地说。标准轴车型更紧凑、更敏捷的驾驶感(约1.50%)确实可以感受到，但如果没有形成对比，可能不会在视觉上显现出来，但恭喜你。
320i M运动套装
地图价格：29.99万韩元
推荐指数：
标准轴车型共有4种，首先是全系最便宜的320i M运动套装。2.0T低功耗发动机个人不推荐。不是动力不足，而是不符合这个价位的水平。光这一点，还不如选择17000韩元昂贵的325i。第二，在配置方面，主动刹车、自动停车、无钥匙进入、25少
5mm宽度的后胎，14.9英寸大屏和CarPlay、和CarLife都是全系标配，但依然不太推荐。325i M运动套装
指导价：31.69万元
推荐指数：★★★★★
325i M运动套装是标准轴距里性价比较高的车型。动力够用、底盘纯粹，它满足了人们对一台3系的基本期待。配置方面无论主/被动安全、人机交互还是舒适性配置基本都配齐了，并且相比老款增配了最为实用的无钥匙进入功能。6扬声器音响确实差了点但选装10扬声器音响也仅需3200元（并非哈曼卡顿），值得推荐。
325i M运动曜夜套装
指导价：33.99万元
推荐指数：★★★★
如果在多掏2.3万元选择曜夜套装，就能得到黑色高亮的外观套件、自动防眩目内/外后视镜、原厂行车记录仪、Harman/Kardon高端音响、墨灰色车顶篷、自动泊车辅助系统Plus（含360全景影像）、运动型变速箱、Sensatec合成皮带精致缝线的座椅以及灰色车轮圈等，虽然都属于“不要也行”的锦上添花的配置，但2.3万元的差价也是物有所值，比较推荐。
330i M运动曜夜套装
指导价：38.19万元
推荐指数：★★★★
在选择330i之前，请确保你已经知道了M240i的售价仅需41.98万元（目前北京市场加价3-5万）。如果后排的确是刚需的话，接着往下看。
首先是一台245马力，官方加速6.3秒的发动机，然后是前排无线充电、自适应远光、和HUD，4万元的差价并不算值，但这也是喜欢驾驶的车主最好的选择。
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长轴距车型
320Li M运动套装
指导价：32.19万元
推荐指数：★★★★
长轴里最便宜的版本，和325Li相比少了氛围灯、无钥匙进入、自动泊车辅助系统（含倒车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助等）、主动刹车/碰撞预警等，如果想要一台便宜、宽敞的3系，开车也比较佛系，可以入手，推荐程度一般。
325Li M运动套装
指导价：34.99万元
推荐指数：★★★★★
长轴版本里最推荐的车型来了，比长轴最低配多花2.8万元，除了上面说到的那些配置之外，还能得到一台184马力、相对比较够用的发动机。开着不起急、后排也宽敞，适合对驾驶有一定要求、同时也需要兼顾后排空间的朋友。
325Li xDrive M运动套装
指导价：36.49万元
推荐指数：★★★
再多花1.5万元的话，可以换来一套xDrive四驱系统，其余配置和325Li M运动套装相同，考虑到184马力、300牛·米的动力，以及现代车辆完备的电子稳定系统，除了东北地区的车主之外，实际用处不大。
325Li M运动曜夜套装
指导价：36.99万元
推荐指数：★★★★
325Li M运动套装的基础上多花2万元，可以换来黑色高亮的外观套件、自动防眩目内/外后视镜、原厂行车记录仪、Harman/Kardon高端音响、墨灰色车顶篷、自动泊车辅助系统Plus（含360全景影像）、运动型变速箱等，和标轴车型一样，都是锦上添花但是物有所值。
330Li M运动曜夜套装
指导价：39.99万元
推荐指数：★★★★
和标准轴距330i车型一样，再多花3万元，能换来一台245马力的发动机和6.3秒的官方加速。以及自适应大灯、抬头显示、无线充电以及全系唯一标配的自适应巡航功能。预算充足的朋友可以一试。
全文总结：
2023款3系标配了最吸引人的双联屏和iDrive 8车机系统，标轴车型，我们更推荐选择325动力级。差价不多就能换来比较合适的动力，330车型固然好但差价有点大，所以建议等一段时间看看终端优惠如何。长轴里最入门的320Li车型就能兼顾很多用户的品牌与空间需求，且与325Li差价不少，可以考虑。325Li xDrive四驱车型如果不常走冰雪路面的话真心不太建议花那个钱，330L车型的价格已经和优惠后的5系有所重叠，且和M240i仅差2万，所以您会选谁？（图文来源汽车之家）
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