【东南汽车图片】破茧重生后，东南车展“翅膀”会回来吗？

“少做，集中执行”似乎是所有福建企业的特性。无论是过去电视上华丽的广告，还是今天信息爆炸传播的互联网时代，在铺天盖地的广告、营销事件中几乎看不到福建企业/品牌的身影，这并不意味着在该行业会变得脆弱。

以笔者所处的汽车行业为例，福建的汽车品牌——东南汽车在2021年J.D.Power发布的《2021中国车辆可靠性研究报告》中名列自主品牌第三位，排在前面的只有国产奢侈品牌红旗、长城的高端品牌WEY(微博)和MG。你可以看到，在产品可靠性方面，东南汽车仍然是自主品牌中的佼佼者。

但是客观上，东南汽车近几年来与品牌音量和市长/市场销量相比，与高峰时期相比，确实弱了很多。(莎士比亚，温斯顿，)(威廉莎士比亚，温斯顿，)。然而，暂时的落后并不能证明什么。中国汽车市场的激烈竞争总是马拉松。你可能会暂时领先，也可能因为一次失误而掉到队伍末尾。从未有过真正的通吃胜者。所以，对于东南汽车来说，这几年的沉默可能是为了以后浓密的头发。(莎士比亚)。

集中力量重新出发

自1995年11月成立以来，东南汽车已经在中国汽车市场奋斗了26年多，最初从商用车得利卡开始，迅速达到全国销量第二。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)之后，东南汽车与日本三菱合作，推出了高兰、兰瑞、益信等口碑和销量出色的明星车型，迎来了第二次发展的顶峰。

随着时间的推移，2015年，随着东南汽车坚持原创设计和正向开发理念，东南DX系列车型上市，凭借卓越的产品力和出色的原创设计受到国内消费者的欢迎。因此，东南汽车迎来了第三波发展的顶峰，品牌销量在2017年首次突破15万辆。

2021年12月9日，东南汽车“汇翼”汇信见面会在大本营福州举行。这次换信的首要任务是东南汽车在福州市政府和福基集团的主导下开展股权改革工作。与此同时，在包括福基集团、台湾中华汽车等在内的四大股东的全力支持下，今后东南汽车将能够更好地整合领土资源，争取领土支持，加强战略协同能力。

此外，福建省、福州市、闽侯县三方业主已在东南汽车上多投资了20亿韩元，此后将增加对此的资金投入和资源倾斜。这不仅解决了东南汽车的资金问题，之后还解决了产品研发ampd、品牌营销服务、销售渠道网络建设等方面也意味着可以获得援助。

众所周知，新能源汽车现在是大势所趋，东南汽车也将根据“电动福建”发展战略立足于中国东南汽车城市，持续加大变革力度。目前，东南汽车已开展多项新能源合作项目，并与同业内多家企业接触，围绕产品和资本两个主要方面探讨合作可能性。

东南汽车董事长陈文浩老师也坦言：“东南汽车是传统车企，但近年来一直关注着被突出包围的造车新势力，对运营用户生态系统的新营销理念和模式非常感兴趣。”这句话的寓意其实不难理解。东南汽车今后在品牌服务水平上也会积极调整，给用户带来更多的贴纸。

心的服务体验。

历经多年的沉寂后，在2021年底，东南汽车再度扬帆起航，展现出了积极向上的一面，或许正如“焕翼”焕新见面会上所发布的全新产品Logo，它预示着焕然一新后的东南汽车将展开双翼，为重回中国车市主流赛道而努力拼搏。

DX9领航，三车齐发

作为东南汽车品牌焕新后的首款车型，同时也是品牌旗舰车型的东南DX9，它基于全新的场景理念设计而来，定位为一款B级SMV即“SUV+MPV”，顾名思义新车将SUV的高通过性、越野优势与MPV的宽大空间、多座椅布局有效结合，这也意味着新车相比常规的SUV车型有着更为广阔的使用场景，可以覆盖全家出行、商务接待等多样化用车场景。

具体来说，得益于东南DX9出色的车身尺寸，再加上车内第二排座椅所配备的400mm超长可调导轨，使得车内空间布局可以根据使用需求实时进行调整。值得一提的是，在放倒二、三排座椅后，新车还可获得两米长的纯平空间，这意味着全家出游时可以获得堪比房车的空间体验，实用性出色。

除此之外，东南DX9的车辆设计语言也焕然一新，前脸的熏黑样式纺锤形中网格栅，搭配两侧造型犀利的LED大灯组、矩阵式四点雾灯组，再辅以镀铬装饰件的点缀，整个车头的精致感油然而生，同时在运动气质上也有不错的体现。车辆侧面的线条横平竖直十分板正，在同级领先车身尺寸的加持下，整车的强悍气场自然弥漫开来，加之悬浮式车顶设计，以及19寸多幅式轮毂，东南DX9这套外观造型质感出色的同时，这也符合年轻一代消费者的审美取向。

与东南DX9不同的是，当晚亮相的另一台燃油车，东南N7的定位是一台全新A级SUV CROSS，新车的外观设计也是十分动感，因为它主要面向潮派青年，并且保留了传统SUV所具备的空间便利性优势，也就是说新车兼具了个性与实用属性。

在东南DX9与东南N7身上，我们可以看到，品牌焕新之后的东南汽车在全新产品矩阵上的规划十分丰富且清晰，两台主力车型的产品力表现较为均衡，没有明显的短板，也因此能够满足多阶层、不同年龄段消费者的购车需求。

最后，尽管实车没有来到现场，但随着电气化潮流席卷整个中国车市，东南汽车也向我们展示了其在电动智能化领域的最新成果，基于全新纯电平台所打造的东南A7，新车主打的是“无忧智享”理念，意在为用户带来无里程焦虑的超长续航表现、出色的智能科技体验以及宽敞的车内空间，而这些都将基于东南汽车全新纯电平台的科技驾舱式结构、热泵技术等来实现。

写在最后

不难看出，在东南汽车成立26余年的履历里头，它遇到的挫折一点也不少，但每次都总能及时调整过来，进而继续在中国车市里，为国人提供可靠性高、产品力强的车辆产品，同时这也是贯穿整个东南汽车生涯周期的核心品质。因此随着纯电时代的到来，中国车市内卷加剧的当下，积蓄力量，重新出发的东南汽车，又将会带来怎样的车辆产品，给予用户怎样的优质用车体验，也更加令人期待。