【十代思域】买110，000二手10代思域，承认1.5T就买不到国育是好事吗？

还在9岁的时候，1.8L字吸入平行轴变速箱的本田思域给我留下了深刻的印象。当时我的驾驶水平可能不够，但那部思域可能是我最容易驾驶的A级车。除了动力、旋转、刹车外，还包括大方形区域较小的双面后视镜、“仿平视显示器”功能等许多小细节，第一次驾驶变得更加方便。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)、动力、旋转、刹车等)

但是等我自己买车的时候，因为两个月的时差，没有等到十大思域上市，而是选择了别的。虽然对自己的选择仍然很满意，但10大思域上市后，长期以来一直处于红色状态，不断敲打着我的信息窗口。(莎士比亚，斯图尔特，STARTER)但是我没有装进口袋，但是我可以推荐给其他符合需求的朋友。

预算在10万出头，这次选择题改变答案

裸车10万推荐买什么车。对汽车人来说，这是数学等圆周率等主题。看起来简单，使用起来很常见，制作起来可以隐藏玄机。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)这次想买车的朋友又是这个预算。特别是当一个品牌在A级汽车上累计1.5T的动力，马力在180匹左右时，他也准备跳跃。所以我说：“先看事工吧。”的口头禅被改掉了。但是思域这个预算不够。“”我想看看二手的十大事工。" "

毕竟，他看中的是动力，但实际上想要合格的“赃车”。本田思域在这个领域有产品经验，在同级领域也是第一个存在的。六年前，十大思域将1.5T发动机挤压到了177马力的水平。《楚天草纸》虽然有些夸张，但十大思域的动力枪和车辆质量也经历了这些年的考验，对他来说绝对是成熟可靠的选项之一。只是10万元出头就能买到好商品的二手思域吗？

买二手思域吗？首先“掐头摇尾”

对他来说，二手思域怎么选？首先“掐头摇尾”。“去除尾巴”是指不需要看以前的3缸1.0T版本。与生产力相比，三缸二手本田思域价格并不友好，少数选择也只是颜值。汽车情况相似的情况下，3缸1.0T的思域也比1.5T版本便宜1.5万韩元左右。比如这个黑色的1.0T版本，在大约三年半的时间里，里程不到7万公里，二手车大约需要8.5万韩元左右。这个价格区间比他的预算低得多，但动力成果也达不到要求。

“掐”首先是指十大事工，不必看。作为新车，本身市场上二手资源不多。而且即使有维度，作为高功率的主力车型，车况正常，价格基本在14万元以上，目前意义不大。即使是180涡轮(基本型)，在准新车状态和白色车身的情况下，我们看到的这辆二手的新思域也要接近14万韩元的价格。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

第二，“掐架”要去除质量保证期内的十大私营部门。虽然10大思域上市后，10大思域的二手车迎来了“普降”。毕竟新车在空间和装修的精细程度上确实有了明显的提高。“普降”前，间接10代四中一次短暂的一年，好的汽车条件价格基本上在13万元以上。“一般下降”后，即使在保修期内，约12万元人民币基本上可以获胜。

比如怀特，上牌两年内的220涡轮燃烧板，里程也只有2.3万公里，价格也只有12万出头。尽管如此，还是比我们的预算高了一点。何况本田思域的质量和十大车型的口碑是在线的。因此，质量保证期的问题没有价格因素的影响那么大。

你先看看口袋，但是国奥真香？

最后，我们把目光转向了《夺宝》的二手十大社。比如蓝色220涡轮尊贵版，上牌5年，里程为4万公里，二手车价格约为11万韩元左右。总的来说，《脱宝》的10大部思域车况优良，价格也在11万韩元左右。

。里程稍长一些的，甚至可以找到10万以内的选择。

而且，就算是以2016款本田思域（1.5T）为例，其自动挡车型的安全配置，以及天窗、无匙进入、远程启动、电子手刹等配置，放在如今仍然是主流水平。即使低配没有LED灯，以及皮质座椅等短板，也都是比较容易后期弥补的部分。最后甚至还有一个“意外的收获”，那就是2016款的思域还是国五排放标准。在国六标准普及之后，现在谈国五甚至有点在聊“优势”的感觉。

写在最后：

对于十代思域，有必要再聊一个话题。作为一款日系车，思域的保养价格并不贵，如果刨除空气格、进气格之外，仅更换机油（标准5000km一次）也就300多元，机滤（标准10000km一次）则是100多元。当然，选择更好的机油，可以适当拉长保养周期，这点思域也不例外。而作为一款性能突出，且采用涡轮增压的车型，特别还是二手车的情况下，可以针对车况考虑试试30粘度的机油。当然，这个得具体分析就是了。