【d60】为什么是主流水平的中型SUV？翻拍MACSS D60

今年7月，上汽大通正式宣布将改名为麦克萨斯。不管外界的声音如何，这次改名是多么成功，舆论效果不亚于专门策划的营销活动。

改名的热潮在持续，新的热点接连不断。8月27日，上汽MAX在火热的时候推出了新型中型SUV D60，售价范围为9.38-16.78万韩元。众所周知，MAXUS此次共推出了11种车型，以终端定制的方式照顾好消费者的特殊需求，让消费者做出更有个性的选择。(威廉莎士比亚，美国作家)。

Shang MAXUS是目前唯一一款中型SUV，关注度相对较高。为了更好地了解这辆车，特地去了Shang MAXUS的4S店，实拍了这辆新车。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Northern Exposure(美国电视剧)、)虽然上市时间不长，但车型也很早到达商店，对潜在用户来说应该是一个很好的体验。

外观摄影静态欣赏分析

到达商店后，工作人员给了一辆自动潮风版车型，给了小方自己的感觉和体验，让我们一起看看它的具体样子。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)

先从整体来看车头，整体造型非常大气，上下层次明显，车头的线条非常简洁，引擎盖上隆起的线条有效地突出了车的力量。

前进式燃气格栅采用八角形的造型设计，棱角清晰，棱角分明，内部都是黑网设计，是增加车头大气感的要素之一。据悉，D60格栅内部的中网有三种类型：镀铬天性、深色蛛网、室塔型车型的酷黑天性。

分离型前照灯设计虽然争议很大，但这种造型近年来接受度越来越高。具体来说，上面是LED的日间行车灯，下面是远光源组，这辆车的照明源是卤素。

分离式电灯能很好地提高车头的攻击性。特别是，由于上述LED每周行车灯的造型、锋利、内部矩阵灯的排列，不仅看起来辛辣，而且看起来有技术感。(莎士比亚，坦普林)。

从左侧45度的角度看车，不仅可以看到D60的高度和线条感，还可以看到光影折射下车身侧面凹凸不平的情况。

从车的后部看，上部腰线从尾部向前延伸，整个车有很强的俯冲感。另外，车身侧面的面和线的融合也非常协调。

D60的车身尺寸为长4720、宽1860、高1736毫米、轴距2760毫米，在数据上处于中型SUV车型中处于中等水平。从侧面也可以清楚地看到，作为SUV车型，其距离间隔很高。

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实拍车型采用的是韩泰的18英寸轮胎，轮毂官方命名为“力量几何”，D60共提供四种轮毂样式以及三种不同尺寸的轮胎品牌，选择上还是很多样的。

车尾很饱满，有些小小的性感，MAXUS几个英文字母有序的排列在了贯穿式尾灯之下，一定程度上提升了整车的质感，从灯带到后包围再到排气的贯穿镀铬装饰使车尾的层次感更加明显。

外观的设计的原创度是极高的，且大气不失时尚感，与主流竞品相比并不逊色，能满足众多挑剔的年轻消费者。钟情定制的上汽MAXUS在车身颜色上提供八种选择，实拍车型为枫叶橙。

内饰分享 乘坐体验

内饰的设计整体还是很有质感的，“T”字型的中控布局一定程度上提高了车内的高级感，中控台的设计很有层次感。非常显眼的是中控10.4英寸的触控液晶大屏，在其它车型上还有8英寸和14英寸的版本。

仪表盘部分采用的是7英寸的半液晶仪表盘，转速和时速仍然是机械显示，从实拍车型来看并不违和，视觉上的质感是不错的。

中控换挡区域内的布局还算规整，物理按键也分布的错落有致，机械换挡杆的造型虽然不特别，但是人机工程做的很好，握感非常不错，直上直下的换挡方式也有利于轻松换挡。实拍车型有电子手刹以及自动驻车功能。

有无钥匙启动与前排无钥匙进入功能也是有的，同时还有自动大灯等较为实用的功能。前排储物箱内有两个USB接口，方便性是不错的；储物箱的容积不算大，但是两瓶500ml的水应该没有问题。换挡区域下方是镂空的设计，有个小小的储物格，同时有个12V的外接电源，尽管储物空间不是很大也不是很方便，但是这个外接电源的存在还是很有意义的。

多功能的方向盘，左边的多功能按键主要为定速巡航和限速控制，右边则主要为媒体音量的控制以及语音控制开关。语音控制可实现在线导航、天窗开闭、空调调节、电话的接打等功能。

10.4英寸的触控液晶屏，实拍车还并未激活车机系统，但是根据小编体验的已经激活的车机系统来说，这套斑马智行系统的表现还是出色的，清晰度流畅度都很不错，在线音乐、导航、智能设备的接入都不是问题。

超大的全景天窗也是值得一说的，该天窗的采光面积可达0.742平方米，实际上无论是采光面积还是可开启面积，它的表现都是相当不错的。

全黑的内饰配色，主驾驶座位支持电动调节，座椅是仿皮的材质，但是触感还是比较细腻的，座椅的填充度把握的很好，座位的包裹性对小编而言也不错。

实拍车型为5座版本，值得点赞的是后排中部地板是纯平的，该车型支持2-3-2座椅布局的定制，但是实拍车不支持后背角度的调节，这应该是可以优化的一点，毕竟对于五座车型而言，其车长与轴距都是有条件支持后排座椅调节的，当后备箱空间使用需求不大时，完全可以考虑优化乘客的乘坐舒适性。

数据显示，五座状态下的D60后备箱空间高达900升，视觉上看其后备箱的空间确实够大，且值得点赞的是设计师对空间有较为充分的利用，后备箱盖板下还有储物格，备胎在储物格之下，为非全尺寸备胎。

从内饰到到配置再到储物空间，MAXUS D60的表现都是不错的，各方面的表现都是主流中型SUV的水平，且非常照顾个性选择，须知据悉该车型在内饰的颜色上也有7种不同的方案选择，这是非常不错的。

动力与底盘 主流水平

动力方面，实拍车型搭载了一款型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大的扭矩250牛·米，在1700转的时候就能有最大的扭矩的输出，但是最大马力要在5600转才能爆发。与其匹配的传动系统为7挡双离合变速箱。

底盘悬挂方面同样是较为主流的表现，前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式非独立悬挂，既保证了乘坐的舒适性同时也能在必要时保证对车身的支撑，毕竟是一款中型SUV，小场面的越野场地肯定是要震的住的。

写在最后

通过对D60自动潮享版车型的实拍体验与了解，小编发现这是一款综合实力非常强的中型SUV，在这个价位中不可多得。而有上汽集团的背书也注定它在品质方面是能够得到一定保证的，对于不少步入小康生活的家庭而言，D60无疑会是一款提高生活品质的车型。